kimu_ninetyのブログ一覧

この土曜日、日曜日は2週ぶりに東京へと行きました。

一年に一度の最大級のお祭りニューイヤーミーティングに！

長い長い文章に成りましたが、2日間の様々な出来事をどうぞ。

今回は過去2度一緒に行ったSIR乗りの後輩が金銭的理由で辞退。
なので今年はみん友でもある、R100TIC氏とタマチーノ氏、そして色んな意味で大人気の後輩と、4人という大所帯。

という事でゆっくりするため、土曜日の早朝、出発！

当然ながら？車は二台体制！

この並び、時代に逆行した二台で共に新車で同じカテゴリーの車は買えないという珍しい状況？ですね。(1600cc、FR2ドアクーペに軽、FRオープンスポーツカー)

近！

おかま掘られた訳では有りません(笑)。

途中R100TIC氏を引き上げ、順調に静岡に。
すると久々に綺麗に富士山が見えたので撮影会(笑)。

Mtふじやま


ネタ
そしてSAでネタな飲み物に挑戦。(お茶コーラ意外と普通でした)

都内に着く直前に、タマチーノ氏組は埼玉に行くという事で一旦お別れ。

こちらは右に曲がれないところを曲がろうとしたカーナビに騙され、ぐるぐるしたりしましたが順調に一軒目のミニカー屋に。

早速少しの買い物を。

そして東京ならではの大渋滞に捕まり、20数キロを1h半掛け二軒目、R100TIC氏が行きたかったというマニアックなバイク屋。

再びタマチーノ氏組と合流し、晩御飯。

最後は東京といえば！の本屋に。少し時間が押していたので早めに切り上げました。

しかしこの間流石都内！と言える？いやもう素晴らしいとしか言えない程に凄まじい車達を目撃！！！

二代目ジェミニ前期ハッチバック普通グレードでフルノーマル
R30スカイラインハッチバック
コラードG60
SA22C後期、ターボ
944
コスモスポーツ！L10A！！！！！！
当然路上初観測！

もう既に前夜祭でテンションレッドゾーンです(笑)

そしてこの日は安いホテルに宿泊し体力回復・・・。

起きたら、いざ行かん、いよいよ本番です！

しかし会場近くの駐車場でアクシデントが！

近くに居た鉄仮面集団に見とれていたら何とこの度二回目のインキ～～～～(言い訳)

後で電話することに・・・・・。

気を取り直し、いつもの場所で朝食を取ると、もう凄いわ凄いわ三年目とは言えやはり非日常的な光景。旧車6、一般車4ぐらいの比率？

他の三名は初なのでもうそれはそれは・・・・。

入り待ちしている時ももう凄い、どんなに寒くても超あっつ熱！です。

そしてゲートオープンと同時にとにかくフリマへ！

さらに途中ロッソ使いの先輩さんも合流。

お話も早々にフリマに再び熱中！

今年も大収穫！がしかし途中でアバ○トの鞄が崩壊し、殆ど手で持つ羽目に・・・・・。

戦利品！

流石に辛くなりJ○Fに鍵の件を頼み、駐車場へ一旦リターン。

するとJ○F方との珍事が。

到着され「セリカの年式は？」と当然の質問。「1983年です」と当然の答え。

するとお決まり？の質問「あ～XXですか？」

するとこちらもお決まりの返答「あ～XXの中身みたいな車です」(笑)

隊員「？？？」

そして車に案内すると「あ～～～、これですか！昔は見ましたね！」

と当然のようなお返し。

「この頃本当に見ませんね～。」とも。

えらい食い付いて来られて、ちょっと面白かったです。

しかし凄いのがこの隊員、の鍵開け後の言葉。

「僕もセリカ乗ってるんですよ～！古いの。」

えっ！？っと思い聞くとどうやら何とだるまセリカをお持ちのようで！

少し？かなり嬉しくなりました。いやぁ～素晴らしい隊員でした。

とそんなこんなをしていると昼になり(一日が早！)駐車していた駐車場のウォッチングを済ませ、昼食。

昼食もいつもの場所でウォッチングしながらですが、何だか今年は去年以上に来られている台数が凄いのにも関わらず、昼で帰る車も非常に多い？撮る前に逃げられたレア車、珍車が多くて少し残念でした。

しかしまだまだ沢山居るので、とにかく急いで会場横の駐車場をウォッチング！

いつもながら凄い車が、ごろごろ、うじゃうじゃ！

いやぁ～何時来ても壮観です！

しかしお隣の駐車場は元GB国のとあるお車メーカーが催し事で貸切。

お陰で明らかにいつもより半減(涙)、まさかこの日にぶつけるとは！う～～怨みたくなりました。

すると駐車場を出た瞬間、どこかで見掛けたお方が目の前に！！

何とGTR ku-peさんでした！！！！！

もう凄い偶然にビックリ！！！あまりにビックリしすぎ、そして他の気に成る車も居たので挨拶も簡単に早々にお別れさせて頂きました、失礼しましたm(__)m

その後何とか会場に再び戻り、真ん中の展示車両で気に成る車だけとにかく撮影。

そしてさらには他情報から得ていた見たい車が居るので関係者駐車場になだれ込み、ウォッチング！

何とか見たかった車はまじまじと見ることが出来たので残りのお買い物と展示車両の撮影を再開！！

この時残り1h程でしたが突然の雪！

これには流石に焦り、中途半端でしたが泣く泣く車に戻り駆け足で帰ることに・・。

他3名の荷物は凄い量に膨れましたが、セリカはいとも簡単に呑み込んでくれました。

とぐだぐだと長文になりましたがこんな感じであっという間の一日を過ごし、目も心も大満足(財布は少し寒い)し、首都高の渋滞はありましたがその後は問題なくスムーズに帰還出来ました。

のべ1200kmの旅、今月だけでセリカはおよそ3000km走行しセリカにもご苦労様といった感じです。

ニューイヤーミーティング、やはり最凶です！

当然来年も絶対に行きます！

今日は普段到底目撃することの無いような車に遭遇しもう、もう大興奮してしまいました！

写真の車です！

まぁメジャーと言えばメジャー、でも少しばかり同じメーカーの中では他の車の陰に・・・・・。





ランチアフルヴィア


です！！！！！！！！！！！！！

後ろから突如現れもう大興奮！

この車、もう好きすぎて困ってしまうほどです！！！

この以前にも他の車でも出ていましたが、ラリーのランチアという印象を決定付けた、正に名車！

しかしランチアの伝統、超狭角V4に縦置FFという先進的な構成。

そんなフルヴィアの中の、写真はクーペHF。

正にラリーホモロゲといえる１台。

いやぁ～～本当に良いものを拝め、音も堪能できました！

やはりフルヴィアカッコイイです！

しかし市内で見たのは初めて、意外と潜んでいるものですね。


話し変わりまして雑記。

昨日何してる？にも書きましたが今日無事修理が終わったセリカを引き取りに行ってきました。

クラッチ関係全部交換に、ミッションシール、ミッション・エンジンオイル交換(エンジンオイルは持ち込み)で6諭吉様ちょっとでして頂きました！

意外と(いや結構？)安くてビックリ。

そこから15km少々しか走っていません(途中でフルヴィア遭遇)が、新しくなったクラッチの感想は、まぁ当然ですが繋ぎやすく、振動も少なく凄く良い感じです。

エンジンオイルはトランクに交換するオイルを積んだまま店に行き、お店の方がついでに交換しておくよ～～っと言われしていただく事に。

工賃がタダですが良いのでしょうか・・・。

いやぁ～～、本当に凄くいいお店で購入できアフターもばっちり。

頼りに成ります！

これで気持ちよく走れるようになったので、予定通り明日、明後日は東京に出撃！です！

そう例年通り、三回目の参加となるニューイヤーミーティングに出撃です！

しかし、心配なのが天気・・・・・、

明後日名古屋雪の予報・・・・・・。

あの悲劇が再来しないことを祈るばかりです。

昨日は久々にイベント以外でのちょっとした遠出をしました。

結局エアクリBox改造は土曜日中に終わらず中途半端なまま・・・・。
ただ新しい固定方法は効果が有ったようでがたがたは言わなくなりました。

姫路まで下道で行き、後輩が購入した自転車を引き取り、加古川のとあるお店を徘徊。

といったメニュー。

本当に久々のマーチでの遠出となりました。
姫路には問題なく着き、自転車1、人間3とそこそこぎゅうぎゅうな状態で加古川へ。

しかし目的地付近に着いても目指していた店が見当たらない・・・。

電話すると只今休業中(爆)。

結局そのまま帰ってきて、ただのドライブといった感じになりました。


しかし

しかし


その道中最初から最後まで、何ともう目を疑うばかりの珍車、レア車と大量遭遇！！！

大興奮し過ぎ、卒倒でもするかと思いました！

もはや路上でのイベント？何気に兵庫って凄い？

もうそれだけで最高な1日となりました！

何とか写真に収めた物はフォトギャラに↓
卒倒するかもしれませんよ～


でそれ以外には以下の車を捕捉！

U12ブルーバードオージィー
2年前のニューイヤー以来です！もう絶滅危惧かと思います。

2代目カルタスパトカー
まだ現役なのが信じられ無い・・・・・。

FFジェミニ
ダルマセリカ
ガヤルドスーパーレジューラ

ビッグホーンイルムシャー
何と3ドア(爆)

レックス
スーパーチャージャーでは無く

リベロパトカー
普通に交番に(笑)。


う～んニューイヤーを前にしてプレイベント状態。

今年に入り、良いこと半分、あまり良くない事半分ぐらいですが、ほぼ毎週超レア車を目撃、拝見する日々。

新年からアクセル全快です(笑)

何だか来週のニューイヤー、良い予感がします！

今日は良い天気で、気温も少し高めで絶好の「作業」日和です！

という事で夜勤から帰ってきて何となく体が動いたので寝る前に作業と、兼ねて「とある」もの(ってもう答えがばればれの様な気が)の進捗を。

当然セリカは入院中ですので久々にマーチの作業です。

今日の作業は、

1つ目
エアクリボックスに無理矢理接続している、塩ビ管の接合が以前から上手くいっておらずとにかくがたがたうるさいので補修。

どうにか上手く出来ないか模索しています。

今回試す方法が駄目なら・・・・。

と同時にエアクリボックスと塩ビ管を塗装予定。

2つ目
「とある」ものの補修。

で「とある」ものの補修進行具合ですが、予想以上に状態が悪く前オーナーの補修が特に酷い状態で、FRPに気泡が入りまくり軽く押すと穴が・・・・・。

ということでピンホールのような気泡穴も多数有り、それをパテで補修、穴発見、穴埋め・・・・・

と3歩進んでは2歩下がる状態でまぁ～50%ぐらいでしょうか？

一旦エアクリはバラシ掃除、「とある」ものは少し前に盛ったパテを削り、掃除。

水気が飛べば「とある」ものもようやく一枚は塗装に掛かれそうな雰囲気です。

という事で日が沈まない時間帯に起きれることを祈りつつ、仮眠します～。

セリカからのエンジンオイル漏れがあったのは以前紹介した通り。
お店から部品が入ったと連絡があったので先程預けてきました！

ミッションを下ろす大掛かりな作業になるようで、流石に場所も無ければ時間も無いので丸投げ～。

とついでに、クラッチ関係部品交換、ミッションオイル交換までして頂く事に。

一切の記録も無く、バックが時々入りにくい事もあったので一石二鳥です！

そして近い内交換する為オイル缶を積んでいたのですが、それもして頂けるとの事。

総額6マソオーバーになりそうですが、セリカが元気になるのなら痛くはありません！

これで気持ち良く、再び東京に行けます(爆)。