kimu_ninetyのブログ一覧

続きです。

帰り、年が変わるまでに帰宅したいですが、まぁ余裕が有りそうなのでのんびり下道で南下していきます。





再びR9へ戻って。

2015年にここを通った時から気が付いていたレア車！まさか新車・・？

神鍋高原を再び通って。

北近畿豊岡道路、無料区間だけぶっ飛ばして。

キリ番。

また山道へ、途中でコンビニで火災？31日だと言うのに大変ですね・・。

天王峠が通れないとどうしても遠回りに成ります。

改良工事中。

南へ南へ。

どう見てもアレ。

レア車捕捉。

またレア車捕捉！

またまたレア車捕捉！！どんだけ続くのでしょう～。

そしてこの付近で持っていっていたツーリングマップルに自分で書いた落書きでとある物件の事を思い出し・・。

夕暮れ迫る中明るい時間帯に拝みたいのですが間に合いそうだったので寄り道へ。

事前下調べ無しで突撃、この辺かな・・？

何か重大な事を書いている看板が意味を成していない・・。

そ・し・て！！！！
きました先程の錆び錆び看板と要は同じことなのですがこれは高まります。

遂にその姿が・・。

デ～～～～ン！！！
日本の近代土木遺産にも登録されている明治14年！1881年に完成した現役最古の石造り隧道です。

林田隧道、俗称くろまんぷ
と呼ばれています。

しかし見事な石積のポータルです。

特徴はその中のうねり具合・・、この通り。

ウネウネ～～～。

入ってきた方を振り返って、下り坂な上にウネウネ。

出口もカーブ。

脱出！

こちら側のポータルはコンクリなものが継ぎ足され元のは見えない・・。

いやはやしかし凄いです。

高さ制限2m、は中々の狭さ、軽四と比べてもこんな感じ。

ではいざミラで入洞～～。

うねっていて狭くて走りにくいです。

と言う事であっさり脱出！！、こちら側から見ると少し広く見えます。

北側は住宅街から直ぐって感じでしたが南側は少し狭い山道が続きます。

謎の解体ヤード。

こうして無計画ながら何時か拝みたいと思っていた隧道を拝めて大満足。

大阪へ向かう夕方の渋滞に巻き込まれつつ、いきなりですが、2017年に遭遇したレア車捕捉では最大級の化け物(苦笑)とこんな年末31日に遭遇・・。

しかし惜しい事に余りの衝撃に開いた口が塞がらず眺めてしまい写真は全く撮れず・・。

以下実況をお届けします。

とある信号を先頭に車が多くさばききれず南行きは渋滞中。

上り坂の頂点の交差点でカーブもしていて対向車の見通しが悪い交差点。

何度かの坂道発進をさせられ4～5台目にたどり着きやっと次の信号で脱出できそう・・。

そうして青信号に、前の車に続き発進すると登ってくる対向車の群れの中に何だか丸っこいピラーラインの黒いお車が・・・・。

あのピラーの形は・・・、ヴィヴィオT-top系かな・・・？

そう思いながら互いに近づいていくと・・・・、いや・・、背が高いぞアレ・・・？？？？














ぶへっ！！！！！！！






しかも二桁ナンバー！！！！！！！！！



すいません取り乱しました(笑)。

ほんと衝撃的過ぎてただただ眺めるほか無かったです、脇を通り過ぎてからはたと現実に戻りデジカメで後ろ姿だけでもっと思ったのですが時すでに遅し・・。

オーナーに成ってからは初遭遇でした、しかし2桁ナンバーって・・。





こうして無計画ながら無事日没前には市内へ着。

年末と言う事でイルミネーションが綺麗でした。

ほぼ走ってばかりの正にドライブ旅行でしたが、無計画ながらもたっぷりと楽しめました。

しかし折角4WDなミラですがそれが活躍するような事は無くちょっと残念ですが、何時もと違う方面に行くのも楽しいですね。

と言う事で長文最後までお付き合いありがとうございました。

すっかり暑いですね・・、そんな中時期も何もかも無視して涼しい？気分に成れる雪の昨年末ドライブの模様を今更アップします。

昨年(2016年)の年末年始は、仕事を再開して間もない頃で金銭的余裕も無い、と言う以前の前に冬休み初日から高熱でぶっ倒れ診断はインフルエンザ(爆)。

と言う事で2016→2017年は自宅謹慎だったので、今年（2017年）末こそはエンジョイしたいなぁ～っと考えていました。

しかしずるずる計画も立たないまま冬休みに・・。

例年の冬道ドライブは決まって東へ、岐阜や福井県界隈が多いので気分を変えて西へ、北西方面へ行ってみるのもありかも！？っと思い立ち30日夜大阪発。

正に無計画な弾丸ツアラーのスタートです。

幸先いいスタート？早速レア車捕捉、「TA○I」では無かったです。

宝塚を抜け天王峠が通行止めなので迂回しつつ北へ北へ。

篠山付近では路肩に雪がちらほら。

北近畿自動車道を少し走ったらトンネル区間が有料の案内が・・、お金払いたくないので現道へ降りて・・。

遠坂峠、冬季通行止めに成りませんが雪が路上にもちらほら残っていて、凍っていないかドキドキしながら通過。

その後も北上続け、神鍋高原付近で睡魔がやって来たので道の駅でおやすみなさい。

多少寒かったですが毛布グルグルでぐっすり眠れました。

R482を北西へ、路上に雪は無いですが辺りは銀世界。

R9に乗り換え、この先は・・、新温泉町・・？

無計画な旅、一度入ってみたかった新温泉町の温泉へ朝風呂へ寄り道。

湯村温泉薬師湯、ワンコインで入れて朝から凄くすっきり、体も温まりました。

R9をひたすら北西へ。

BPへ入って目的地の一つだけは決めていました。

目的地手前でレア車捕捉、まだ現役の白黒が居るんですね。

取り敢えずの目的に決めていた鳥取砂丘着～～。

当然北風強くて歩きにくいです(爆)。

当然日本海は荒れ模様。



リア○や観光客が多く、一人ぼっちは何だか寂しくなってきたので撤収。

以前は会えなかったラクダは居ました。

年が変わるまでに帰宅したいのでもう帰路へ、R9を南下～。

敢えてR178へ。


風が強く日本海は荒れ荒れです。

R178旧道は狭い所も有り。

おにぎりが引っこ抜かれた跡が・・。

とあるトンネルを抜けた時「何か」を感じました。

トンネル脇の謎の空間、もう臭いますね～～～。

これは間違いなく旧道の臭い！！！

ビンゴでした、半島を海伝いに通る旧道を発見。

しかし12月でも凄い藪・・。

来た道を振り返る、しかし実はこう見えて踏み跡の有る「道」らしきものが続いています。

うへ、旧道、廃道らしい巨大隕石が・・。

よくよく横に目をやるとコンクリの壁の上にはたんまりと・・。

もはや冗談では無い大きさのものも一杯。

海側を通りながら進むと。

唐突に旧道は崩れ去り、海の中へ消えていました。

進めそうにも無かったので撤収・・、しかし凄い光景、これはトンネル化必須ですね。

波は荒れ荒れ。

穴見トンネル、1993年完成、廃道は14年選手ですがもはや完全に死んでいました。

R178現道へ復帰して。

お腹空いて来たのでBPでワープ。

観光客の波に押されながら浜坂のレストランで豪華に海鮮丼を頂きました。

さて何だか長くなったのでここで一旦切、後編へ。