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今日は一人ドライブに出かけました♪

実は長野の車のイベントに行きたかったのですがETCが再セットアップのため使えないので近郊でと考え、八幡かドライブかで悩んだのですが八幡では大掛かりなものを一人で外すのは面倒なのでドライブに決定。

で(自分の中では)当たり前ですが普通のドライブはしません。
もちろん酷・腐・死道ドライブが趣味なので一日かかる近畿の国道ということでかなりメジャーですが「百井別れ」を堪能してきました。

でも全区間酷道では無いので、途中途中気持ちのいいワインディングロードをかっ飛ばしてきました。

天気も気温も凄く良く、最高のドライブ日和でした。

ただ全区間を走りたかったのですが、鈴鹿スカイラインが封鎖中とは！
知らなかった＆調べてなかった！ので途中でリターンし帰宅。

久々に延べ300km走行を一日でしました。

酷道走行記は近々アップする、かも？しれません。

ただ見て行って何かあっても知りません＆自己責任で。

行って来ました。

4年間中々達成出来なかった、移転登録(名義変更)を遂に実行。
何度か書類を揃え挑戦したのですが、前々オーナーから前オーナーへとそもそも名義変更されていないことが壁となり(前々オーナーは知り合いでは無いので)ややこしくて放置していました。
で昨年前オーナーに一旦名義変更し(ややこしい)、そして何とか時間が取れたので晴れてやっと自分の車になりました。

代行業者等ありますがやはり車検と同じく自ら挑戦。
業者なら恐らく数マソするとは思いますが、自分ですると
用紙代\60＋事務費用\500＋ナンバー交付代\1,500(?)で済みます。まぁガソ代も掛かりますが。
時間はちゃんと書類があれば空いていれば30分ちょっとで済みます。

そしてナンバーが
ちょっとおしゃれな
神戸ナンバーから
ちょっとイメージが悪い？？
なにわナンバーになりました。
数字は以前のがとても覚えやすかったのですが、今回は希望ナンバーにせず。
ただまた時間に余裕が出来れば以前と同じナンバーに変更しようかと考えています。

で写真は全く関係無いんですが陸運局の帰りに気になった車。

車線に収まっていません(汗)
しかも
車体からタイヤはみ出してます
抜くに抜けぬ。

って車検通るんですね？
何だかとても強そうです(汗)

一人行ってきました。
イベントの詳細等はググッてでもしてください。

大雑把に書くと、
関東で毎年秋頃に開催していた「ラ・フェスタ・ミッレミリア」を
遂に
関西で開催してしまった。といった感じです。

そもそも「ラ・フェスタ・ミッレミリア」にはとても行きたかったのですが北関東中心でしかも対象は動き回るためある程度の土地勘と道がわからないと遭遇できなかったりしてしまう可能性もあったので関西開催は念願かなったりといった感じです。

出走車は「ラ・フェスタ・ミッレミリア」と同じように、
普通に80歳ぐらいの車が元気に走るクラシック(語弊はあるかもしれませんが)カーイベントです。お年よりは86歳で一番若くても37歳ととても自分は生まれていません(笑)。

戦前の車は流石に疎いのですが、カッコいいですし何より音が最高！(においも)
で逆に2000GTやらエランやらが新しく見えますｗ。

そんなイベントにまずは経由地の一つの道の駅を目指し出発したのですが、寝坊＆カーナビの暴走により断念。でさっさと予定変更し上野城で観戦。で続いて鈴鹿まで先回り。で鈴鹿で観戦。その後友人と会ってだべった後帰還しました。

一部参加車両の写真はフォトギャラにアップするのですが、いかんせんオープンカー(てか標準で)が多いので写真の解像度を下げてドライバーのお顔を見にくくしたのですが問題等ありましたらすぐ削除しますのでお願いしますm(__)m

で感想としては本当にいい！ここまで古い車が大量に爆走するイベントは初だったのでとても楽しめました！
特にイタリアの虫たちは良かった！
こういったイベントを他にもいっぱい見に行きたくなりました。

本日は八幡にて開催されました、「もぎ取り」オフ会に参加させていただきました。

とってもとても暑かったです！！昨日は涼しかったのに

参加された皆様お疲れ様でした！！

で写真はあまり(殆ど)撮ってません。
で部品も取ってません。

久々に行ったのですが前期マーチ含めいつも以上に少なかったので目ぼしいものは・・・・・、ちょっとホイールを物色はしました。
ただ114.3だったり、2本は綺麗で残りが・・・・。

でも色々な方からお話を聞けて(盗み聞きあり)本当に楽しかったです！！
ガラスのお話とか、ルームランプとか

積極的にお話はできませんでしたが。

写真は帰りの126000km達成写真で誤魔化します。

ではまたオフ会等があれば宜しくお願いします！！！

昨日はオイル交換とか言いながら昨日今日結局しませんでした。

で昨日は、リヤの車高調で欠品していた例の部品をひっぺ剥がしに裏山へ。
付いているのか不安でしたが案の定付いてました。
しかしいざ外し始めたのですが、車体裏から筒を固定するネジが

固固固固

もう本当に固いんです。でしかも具合の悪いことに

一緒に回転(汗)

色々考え車高調のリング二枚を付けてダブルナット状態にしてリングを持てば(わかりにくいですが必死のパッチだったので写真はありません)いけると考え、車高調レンチを購入しに行き第二ラウンド開始。
しかし手持ちの工具ではトルク不足。
で再び下山し1m超の鉄パイプと大きなその他工具を持って行き、第三ラウンド。
しかし人間が持ったぐらいではダブルナットを押さえ込めないため英知を結集し車体に上手く鉄棒を引っ掛け工具を固定。
でバーナーで炙る→滝のようなCRC→自適人間馬力600hpの人による引っ張り。
こんな攻め方で何とか外れました。
反対側も同様にしたのですがネジが敗北。折れてしまいました。
まぁ外れたので諦めますが。
と写真を撮ってる暇など無かったので長文になりましたが何とか外れはしましたがまた付ける時も後にも具合が悪そうなので改善方法検討中。
ってこんなことになる、車体の裏から普通にネジをさして固定するって方法取ってるメーカーの少し設計ミスな気が
ついでにリヤスタビも外したのですが・・・・・・
あれ1ℓと1.3ℓ、ホーシングの形状違！！！

ポン付けとはいかないんですねぇ～～、この世の中。
あぁ大変(汗)。
いつでも泥沼へ。
因みに今回本当に全く写真がありません
見にくくてm(__)m

さぁ明日は楽しみなオフ会です！！！
さぁどんな方にお会いできるか、久々に行く解体屋には何が！
楽しみで緊張してきました。
遅刻しないよう早起きせねば！