kimu_ninetyのブログ一覧

お次は半年ほど過去に戻って～。

お盆の四国遠征の際に目撃した激レアなお車です。

タイトル画像のそれでもはやバレバレですが。

快走路を気分良く走っていたら発見し、思わず引き返して撮影しました。






ニッサン・3代目・N13
パルサー・ハッチバック・
ミラノX1ツインカム！！！！

いやはやカッコいい！！！！！

個人的にも歴代で一番好きな代なんですよね～。

このもうヨーロッパ意識し過ぎ(笑)な「ミラノ」っていうグレード名も何だか素敵ですよね。


ニスモのステッカーが貼って有ったりして元走り屋系？？


デッカイリアガーニッシュが特徴的ですね～。


何故か運転席側の窓が開けっ放しで室内は惨状に(涙)、ハチマルニッサン車らしいインパネもイイですね。



何だか無駄に一杯撮影しちゃいました。

この代のパルサー当時は売れたんでしょうけど、今では同じ年代のサニーよりも遥かに見ませんね何故でしょうね。


このまま持って帰れるなら帰りたいぐらい(爆)、最近出物も見ませんし欲しいぐらいです。


お隣には同じく廃車体のミツビシジープも・・・。

90年代に成ってからでしょうか、そこからここの時間は止まっているんでしょうね。

何だかとっても勿体無い気がする廃車体でした。

次は廃車体捕捉とか？あまり見掛けても引き返すこと少ないんで無理です(笑)。

レア車捕捉続いては～、察しのイイ方はタイトルでピンと来るでしょう～。




10月末のとあるど平日の午後、病院からの帰り道に遭遇しました～。

あっ！あのテールは間違いなく！！

って事で接近！！


もうこれでお判り頂けるかと思いますが・・・、もっと接近！！





ホンダのSシリーズですね！！


もはやテールランプで一目瞭然ですが、


S800！！

でした～、旧車イベントでは人気故時々見ますが、流石に日常では。

前々回のブログ時には某観光地でS600を目撃していますが、今度はもっと日常的なシーンで！

しかも隣県の当時ナンバー(2桁だったので中古購入？)と、サバイバーな一台でした。



正面から頑張って撮影してみるも、中々(苦笑)。

信号のタイミングで狙ってみたのですが・・・。


結局この後颯爽と北方面に曲がって行っていきまして撮影出来ませんでした～。


しかし今見ると実にコンパクト、そして1万まで軽く回るDOHCエンジンのお陰でスイスイ、軽やかに走っていました。

イベントでの目撃も多いので見た事有る個体かどうか今一微妙ですが、赤で白のハードトップ付、関西圏のイベントでは見た事無いような気も・・・・。

お粗末な写真ばかりでしたが今回はここまで、百まで残り2、ネタは有るような無いような・・・・。

レア車捕捉続けます。

続いては11月のまとめです、12月分作れるだけのネタが揃うか不透明ですが取り敢えず11月を。

今回は少な目です、そうですね鈴鹿・お台場ぐらいしかお出掛けしていませんから。

その代わりと言ったら何ですが、最後の最後に・・・・。

←タイトル画像は以前も紹介した事の有る近所の整備工場に居る激レア車。

店員さんのお車なのか、はたまた調子が悪いだけなのか結構な頻度で居てます。

ではではドウゾ～。




！？！？！？！？


トヨタ・アイシス

にフェンダーミラー(笑)。

元のミラーは畳まれたまま引っ付いています、この手のお車最近時々見ますね～、写真撮れませんでしたが先代プリウスとかにも・・・・。



メルセデスベンツ・R129・500SL

珍しい色ですね～、しかもとても綺麗！！



何と当時ナンバー！！

いやはやこれは愛を感じますね～、最近市内ではR129良く見掛けますね～。



トヨタ・ナナマル・ランクル

レア・・・、ちょいレアですね、幌のショートでした。



！！！！



ニッサン・510・ブルーバード！！！

L4の快音を響かせて走り去っていきました。



トヨタ・S170・クラウン
これはレアカラーですね～、何気にアスリートFOURってのもレアですね。

ローズレッドマイカと言う色みたいです。



！！！
おやおや～、これまた何か居ますね～。


トヨタ・X80・クレスタ
何だか最近80ずいていますね～、こちらは後期の2500スーパールーセントGでした～。



トヨタ・2代目・ハイメディック
元救急車ですね、流石にこれの現役救急車は市内では見なくなりました。

それを転用してバスか何かに成っているのでしょうか？？、ナンバーが緑に。

そう言えば救急車有料化したらやはりナンバーは緑色？？


ホンダ・2代目・セイバー！！
これってどうでしょう、何だか最近全く見なくなってきた気がするのですが？？


ホンダ・初代・NSX
見事にランボ風のテールランプがインサートされています、意外と違和感無いですね、曲がる時に一瞬顔面がちら見えしましたが後期固定目でした。


アルファロメオ・147
これもまたレアカラー、ヌヴォラーリブルーですね何だか維持は大変そうな色ですがアルファのデザインには合ってますね。


BMW・M2！


まだ出たばかりのお車ですね～、初観測でしたがこれからも街中で見る事は少なそうです。


M3・4系の弟分で、デカイM3よりもコンパクトでエンジンは直6！！

未だに6速MTの設定が有るのも高ポイントですね～、こちらは7速DCTでしたが。








EX



11月のとある週末、車種ばらばらの変態車好きの皆様とお食事会が有りました。

私はお恥ずかしい話、盆栽だらけで旧車乗りでは無いのでこの列には入れませんでしたが。

そしてこの時初対面だったお方の愛車が素晴らしかったので、レア車捕捉、って事でご紹介～。

そのお車とは・・・・、




4速7段マニュアル！！！？








ホンダ・
初代・
シティ・
ハイパーシフト！！！！！
そうなんです、生まれて初めて見ました、と言うかそもそも生存して居る事にビックリ。

某ミチビチとは違って自動制御による2～4速の副変速を行うもので、その後全く他の車に採用されなかったので・・・・(笑)。


このボディーカラーもオリジナル、いやはやまだまだ見ぬお車、が出てきますね～。

もうかれこれこの車とは数十年のお付き合いだそうで、オーナー様は凄く気さくな方で初対面とは思えないほど濃い～～～、お話を出来ました。

今後リアン等々関西圏のイベントに興味が有るとの事です！


と言う事で最後はレア車捕捉であってそうではない物で〆ましたが、これでレア車捕捉のネタは・・・・、単独モノ数点で終わりです。

8年もみんカラしていたら正直、自分でも何だか判らなくなっているので今年はあれこれ整理しているのですがレア車捕捉も。

例の如く自分の整理の為です、ガラ携の方はただの文字列だと思いますがご了承くださいませ。

トヨタ
　iQ 特別編・GRMM
　ターセル 59・リトラ
　スターレット 24・EP71、60・KP61、
　セラ 93
　ヴィッツ 85・3代目
　アクア 81・特別仕様車
　カローラ 7・E80セダン、特別編・E90セダン、70・E90セダン
　カローラレビン 88・AE86 3ドア、93・AE92 GT-Z
　カローラFX 54・E90 3ドア
　カローラランクス 87
　カローラアクシオ 88
　スプリンター 22・E90セダン、30・E80セダン、特別編・E90セダン
　スプリンタートレノ 特別編・AE92、85・AE86 3ドア & AE92
　MR2 27・AW11、77・AW11、83・AW11
　86 43・レーシング
　カリーナ 40・A60セダン、49・A60バン、56・T170バン、67・A60セダン、75・A60セダン、82・FFセダン
　カリーナED 93・T200
　コロナ 50・T140ハードトップ、53・T140ハードトップ、55・T170バン、85・T170セダン、88・T190SF
　コロナクーペ 41
　コロナ・マークⅡ 14・X60ハードトップ、特別編・X70ハードトップ
　マークⅡ 特別編・X80ハードトップ、78・X80セダン、88・X80ハードトップ
　チェイサー 93・X70ハードトップ、X80
　クレスタ 77・X80、88・X100、94・X80
　セリカ 42・A60LB、64・AT160、67・ST165、特別編・A20クーペ、82・A60LB、85・ZZT231、93・初代A20LB
　セリカXX 27・A40、37・A60、42・A60、73・A60
　プログレ 94
　86 94・TRD14R
　スープラ 61・A70、特別編・A70
　カムリ 特別編・V20
　ビスタ 特別編・V40
　ウィンダム 85・初代
　ソアラ 27・Z30V8、特別編・Z10＆Z20、89・Z30
　クラウン 23・S130ハードトップ、70・S110セダン、82・S130ハードトップ、86・S80ハードトップ、
　89・S150セダン & S120ハードトップ、93・S210ピンクラ、94・S120HT、S50セダン
　セルシオ 88・UCF10
　タウンエース・ノア 85・SW
　ハイエース 27・H50、特別編・H50
　グランドハイエース 77・ロング
　エスティマ 85・ルシーダキャンパー
　RAV4 83・5ドア
　ハリアー 88・初代ザガート
　ハイラックス・サーフ 77・初代
　ランドクルーザー 特別編・40ショートバン

ニッサン
　マーチ 27・K11、特別編・K11、77・K11タンゴ
　チェリーF-Ⅱ 46・F10クーペ
　サニー 45・B12ハッチバック、51・B12カリフォルニア
　ローレルスピリット 2・B11
　パルサー 13・N15セリエオーテック、特別編Top3・N15S-RV VZ-R、89・N15セダン
　パルサーEXA 特別編・N12コンバーチブル
　AD MAX 17
　プレセア 特別編・初代
　ブルーバード 47・U12セダンSSS-R、78・U12セダン、81・U12ハードトップ、83・910セダン、85・U14、
　89・U12ハードトップ、90・U11ハードトップ、
　ブルーバード・マキシマ 3・U11ハードトップ、82・U11ハードトップ
　バイオレット 12・A10
　180SX 93・中期
　スカイライン 48・R30セダン X2台、52・R31 4ドアハードトップ、特別編・R31 4ドアハードトップ X3台、
　73・R31 4ドアハードトップ & C210 ハードトップ & R32 4ドア、77・R31 2ドアハードトップ、
　81・R30ハードトップ、89・R31 4ドアハードトップ、94・C10HT
　スカイラインGT-R 83・BCNR33
　ローレル 特別編・C33 X2台 & C35
　レパード 89・F31
　フェアレディ 特別編・SR311
　フェアレディZ 21・Z31、58・S130、85・Z31、88・Z31、89・Z31
　セドリック 32・230、特別編・430バン & Y30ハードトップ & Y31ハードトップ & 30ワゴン、
　特別編Top3・130ワゴン、80・Y31ハードトップ
　インフィニティQ45 77・後期
　バネットラルゴ 特別編・GC21 X2台
　キャラバン 88・E25
　サファリ 特別編・Y60ショート
　ダットサントラック 93・620

ニッサンディーゼル
　レゾナ 70

ホンダ
　ライフ 95・5代目JC1
　S600 95
　シティ 66・初代、特別編・初代 & カブリオレ、82・カブリオレ
　シビック 82・EGクーペ
　シビックシャトル 特別編・2代目ビーグル
　コンチェルト 11
　アスコット 63・初代、71・初代、88・2代目、95・2代目
　アスコットイノーバ 特別編
　ラファーガ 特別編 X2台
　インテグラ 特別編・3代目セダン、89・3代目セダン、91・2代目クイント・クーペ
　プレリュード 特別編・3代目

マツダ
　オートザム・キャロル 83・2代目キャンパストップ
　ラピュタ 77・前期3ドア
　ファミリア 特別編・BGセダン、82・BGセダン
　ファミリアアスティナ 89
　ファミリアNEO 62
　ユーノス・プレッソ 特別編
　クロノス95
　アンフィニ・MS-6 特別編
　オートザム・クレフ 5
MX-6 1
　ユーノス・500 85
　ランティス 77・セダン、82・セダン
　カペラ 77・5代目カーゴ、89・5代目ワゴン
　ユーノス・800 88
　サバンナ・RX-7 31・SA22C、77・FC3S、89・FC3S
　コスモ 26・HC
　ユーノス・コスモ 20
　アンフィニMPV 81
　プロシードマービー 95
　プロシードレバンテ 特別編・2代目
　CX-9 特別編

ミツビシ
　ミニカ 25・7代目、95・6代目
　ランサー 77・4代目
　ランサーEX 特別編
　リベロ 39・GT、89・GT
　ギャランΣ 4・5代目ハードトップ、65・5代目ハードトップ
　ギャランΛ 31・初代
　ギャラン 33・E30、77・E30、89・8代目
　エクリプス 8・初代
　デボネアV 44、52
　ジープ 特別編
　アウトランダー 88・2代目
　ストラーダ 69・2代目
　
ミツビシふそう
　何かしらのバス 77
　ローザ 70・2代目
　FK 56

スバル
　サンバー 85・4代目トラック
　ジャスティ 57・後期
　ドミンゴ 89・2代目
　インプレッサ・グラベルEX 28
　インプレッサWRX 特別編・R205
　レガシィ 77・初代セダン

スズキ
　アルト 89・8代目HA36
　ワゴンR 95・C2
　Kei 特別編・ワークス、83・前期3ドアワークス仕様、89・前期3ドア
　エブリィ 82・2代目ターボPS
　ジムニー 95・カトマンズ
　カルタスクレセント 88・ハッチバック
　カルダスセダン 93
　エスクード 85・2代目3ドア

ダイハツ
　クオーレ 29・L70
　ミラ 特別編・L200TR-XX & L500TR-XX、78・L200TR4
　リーザ 6、特別編・スパイダー
　ハイゼット 特別編・6代目、85・5代目S60トラック
　シャレード 35・G200 5ドア、特別編・G200 5ドア
　ブーン 77・初代X4、94・3代目X
　デルタワゴン 83・3代目
　デルタバン 37・3代目

いすゞ
　ジェミニ 特別編・2代目セダンイルムシャー & 3代目セダンイルムシャー、
　84・2代目ハッチバックイルムシャー
117クーペ 95・量産型
　ミュー 89・初代
　ファーゴ 特別編・初代キャンパー

カワサキ
　750ターボ 95

トミーカイラ
m13 38・K11

長く成ったので10月レア車まとめ、お次は後編です～。

後編も中々の濃度に成っております。

しかしお陰様でこのレア車補足も95弾、さてカウントダウンですが100弾に年内到達できるのでしょうか？？





！！！！！
マツダ・クロノス！！！！


さぁ後編も最初から飛ばして？いきますよ～(笑)、あの悲劇の渦中のお車ですね～。

当時ナンバーで年式の割に綺麗なボディでしかも機関絶好調のようで、お顔拝みたかったのにすいすいとかっ飛ばしていくので逃げられました・・。




フェラーリ・モンディアルt！！

後ろから快音すると思ったらやって来ました。



こちら左折待ちだったので上手く撮影できず、お手頃価格のV8フェラーリですが音は一流！高騰しつつあるので今欲しいですが・・・・。




ロータス・ヨーロッパ225！！！！

何気に世界500台も無い、商業的には大失敗だった2代目、ロータスの復刻2代目シリーズはどれも・・・・。



なのに市内ではこれで3台目位の遭遇、イベント含めると10台近く見てます。



むしろエヴォーラの方が少ない気が？、個人的にはこのエリーゼ程スパルタンでは無いさじ加減がイイと思うのですが？？




！！！！
ホンダ・S600！！！！！

ナンバーだとそういう事らしいです、バルジが無いので間違い無いと思いますが。

しかしまぁ日常では遭遇することはほぼ無いお車ですよ！！、これにはびっくりしました、ナンバーは最近3桁、ピッカピカでした～。


とある日家の近所をブラブラして発見したレア車達。

マツダ・プロシードマービー！！

これも最近は目撃しなくなってきました、ナンバーは3桁でしたが関東圏？？



スズキ・ワゴンR・C2！！！

レトロ調ワゴンRですね～、何だかんだで見るような見ないような・・・？



フォード・モンデオMk-3！！

まさか家の近所にこんな素敵なお車が潜んでいるとは！！

流石に激レアなST220では無さそう？でしたがそれも余り見ませんからね。



そして前編に続いての神戸のお出掛けの時のレア車の続き～。


バイク詳しくないのですが、凄いレア、と言う事だけは判るターボバイク「750ターボ」が・・・、会場内にも展示されていました。


しかしまぁホントこの日はレア車祭り状態で、真っ黄色なリーザを見たり、関西舞子さんの帰り？っぽい初代セリカを2台に75ターボエボも目撃。

夜には117クーペ量産型前期！まで、ナンバーの位置が？？

更には356クーペとかも見ました。



ホンダ・ライフ
一番見ない気がする最終型の前期で、これまた下級グレード、ってのはレアですね。



お洒落な雰囲気の幌ジムニーですが・・・？



カトマンズ！！！！

流石にこれは初遭遇、有名なボディキットの一つで、これで写真撮れていないのはサンタモニカぐらい？？

同じ日にこの駐車場には色々レア車が・・・・、

ホンダ・2代目・アスコット！！

しかも当時ナンバーですね～、そう言えばこれのMTが売りに出てますね(笑)。


この頃のホンダの兄弟たちは色々ややこしいですが、ラファーガよりもまだ見る、と思いますね、ボディも綺麗で大事に乗っておられるのが伝わりました。



今回のラストも中々の一台！！



ミツビシ・6代目・ミニカ！！
流石に年々見なくなってきたこの代のミニカ、気が付いたらミニカ自体無くなっちゃいましたが・・・。


グレードはライラみたいですね～、樹脂ハンドルとかなので


バンですね、当時ナンバーしかもMT、ちょっとお疲れな感じでしたがこれからも大事にして欲しいですね～。



レア車補足次は11月のを纏めましょうかね～。

毎度通りですが長文失礼しました～。