kimu_ninetyのブログ一覧

入社して直ぐなのに、ありがたいお話ですが多忙でこの2日間PCの電源すら入れれませんでした。

なので皆様のブログ徘徊を終え、やっと先週末のお出掛けのブログアップです。

先々週に引き続いてまた愛知県に、ほぼ毎月のように行ってますね(笑)。

今回はイベントハシゴ！1本目は2年ぶりの見学と成った「クラシックカーフェスタin尾張旭」へ！

もう前置きなんてほっといて早速イベントのお写真です！

会場は小さめですが中々バリエーションに富んだお車が居ました。

ここまで殆どノーマルは初めて見たかも知れません。

RE+FFのエンジンルームを初めて拝見しました。
一度後方に出力され再び前方に・・・、複雑そうでメンテも大変そうです。

カラフルな117の御一行様～。

ヤングSSの赤が2台も！！！

以外と見ないこの代のミニカ達も3台。

初めて見た個体！？この代は本当に希少！

今回の国産車No1はこれですね！まさかのキャンパス？トップ！！！

外車もまんべんなく～。

やはりMGBは素敵なデザインです。

素敵なお尻の2台、後期小判テールもイイし、前期の小さいのもイイ！

エントリーネームでしかお名前判別出来なかった古いアメ車。
この大きさで2dr、トランクに2名程入りそうです(笑)。

さてやはりこの手のイベントは駐車場も！

着いて最初と、帰り間際の2回、じっくり見て回りました。

こちらもここまでサイドストライプ含めノーマルなのは驚愕ですね！
やはりジャパンはカッコいい！

HTではなくセダンと言うのが渋い1台。

意外と見掛けないこの代。

これだけで車種を当てれる方は少ないハズ！？

まさかの2Dr！圧倒的に数はこちらが少ないです。

2年前にも見た個体は進化していました(笑)。
最初は公園利用者かと思っていたのですが間違いなくイベント目当てですね。

黒のこれをまじまじと見たのは初めてですが、いやはやカッコいいですね！

見たいお車はじっくり見れたので2h程で会場を後にして次の会場へ！

お次は「ナナマルカローラMTG」へ！

何だかんだでほぼ毎年の様に勝手にお邪魔させて頂いています。

今回もかなりの台数で、プラモも出ていますしやはりナナマル人気は衰えませんね～。

やはり一番の台数はセダン、前後期、フルノーマルから過激なものまで色々です。

こっちもセダン、残念ながらスプリンターはゼロでした。

生産期間が長いだけあってバンワゴン系も多いです！

しかし逆に某80とは違ってレビトレ系は極僅か・・・。

やはり全ボディコンプリートは厳しい！みたいですね。

HT(朝は居たそうです)、にLB、2drセダンとバンとグレード、バリエーションが豊富だったので難しいですね～。

ギャラリーのお車も何時も通り濃い～～お車多数。

噛まずにこのグレード名を早口言葉で(笑)。

同世代、だけど駆動方式も一緒、なKP達、AP？？

手前側は何とも珍しい2Drバン！！

お知り合いの方々と暫し談笑したのち久々に博物館内へ。

その後ここはやはりトヨタ車乗りの方の聖地に成っているのかして濃い～～、一般駐車場に・・・・。

ここでまさかのイベント2つ差し置いて今回のNo1なお車と遭遇！！！

それが・・・・、

初めて見ましたこの色！！！！
しかもホイールや車内のあのサイケデリックな色のシートも全てフルノーマルと言う凄い1台！！！

お知り合いの方と勝手に取り囲んで大いに盛り上がりました(笑)。

オーナー様はナンパできず、ナンバー新しかったのでまた何処かでお会い出来るでしょう～。

そしてその後もお知り合いの方々と色々お話をしてまったり過ごしました。

ナナマルMTGも解散し始めたころ、それは静かに始動しました・・・。

某雑誌にも掲載され広報活動も幅広く行っている某80カローラ店移動展示・・・、

それに負けじとここで・・・・

第0回？80'sトヨタオート店移動展示！！

がスタートしました(笑)。

まだまだスターレットとスプリンターのみですが、チェイサーとライトエース、デリボーイ、カリブ、MR2をお探しの様ですので是非！

さてさてこの勢いで、残りはトヨタにビスタ店にトヨペット(大阪と東京Ver？)、そしてディーゼル店ですね(爆)。

この勢いはどこまで広がるのでしょう～～。

と言う事で小規模目なイベントのはしごでしたが、中々に濃い～～1日を過ごせました。

お会いしました皆様お疲れ様でした～。

来月は怒涛のイベント祭り！！！です！

実は早いもので我が家の足車＝Kei購入してから1年が経ちました。

恐らく来年はもうどうでもいい？からアップしないと思いますのでこの一年の軌跡を走馬灯？の様に振り返ってみました。

そもそもの事の発端はこちらでも書いた通りで、ハイオク車での通勤、車高短車での酷道ラリーが辛くてもはや馬鹿みたいですが何とか成るだろう～っとサクッと増車したんです。

10/17日頃？納車だったっけ？？

購入時は10万と471km。

そしてそこから1年、前半は予定通り通勤に酷道ラリーにと大活躍し・・・・

10/25 10万と1000km
11/22 10万と2000km
12/17 10万と3000km
12/30 10万と4000km
1/8 10万と5000km
2/1 10万と6000km
2/？ 10万と7000km
2/8 10万と8000km

2/25 10万と9000km


3/？ 11万！！！
4/25　11万と1000km


6/？ 11万と4000km


8/9 11万と5000km
8/？ 11万と6000km


10/13 11万と9000km

っと正に順調に距離を重ね1年で1.9万km以上も乗り回りました(笑)。
もうちょっとで2万kmだったのですが(笑)。

たかが軽自動車、されど車は車。

思った以上に素直にキビキビ走り、よっぽどAT1000ccのマーチ1号車よりもまともに走るので、苦もなくあちこち走りまわりました。


年末年始の休みには2度も白川郷へ雪道ドライブに行ったり。

ストレス過多で仕事終わってからたそがれることも多くなり、その度に会社周辺の腐道や奈良の奥地の酷道へ出掛けたり。

今年に入ってからはシーズン中には何度も酷&険道ラリーを。

過去最狂だった、ずっと行きたかった険道もKeiだったからこそ走破！

この時の和歌山険道ツアラーは凄く楽しかったです。

7月も和歌山へ、廃墟と一緒に険道ラリー。

8月に走ったこの酷道もKeiじゃないとまともに走れない状態(笑)。

そして前回ブログでアップ忘れてましたが遂に事実上唯一のKeiの立体物もゲット！

前期5ドアの白とほぼ一緒の仕様でニンマリ(笑)。


最初は3台に成ればそれぞれ距離が減って維持費も浮く？っと言うのは甘い考えでした(笑)。

結局Kei、1.8万、セリカ1.5万、マーチ1.2万ぐらいの年間走行距離でむしろ増えてる！(爆)。

しかし他車種のも近々アップするつもりでしたが、行った都道府県は意外と少ない？？

奈良和歌山がメインに走り回っていましたからね。

さて通勤で事実上は車が不要に成りましたがそれでもあれば何かと役に立つ。

のでこうなったら維持し続けます！！

あっ、只今駐車場の都合で自宅を離れていますが(笑)。

1周年記念で何かしてあげたいですが・・・・・、まぁイイでしょう～。




ところで他2台と違うのが姿・・・・・

買った当初はこんな感じですが・・・・

今もほぼ変わらずそのまま(笑)。

弄る方はこれからも殆どしないと思います、ホイールを変えたいぐらいですね。

さてさてこれからも陰日向で我がメインの愛車2台を支えて貰いましょう～。






















所で未だに家族には秘密のままです(笑)。

この間家族を乗せましたが、マーチの代車扱いで(爆)。

何時まで隠せるかなぁ～～(爆)。

最近そういえば余りミニカー関係の事ブログでアップしていませんでしたが、相も変わらず収集は底なし？に続けています(笑)。

でも今回このブログを書いた理由は別にありまして、あえて最後の最後ですがとっておきなネタが御座います！

そっちが気に成る方は本文は軽くスルーして下さい、くだらないお話ですから(笑)。

ここ数カ月で仕入れたミニカーは色々有りますが、国産車メインで色々購入したものを。

しかしここ最近の国産車ミニカーの盛り上がりが尋常ではなく嬉しい悲鳴を上げております・・・・。

1/43で言えば年初めにhpiが撤退しましたが、それ以降はハイストーリーとWit'sが競う合うように今までミニカー化されなかった様な車種をゴロゴロリリース中。

hpiもイグニッションモデルに名を変え国産旧車まで手を広げ絶賛大暴れしています(笑)。

でも値段は昔の2～3倍以上もするので容易に手を出せないんですよね～。

それでも我慢できず・・・・・

まさかの初代エクリプス！！！


立体化自体が初めて？？

密かにコレクション？しているリトラ車コレクションの不足がまたこれで増えました！
(1/43で国産車だと後は我が愛車やタコⅡぐらいだけ？？)

そして・・・・

U12SSS-R！！！

これもまともな立体物は無かったはずです！

同じメーカーが少し前には普通のSSSを出していたので・・・

セダンで2車種も並べれるんです！

小スケールでは1/64で相も変わらずトミカリミテッドが粗ぶっていますね。

70マークⅡ！！

大好きなのでつい両色買いましたよ～。

かなり前に出ていたコナミのとツーショット。

前期と後期、ですがそれ以上に3倍近い値段するだけあってトミカが圧倒的完成度です。

何気に大好きな車種なのにあまりミニカー持っていなかったこっちも。



そしてやっとこさ本題です！！

先ほども書いた通り、ここ最近のミニカー業界の盛り上がりは尋常では無いんですよ。

特に1/43が。

本気でこのままだとバイオレ○トリベルタやオー★ー、コルデ○ア何かも立体化されかねないですがそれに近い破壊的なお車が・・・・・。

実写写真を勝手に流用ですが、凄いんです。

もはや立体化されると知って・・・・

いてもたってもいれず2台も買いました！

そ・れ・が・・・・実車写真勝手に拝借しますが・・・・・








2代目セリカ！！！！！で
後期クーペ！！！！！！

まさかまさかの立体化！！！！

メーカーは最近一番暴れているWit'sと言う新しい目のメーカーです。

しかし前期はLBが海外製で有りますが、そもそもクーペ自体初！

1/64でも前期のクーペのみ、史上初の後期です！！！

これでこれでこれで・・・・！


一人机上の関西セリカdayも盛り上がってきますね～(爆)。

色は
シビリアンレッドM
ホワイトスピリット
ソールオリーブ
が出ます。

何故2台買ったかといいますと・・・・・・

色が決めれませんでした(笑)。

赤か緑か、悩むぐらいなら、エイッと2台予約しました。

しかし気に成るのはメーカーが転載禁止と言ってミニカー屋に配っているパンフに、「前作からフロントマスクのデザインを・・・・」。

って前作じゃなくて前期だと思いますが？？

まさか前期も出すつもりがあったとか？？

そして兼ねてより噂？が有ったイグニッションモデルの

XXも遂に出るみたいです！！

こっちも競作、前述のWit'sも出すと発表しています。

イグニッションモデルのは買わないと思います・・・、高すぎます・・・・。

それにしてもとにかく悩ましいですね～～。

この勢いでブラックマスククーペとLB、AA63カリーナ、T140コロナ辺りも出て欲しいのですが・・・・。

相も変わらず週末は全力でイベント三昧で御座います！

先週末も土曜まで仕事だったのにも関わらず土曜日からイベントでした～～。

まずは土曜日「ホンダリアン」から～。



ここ最近は出席率高いですね～、あえた毎回別の車で行くことに決めましたので、今回は製作途中のマカブでお邪魔しました。
(ドライブしたかっただけと言うのは内緒です)

ホンダ車から～。

歴代シビックTypeR揃いぶみ！しかしこの足りない空き枠は・・・おしい、後1台が・・。

無限エアロ？ですよね？カッコいい！

今回はもホンダ車以外も盛り上がってました。

何だかシュールな光景(笑)。
珍しい1600のNR-Aでした。

ランティスが2台も！

お知り合いの後輩たちは何やら片隅で撮影会をしていました。

今回も中々の濃度で堪能できました～、しかしまた翌日もイベントだったので早々に退散！

日曜日は超久々に「舞子さん」にお邪魔してきました！！

夏の期間ですら別会場で開催し続けていたのに行けないままズルズル10月に成っていました。

近況はお知り合いの方のブログで知っていましたがここ最近はとにかく国産車が熱い！
お馴染みの・・・・

A&C！

CCCCC！！

AAAAA！！！！
おっとBが足りなかった・・・・。

86もすっかり舞子さんの顔です。

GT-Rも僅かながら集団で。

最近このお車の目撃が多いです、SR搭載なので今に成って改造ベースで盛り上がっている！？

日本ではドマイナーなクーペ、このリアビューが綺麗です！

綺麗な緑と紅葉と、テールランプ周りの造形凄いですね。

見事な信号機カラー(笑)。

お知り合いの方のGT-RとJT-R。

何故か会場内に入ってこなかったナナマルなお車も。

ハチマル国産車もドンドン増えてますね～！

ハチマル車でもトップな人気のスペシャリティー達。
珍しい色ばかりでした。

86に負けじとAEも増殖中、85も混ざっていましたが。

大好きなEP71スタタボも3台も！
後期、珍しい前期5ドア、前期3ドアと同じお車が居ないのが凄い！

珍しい超レアなホイールに心刺さりました～、しかも綺麗！！

珍しい色！

外車勢はFBMとバッティングしたのでフランス車極僅かでちょっと盛り上がりに欠けましたが、ドイツ勢が今回は大勢力でした！

特に蛙ちゃんが多数、う～～んこの眺めイイですね～。

この耐久風フォグ&カバーが刺さりますね～。

やはりカレラ系とは一線を画すデザインで、オーラが出ていました！

珍しいCS！

190Eでも4と6気筒が並ぶとは！

イタリアンも中々。
どちらが好みですか～？？

16Vの角々したブリフェンか

インテグラーレの一体型。
う～～ん甲乙つけれません！！！

お尻の素敵な車達を。

何時見ても色褪せない美しいデザイン、モン●ィアルみたいに500万切ったら現実味有るのになぁ(爆)。

スウェディッシュクーペとイギリスのライトウェイトオープン。
どちらも素敵なお尻です。

ファストバックの流麗なスタイリングも乙ですが、この形もイイです！！

終盤に掛けてアストン御一行様が、時代と逆行して未だMT設定が多いのは羨ましいですね。

そして・・・・・・

今回のNo1！！！！
ひっそりと隣の駐車場に止めていましたがまさかのディーゼル！！これは凄いです！
しかもHT系ではなくセダン！凄い！


とまぁ毎度凄い濃度で大・大満足でした～～！！！！

その後何時ものコースで愛知観光。

何時ものラーメン屋に行き、某書店へ。

そう今月から某書店は移転して新しい場所に成りました。

一般書物が売っていなく、完全に車バイク、鉄道などに特化したマニアック書店に変わりました。

大きさも1/3ぐらいに、やはりこのご時世厳しいんでしょうね・・・。

何はともあれ週末を堪能しました！

しかしまた来週も愛知県行きです(笑)。

車を愛知に放置うんぬんよりも・・・・・もはや住んだ方が早いかもしれませんね(笑)。

お会いした皆様お疲れ様でした～、また来週もお会いするかもしれませんね。

時系列的には前後しますが、前回ブログのカリーナとは別に土曜日にもレア車と多数遭遇しました。

写真撮れたのはこちらだけですが、何シテル？でもつぶやいていたお車です。

最近ハチマル車との遭遇率が上がっていますね、旧車人気だからでしょうか。

と言っても今回のこちら、当時ナンバーの2桁でした～！！









165セリカGT-FOURです！！！！



SAでトイレに行って帰ってきたら居ました！



完全フルノーマルのGT-FOURでカタログそのまま！

丁度翌日某所で16系セリカ全国MTG開催されたのでその参加者？のお方でしょうか？？

あれだけ台数居ると特定できませんが・・・。

と言っても遭遇したのは土曜日、さてどうなんでしょうね。

翌日のWECの駐車場でも16系目撃しましたがグレードもナンバーも違いました。

しかし最近16系との遭遇が増えてます、少し前のレア車捕捉でも前期のGT-R。

こちらは後期のGT-FOURっぽいですね。

因みに同じ日、富士スピードウェイ近くでは185のGT-FOUR RCとも遭遇しました、写真は撮れませんでしたが。

個人的にも大好きな16、18、今改めて見直されているとすれば喜ばしい事ですね～。