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昨年の9月、日常も少しづつ戻りつつ有る中6月以来に京都高雄へ。


前回はぺけきゅうだったので今回は久々にセリカを引っ張り出して、実はとあるお車とお会いするという約束も有ったので。

朝食は朝マックで、この時期は月見バーガー成分が必要です(爆)。

朝から早速レア車捕捉。

まったり、下道でのんびり向かっていたので到着したのは10時前、ほぼ満車で何とか止める事は出来ました。

っとここでぽしぇすけ氏のお知り合いの、とある超マニアックなお車にお乗りのお方と早々にご挨拶、そのお車は・・、

！！！

そうです、私も大好物なこのお車は

オペル・マンタB！！！

私のセリカ同様Gr.Bマシンのベースと成ったお車ですね

設計自体は60年代後半に設計されたマンタAそのもの、実直なFR縦置き、エンジンは2.0L。

いやはや以前から知っていましたがようやく念願かなって拝む事が出来ました、最初からクライマックス、今日一を眺めれたので会場内見て回ります。

サイバー

高雄では頻繁に見ますけどまぁ早々に見るものでも無い一台。


今回のメインテーマは「ドイツ車」という事で運営本部前は質実剛健なハチマルドイツ車が一杯。

500Eよりも更にレアな存在、俗に「ハンマー」と呼ばれた狂気のジャーマンセダンですね。

最新のポルシェも。

02もワラワラ。

テーマカー以外も当然濃厚、ロータスツインカム。

お知り合いの方・・、じゃ無い！

バックシャンな新旧アルファ。

一時期流行ったマット塗装って、維持はメンドクサソウ・・。


何気にレアなMT。

シックなタン内装に黄色いボディの組み合わせ、渋い。

ドイツ系のバブルカーも。

右開き左開き。

RS3.8

旧来のデザインに戻った991タルガ。

今見てもぶっ飛んでいるTVRの室内、素敵。

センターロック等々公道で乗るものでは無い過激なお車。

ラストな感じ。

とっても綺麗に維持されていて、何やらメルセデスベンツジャポンから表彰されているようです。

新旧32。

高雄は色々麻痺しますがこれも普通には見れないル・マン。

しかし本当に久々にセリカでイベント出撃でした、電動フォグで久々におっさんホイホイしました(爆)。

いやはや素敵な色、

内装も外装色に合わせた青で素敵。

テスタは色んな色が似合いますね。

っと丁度991タルガのオーナーさんがデザイン優先のその複雑怪奇な開閉機構を披露していました、初めて見ましたが凄い。


純正でこのエアロ、威圧感150%です。

こっちにもまたGT3RS。


何時の時代もFR・V12フェラーリは美しい。

電動車で電動オープンの豪勢なお車。

この辺りの刺さりそうな造形が大好き。


02はボンネットオープンでも絵に成ります。

レアな日本車も。

マンタは何度でも見たくなりますね～、何だかんだ400をニューイヤーミーティング等々で見ていますがゆっくり見れていないのでこの日は穴が開くほど見せて頂きました。

11時に成り今回の表彰式が始まりましたが・・、

お父様のワンオーナーの素敵なE30・3シリーズで来ていたぽしぇすけ氏がまさかの大賞！！

おめでとうございます～！！
友人のターボⅡ、に続いての友人の表彰、いやはや友人達は皆凄いです。

表彰式が終わったら順次解散していくのが高雄。

お帰りの素敵な皆様のお車の音色を聞きながら暫し過ごしていたら、マンタのオーナーさんとぽしぇすけ氏でちょっと場所変えて記念撮影をする事に。

マンタのお尻を追っ掛けて高雄を走ります、まさか生きている内にマンタを追っ掛ける事に成るなんて、脳内でこの曲を全力で再生しながら(笑)幸せなひと時を。

記念撮影開始！

共に4ドアセダンを祖にするスペシャリティカーで、Gr.Bのベースカーと言う共通項、クラスもサイズ的にもライバルと言える2台です。

っで更にコングラチュレーションなぽしぇすけ氏のE30も、こちらはGr.Aホモロゲのベース車両と奇遇にもどれもこれもモータースポーツと深い関わりのある3台並びに。

我ながらマンタとのツーショットが撮れるだなんて、最高です。

そしてそして何と、オーナー様のご厚意で駐車場内だけですがぐるっと運転させて頂く事に、実はこのマンタサーキットも走られている本気仕様、でしたが意外と運転しやすくてビックリ、人生初左ハンドル車の運転がまさかマンタに成るとは・・！！

気が済むまで色々と写真を撮らせて頂きました、マンタのオーナー様本当に貴重な並びありがとうございました、ご馳走様でした。

マンタの方とお別れしぽしぇすけ氏のE30と一緒に

お昼は空いているので何時も通りパークウェイの食堂で、まだ少し暑いのでざるそばを。

ぽしぇすけ氏のE30と会うのも実に久々だったので少し撮影大会。


何だかこの写真を眺めていたら雑誌の表紙みたいだなぁ～っと突然思ったりして・・、

適当に、しかし脈略が無さ過ぎていいキャッチコピーが思いつかなかったので皆様で妄想してください。


そして横乗りですが何とE30にも試乗体験。

いやはややはり世界一の自動車国、ドイツの誇るBMW、例え3シリーズと言っても重厚かつ濃厚、地を這う素晴らしい安定感、いやはやご馳走でした。

中々に濃厚な半日を過ごせました、名残惜しいですがここで解散。

帰ろうとしたら当時ナンバーな素FXと遭遇。

帰りも下道で、コロナ渦も少し落ち着き始め、GoToも始まっていたこの時期イイ天気とも相まって人も車も多い一日でした。

当然レア車も色々と捕捉。

！！！
衝撃的だった一台、2020年少ないレア車遭遇の中でも1・2位を争う一台、モノホンか不明ですがトミーカイラm13のカブリオレ！！！！
この「仕様」自体でも激レアです。

素敵なA31。

幅広い年代のレアカラー車。

下道でのんびり帰って16時半ぐらいにガレージへ、丁度17万と1000km達成、1000km乗るのに1年掛かりました(爆)。