kimu_ninetyのブログ一覧

私のブログにしては、遂に最近のお話です(爆)。

先々週の13日の日曜日、凄く近所だったので久々に旧車イベントへお出掛けしてきました。

以前高雄パークウェイで開催されていた、「旧車エキスポ」が装いも新たに舞洲で開催されると言う事だったので、街道系メインでしょうけど近いので。

しかし。駐車場代\1000、会場入り代\1000と中々のハードコスト、だったので取り敢えずは駐車場へ。

イベントスタートは10時からでしたが、満に成る前にと言う事で8時半には現地着。


止めた周辺を軽くウォッチング、イイ3台並びですね。

そうしたらまだまだ続々と会場へ旧車の入場が有るみたいだったので入口へ。

色々ゾロゾロとやって来ますが、おや？丁度見た事有るお車が。

40カリーナ。

見た事有るナナマルカローラ。

そしてみん友さんの「エッコロG」さん、フェンスが邪魔ですが視線頂きました～(笑)。

T140は流石に旧車イベントでもほぼ見掛けないので注目されていましたよ～。

71も。

そして事前情報で知っていましたがデコトラも続々と。

しかしフェンス邪魔で撮影しにくいなぁ～っと思って反対回ったら逆光・・・、こりゃ駄目ですね。

再び場所移動したら、位置さんに盗○されていました(笑)。

久々にお会いしたのであれこれお話ししつつ入場のお車撮影を。

おっ、810ですね～。

少し前にフォトアルバムで殆ど見た事無いと言っていたC31が！

近県ナンバーでしたが初観測の個体でした、このテールデザインが大好きです。

これも珍しい～。

街道系だけでなくこういったノーマル系も。

見た事無い63カリーナが！

見事なブリフェンで3ナンバーに成っていました。

お初な車から度々見掛ける車も、お初は特に四国圏のナンバーが多くてビックリです。

あれこれ言いながらも主催者が法を逸・・・・、ゲフンゲフン・・・・。

一旦入場車が落ち着いてきたので駐車場ウォッチング再開。

珍しい3ナンバー車。

これも珍しいですね。

最近中古車市場含めノーマル系が流行ってき始めている気が・・・？

こちらも3ナンバー系。

素グレード系ながらMT！！

色々旧車並び、殆どが会場へ入っていくので駐車場は控えめでした。

またあれこれ入場車がやって来たので・・・。

舞子さんでお馴染みのお車ですね、ベースは国産旧車ですから！

益々デコトラが増えます、こんなに来るとは思わなかった程。

かなり本気のお車も一杯、見ていて楽しいです。

何気にレアな初代、と言いつつ会場内には・・・。

何とバスまで！！！白ナンなので個人所有！？

これは・・・、本気度120%のコスプレ・・・・、では無く本物でしたが展示とかでは無く直ぐに帰って行きました・・・・？

入場のお車の写真も結構撮影したのでその内フォトアルバムに放り込みますね～。

ここで「よっさん63」さんも現れて久々にご挨拶して、颯爽と会場内へ行かれました、ので取り敢えずまた私は駐車場へ。

1円ホイール。

Tって何気にレア。

70。

何気に正規導入されていないお車が！フルサイズですがイイですよね～。

ワークスハッスルが2台も、可愛いですね～～～。

さてこれでも十分お腹いっぱいな感じでしたが、来ると言っていた友人に連絡したら何時の間にか会場内に入っていたみたい・・・・。

駐車場代だけでも\1000確定、そして入場代が・・・・、とは思いましたが取り敢えず面白そうなので入ってみる事に・・・・、長くなるので後編へ。

この土日の件は残りのネタも少ないのでじきにアップできると思いますので・・。

さて午前中「細川柱本隧道」を散策し、大阪へ戻ってきて2本目の散策を。

かねてより存在は知っており、見に行きたいと思いつつ中々行けていなかった千早赤坂村にあるこちらへ。


「千早洞」へ！！！

しかし隧道自体は非常に有名であちこちで紹介されていますが、そこに至る旧道の状況って書いている人って中々見掛けないのが不思議です。

北側からのアプローチ、車を上の看板の所に止めて徒歩で行ってみましょう～。

入って直ぐのお写真、ダートですがまだ歩きやすい方です、ジムニーならまだ入ってこれるレベルですが。

倒木が目立ってきました、しかしこの道現役時代凄まじい険道ですね。

そして4輪に対してのバリケード、2輪でも降りないといけませんね。

・・・・・、ここまで徹底的に廃道感満点だとは・・・・、もはやジャングル、足の上げにくいジーパンで行っていましたが、股付近が少し裂けました(苦笑)。

もはや自然のアスレチック状態、正直気軽に行けるレベルでは無いです。

そして！！！
見えてきました、ここまで10分程でしたが中々に大変な道のりだったので見えた瞬間は感動的。





ド～～～ン！！

これがかの有名な「千早洞」です、前回の「細川柱本隧道」同様、近代土木遺産に認定されている素敵な物件です。


隧道では無く洞。

妙に装飾的な雰囲気ですね。

無機質な感じだった細川柱本隧道とは真逆です。

閉塞しているのか向こう側の光見えず、洞内も暗いので撮影は出来ず。

辛うじて撮れた内壁の様子、石積みですね。

素晴らしい雰囲気では有りましたので写真は一杯撮りました。

隧道から来た道を振り返る・・・、年々接近が難しくなっているんでしょうね。

まるで凄まじい山奥に来たような雰囲気・・・、帰りもアスレチックしながら戻りました。

車を止めた場所の直ぐ後ろに有った香ばしい雰囲気に成っていた看板たち・・・。

正直もっと気軽に接近出来て、見れるものとばかり思っていました。

夜は足元が非常に危険なので無理だと思いますし、ある程度アウトドアな格好の方が賢明だと思います、全ては自己責任で・・・・。

この日はこうして近所の素敵な廃隧道を二本も見れて満足。

やはりネットで写真を拝見するよりも実際に見に行った方が迫力も有ってイイですね、関西にはまだまだ素敵な隧道が一杯有るので見に行きたいです。

最近引き籠りっぱなしで・・・・。

折角の酷・険道を走るにはベストシーズンなんですが、金銭的に苦しいので・・・・。

でも近場ぐらいならちょっと行ってみよう～、っと10/22、出掛けて来ました。

近場で走っていない険道とかはもう兵庫和歌山京都ばかりなので、最近新たに興味が湧いてきた廃隧道を中心に近場で行っていない所に。

ミラアヴィの酷・険道走破能力も確認しないといけませんからね～(爆)。

泉北何たら線とかを使って大阪の南の方へ。

ダート腐道61号線は・・・、道路情報に載っていませんが相も変わらず舗装工事でダートを返上中、で滝畑方面へは通り抜け出来ません。

わざわざ狭くて遠回りな府道218で滝畑へ。

脇道から林道へ。

飾り気も無い、極普通の現役隧道。

中は・・・・、汚いです(悲)。

やっと写真撮れましたこの凶悪なヘアピン。

そこから続けてR371方面に抜ける林道へ、ここも今まで撮影した事が無かったのですが、珍しいループ道路、グルグル回ってこの上を本線が通過しています。

そして一時は工事が止まっているという噂のトンネルを見に行ったら正に向こうで工事していたのでさっさと退避。

そしてこの日のメインディッシュに。

R371旧道を何度も走行している時、気に成っていた看板、どうやらそれは明治期に作られた凄まじい物件だったみたいでずっと気に成っていました。

因みに「廃道をゆく２」でも掲載されていて気に成っていたのですが、アプローチルートが・・・、激狭！！中々走りにくい道でした。

何とか走り抜け、見えてきました・・・、が・何かおかしい！？

こちら「細川柱本隧道」！

なのですが事前情報には無かった堅牢なフェンスが！

簡易的なネットみたいなもので覆われているという事前情報だったのに・・・。

気を取り直して中を確認、完全閉塞してしまったのでしょうか・・・？

側壁から土砂がダバァ～～っと出ていますが向こう側の光は見えています。

しかしお見事！っと言いたくなる素晴らしい石積みの隧道です。

この通り非常に小さいです、しかし明治期に作られた非国道の隧道としては大きいかもですね。

車のヘッドライトを照明に(笑)、微妙に蛇行しているみたいです、走りにくそう・・・。

何だかやっと見れて感無量だったので、一杯写真撮りました。

しかし残念ながらもう永久に交通を通す気は無さそうですね・・・・、こうなる前に早く見に来ればよかった・・・・。

しかし道中は狭く、軽四でも結構大変、3ナンバー車で辿り着いている方もいるみたいですがデンジャラス、しかし苦労する分イイ隧道が見れました。

しかし反対側の姿も見てみたいと言う欲求に駆られてしまい・・・、反対側の路面状況やアプローチルートは未確認のままナビと地図をにらめっこして反対側に。

アプローチルートの入り口は凄く判りやすかったです(笑)。

集落を抜け森に入っ途端道は軽いダートに、左が隧道への道みたいですが・・？

車置いて徒歩で進んでみた所途中から路面が綺麗に、いけそう？っと判断。

しかしそれは幻想でした、進めばドンドン路面状況は悪くなる一方。

Keiの時は楽々だったのですが、20mm近く違う最低地上高で久々にバコン、ガコンの嵐で嫌な汗が(笑)、昔のATマーチ時代はこうだったのにね。

途中でシフトリンケージに木が刺さってシフトレバーが動かなくなった時は本当に・・(笑)。

益々路面状況は悪くなるので広くなっている所に車を止めて徒歩で・・・。

道はダートに成りそして倒木も、こりゃ進まなくて正解でした。

そして遂に辿り着きました！余り紹介されない東側の風景。

入ってすぐに曲がっているみたいですね、当時は対向車が来ないかヒヤヒヤでしょうね。

こちら側も見事な石積みが見れます、この無粋な柵さえ無ければ・・・・。

しかし高さ規制よりも絶対幅の方が危ない気が・・・・。

帰りも苦労しました、でも簡易的とは言え4WDなので泥に足を取られるといった事も無く最低地上高以外は酷道ラリーでも問題無さそうです。

さて無駄に長くなったので後編に続きます。

遂に貯まっていたネタ、10月まできちゃいました。

フォトアルバムももう終盤、なのですが今週末「アレ」が有るのでまた大量にネタが出来ますね。

さて本題。

またしても友人からのタレこみでお出掛けでした。

金銭的に辛く、今年はWEC富士に行かなかったのですが、丁度その日、何年か前から神戸トヨタ自動車大学校の文化祭に旧車展示をしているみたいでした。

その展示車両の中に「コロナJTCC仕様」と言う文字を見つけ連絡してきたのです。

まぁ近場(関西舞子さんの裏手)で連れて行ってくれるとの事なので乗っかって行きました。

会場には駐車場が無いみたいなので近くの駐車場に止めたら

彼のミラで行ったのですがそっくりなミラを発見(笑)、逆にレアな3気筒ターボのアヴァンツァートGでした。

他にも911やら色々ウロウロしていたので帰りの駐車場は期待できるかも？

っと思いつつ会場着。

86のレーシングなお車とか

祝50周年なこのお車も。

そしてこちらも初代は50周年、だけど盛り上がりは今一・・・・・。

このホイールがアルミなのか鉄なのか、凄く気に成りました。

ブタ尻なこのお車も。

とっても綺麗でした。

ハロウィ～～ン仕様。

AE86も。

そして国内納車第一号と言うこのお車も。

「アバルト124スパイダー」、個人的に今すごく気に成っているお車です。

車内は元の面影が強く残っていますが差し色の仕方がイタリアン。

ヘッドライトだけでなくテールも初代の面影が有ります。

個人的には並行(広島から？)でイイのでアバルトでは無く素の124でも面白いかも？って思っています、イイですね～、でもNDのRFも気に成る・・。

そしてお隣にはスーパーなお車が、そう言えばこれの復刻版は頓挫しちゃいましたね・・・・。

やはり本物との差が出るのがこういった部分の攻めた形、でも繊細な跳ね馬エンジンより維持が楽そうなレプリカでも十分欲しいです！

エンジン始動とかしていたみたいですね。

他色々。




「ミラージュラリーカー仕様」と説明書きされていましたがどちらかと言えばサーキット？？

そして件の「JTCC」はやはり「本物」では無く堺浜でもお会いしたオーナーさんの素敵なコロナでした、流石に彼の妄想が暴走だったようです(笑)。

小一時間ほどで見終わったので、会場出て駐車場戻りましたが特にレア車も何も居らず、皆様何処に止めたのやら・・・？

彼は行った事のなかったセコハンに行ったりして帰阪。

ピッカピカのこんな素敵なレア車を眺めながら。

しかしこの日妙に神戸はPCさんだらけでした、多い時なんて左に3台、右に1台、後ろに1台！、何も悪いことしていないのにビクビクしていました。

松原のあの店でネタなものを手に入れたりしたりウロウロしていたら夜に。

！！！
こちらはその内個別でアップしますが凄まじい個体でした、素敵。

やはり家に籠っているよりも時々出掛けたら気分転換には成りますね。

さて8月後半色々有りまして・・・、お知り合いの方々のみ公開の形で10月頃に上げたあのブログの後、セリカの車検も切れ、車もお金も無いのでイベントに行く事無く自宅でゴロゴロしていました。

そんなさなかシティ乗りの友人から本家舞子さん行きません～？っとお誘いが。

自宅にずっと引き籠っていてもアレですし、気分転換がてら助手席に乗り込んで行ってきました。

友人もお金も無く、All下道で、しかも雨予報だったので友人のミラで行ってきました。

関西で舞子さんが始まって1年半、すっかり本家舞子さんは遠のいていまして、2015年の2月以来！！

雨予報だったので少な目でしたが、本家は本家でまた面白いです、衝撃的なお車との出会いも・・・・。

アリタリアカラ～、イイですね～、タイトル画像の通りで今回はAZ-1勢が最大勢力？

最近の舞子さんは90年代の日本車も増えているんですね、これからはイベントでK11マーチを見る事に成るのでしょうか。

営農！

かなりレアい一台。

着いた途端この方にパパラッチされまして・・・、ご一緒に会場見て回りました。

SSSじゃ無いレアな方。

KP。

フレンチハッチの競演、しかし右のは・・・。

ベーシックグレード！！！！

空力スペシャル。

当時ナンバーな一台でした。

間違いなく本物の「あの方」が乗っていました！事件でしょうか！？

んっ、う～～んさっきの個体とは違う気もしますが・・？？

ダイハツ車の集い。

最近の車はデカイですね～、旧規格軽なら中に入りそう。


そして、ブラブラしまくっていたらとてつもないお車が目に飛び込んできました！！





！！！！！







これは・・・・！





見た事無い個体ですよね！！


しかしセリカで行った訳でも無く、名刺も無く、オーナー様も居られず。

そしてものの数十分でさらっとお帰りに成ってしまいました・・・。

前期セダン1500GX、ナンバーは中京圏最近もの、何処かで売りに出ていた個体・・・、で見た事は無いような・・・・、とっても気に成る一台でした。


参加車では無いかもしれませんが珍しい色。

白黒Tバー。

やはりイイデザインですね～。

再び見たらエンジンルーム開いていたので。

N2オーバーフェンダー。

舞子さん内をウロウロしている時は雨も降らず、満足し終わった頃に雨が降り始めたので撤収。

久々の愛知だったので、何時もの店をはしご。

高原書店では買いそびれていた新本と何時も通り格安カタログを数枚。

しかしもうこの11/23をもって閉店しちゃうんですね・・・、これで車関係の本屋は益々関東圏だけに・・・、古本は愛知に何店か有りますが新書を買いたい時は関東に行かないといけないんですね・・・・、悲しい・・・・。

今度はお腹も空いてきたので事前に気に成っていたお店へ。

デカモリ系の凄まじいお店(笑)、これで2人前、はかなりキツカッタ(爆)。

その店の近くが丁度良く行っていたミニカー屋さんだったので久々に。

お金無い！って言っているのにどうしても抑えれない物が。

全てにおいて状態良、しかも格安・・・・、買ってしまいました負の連鎖(笑)。

帰り、何だかんだで仕事でお疲れの友人に代わって、JBターボに酔いしれながら運転して下道だけで帰阪。

久々のお出掛け、収穫も多くあれこれ楽しめた1日でした。