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11月も終盤、府下唯一と言っていい旧車イベントである「茨木ヴィンテージカーショー」へ。

その日丁度早朝は舞洲での旧車部品交換も有ったので府内イベントはしご、実に久々です。

セリカは富士にお台場に頑張ってくれたのでこの日はマーチで出撃。


6時前には舞洲へ着、何時も通りグルグルぐるぐる回って、ちょっとこの日はブースの数が少なめでした。

しかし舞洲、最近はご来場のお車も旧車がどんどん増えてきました。



この日は市内、マラソンで大規模規制・・、だったので気持ち早めに茨木へ移動開始。

途中で鉄分も補給しつつ裏道使って小一時間程で何とか着。

近くのコインパに車放り込んで会場へ。

北側グラウンドから早速ですが見て回りましょう～～。

8連スロットル、いやはや素敵。

おぉ～、オープンボディは珍しいです、初観測。

室内も渋い。

相も変わらずアメ車が多いのがこのイベントの特徴？

数年前見た時から色が変わっていました。

ロータリー50周年の年。

！！

初観測、クーペボディでした。

まだまだ会場にお車多数居ますが、そう直ぐには逃げないので、地下の駐車場ウォッチングを先に。

地下、駐車場は撮影しにくいので苦手です、でも少ない光量で渋い写真も撮れたりします。

お知り合いの方発見1。

最近全く見掛けませんね～。

考えてみたらこの手のリトラ車のリトラ開閉って見た覚えが無いです。

2桁ナンバーでした。

お知り合いの方2。

！？これは純正Op？？初めて見ました。

このイベント駅からも近い加減なのか思いのほかギャラリー車って少ないんです。

再び地上に戻って会場散策。







おっとエンジンルーム開きました、エキゾーストに萌え～～。

北側グラウンドから南側グラウンドへ移動。

この平目、現オーナー様の元に行ってから何だかんだで初めて見ました。

ハチマル車が数年前より増えていました。

第一お知り合いの方発見、そして立て続けにこの後知り合いの方々多数遭遇。






軍用車コーナーはキッズに大人気でした。

スーパーなお車も。





ヤナセも協賛しているのでオールドベンツも多し、しかし間に挟まるパッションな色のお車は？？

これまた初観測6輪車を4輪化したお車でした。

ツインショックって・・、まるでバギーみたい。

86の・・・、部品・・。

600とは中々。


ヤナセはとっても古いベンツを引っ張り出していました、これは凄い。



ダクトが無いので600。


ヘッドキラキラ、アストロン。

市役所裏の駐車場も偵察。

助手席シートが倒れていると言う事は・・・。



お昼もまわり、おや～、あかくまさんお帰りのようです、眺めていましたが気が付かれませんでした。

午後に成って同乗体験パレード開始。

やはりキッズにはこのお車達が大人気だったようです。

数年ぶりの見学でしたが、皆様のブログで年々の様子は知ってはいましたが、参加台数も増えて実に濃い～～イベントに。

会場はそんなに大きくないのでこれ位で限界だとは思いますが、見て回るには丁度良く大変楽しめました。

正に天国、国内最大と言っても過言では無いお台場旧車天国。

夢から覚めない気持ちのまま実に2年ぶり、久々に軽く都内観光を先輩様とご一緒させて頂くことに。


気分は完全にお上りさん、大阪とは比べ物に成らない圧倒的な景色が広がります。

何気に歌舞伎座を見たのは初めてだったり。

そうしてザギンのミニカー屋へ、あれもこれも気に成る欲しいもの有りましたが、旧車天国後だったので控えめにしました。

そして晩御飯はこちらも実に超久々な千葉のラーメン屋へ。

本八幡のなりたけへ、何年ぶりでしょう・・・、しかも昨年は時間の都合で東京店も行けませんでしたから。

お店の中が綺麗にリニューアルされていましたがお味は相も変わらずギタギタ破壊的、大変美味しゅう御座いました～～。

しかし東京近郊のドライブは楽しいです、レア車も多く遭遇しますし。

千葉→東京へ戻る時の何時ものこの景色最高です、何度も訪問した大学時代を思い出しますね～。

暫しの都内ドライブを堪能し、お次は・・。

都内の有名な写真撮影スポットである、汐留イタリア街へ。

セリカはどちらかと言えばアメリケンなデザインですが、まぁおかしくは無いですね。

ここからは暫し親ばかぶりを(苦笑)。

場所変えてまだまだ撮影。

コンデジで撮影したこれもイイ感じ？、お気に入りの一枚に成りました。



色んな意味？でも寒いのでこれ位にして。

お台場へ戻り先輩様の愛車をお迎えに。

セリカは何だかお立ち台感溢れる駐車場で一休みしてもらって、先輩様の550へ！！

550で都内観光、超久々に乗りましたが非日常感が半端無かったです(笑)。

そのまま代官山の蔦屋書店へ、久々の車関係の書店と言う事も有り色々物色しましたが、1冊に絞って素敵な本を購入。


そして再びセリカの元へ、550と記念撮影。

非日常感あふれるお車ですが、意外と夜景にしっくりマッチします、いやはや渋いです。

こうしてゆっくりまったり都内観光させて頂いたのも超久々でした、翌日有給は毎年必須に成りそうです。

楽しい時間はあっという間、すっかり夜中までお付き合いありがとうございました、岩手までの道中お気をつけて、また2018年も何処かで～！


さて一台に成り余韻に浸りながら都内を下道で西へ、このまま厚木辺りまで下道で行こうと画策しましたが・・。

川崎で心折れて東名へオ～～ン。

結局そんなに東名は進めず海老名で一泊しました。

さてまったりとGo West！

静岡入り。

何だかレア車が。

まったりと昼前には愛知入り。

お昼は岡崎SAで、お昼食べて車に戻ろうとしたらヒッチハイカーの方が徒党に迷っている感じでしたので・・。

御在所までご一緒しました、その方ヒッチハイクだけで広島から北海道へ、その帰り道だそうですが岡崎SAに土曜日の午後から居たそうです・・。

その後は無事帰れたのでしょうか？？

大阪近辺に着いた頃にはすっかり夕方に、って実は少し昼寝したら2h程寝ていたようでした。

メーターの写真撮り忘れましたが、のべ1200kmに渡る超ロングドライブでした。

1年休眠後の車検上がって1月足らずで1800km近く、それでもトラブルなく走ってくれたセリカに感謝です。


今回の戦利品、シティ関連のモノは全てin City！な彼へのお土産です。

と言う事で長々と超長編に成りましたが、鈴鹿からのお台場への、一年で一番のロングツアラー、大変充実した週末を過ごせました。

お台場の見学、もはや病み付きです、2018年もこれを目標に生きていきます。

最後まで読んで頂きありがとうございました。

MEGA WEBでの昼食休憩後いよいよ会場へ戻ります。

袋のねずみ状態な会場内のお車ですが総台数700台・・・。

現時刻は14時前、閉会まで残り2h少々・・・。

全てを見きれるのか、まぁ大丈夫でしょう～～。


最初からクライマックス！！！！
会場出る時から気が付いていましたが、もう早くも会場内外車編No1です。

何とエアコン付、快適・・？ですね？

関東にこのお車が生息しているのは知っていましたが、まさか生物を拝見できるとは、ありがたや～～、っとこのお車だけで結構な時間を取られ・・。

またしても見たかったお車との遭遇・・、しかし何故ナンバー付？レース後一般に登録し直したのでしょうか？？

当然レプリカでは無さそうです、室内などは正にレーシングカー時代そのまま。

！！！！！
またとんでもないお車が。

この開き方凄く非日常感有ります。

丁度12月ジュジャーロのデザイン本を買ってこの車のデザイン論を読んだので、ことさら好きに成りました、正にジュジャーロデザインの代表作品、美しいです。

！！！！！
もう最初からずっと全開ですね(笑)、流石天国。

こちらはぶっ飛んだデザイン。

アルミの化け物、室内も凄いです。

このお車達もこうして展示される時代に、しかし今見ても美しいデザインしています。

何とソーラーベンチレーター付！！！

ワイドボディのマー坊ですね～～！！っとここまではそう思っていたのですが・・。

室内を見て驚愕！理解が一瞬追いつきませんでした(笑)、このダッシュ形状は間違いなくアレですね、凄まじいです。

500達、しかし関西圏のイベントで見る個体も居てビックリ。

レプリカ・・？


ロータス勢はやはり凄い台数。

アメリカ人がワンオフで作ったオープンカーだそうですが豪快。

ヤレ感が堪りません。

やはり日産勢が強し。

エイノウッ～～～！！！って何だか叫んで呼んでみたくなります(謎)。

年々増えている気がするU12、凄い台数でした。



歴代シルビアも凄い勢力、セリカなんて初代ぐらいしか・・・(悲)。

天国では普通に普通に居るので麻痺していますが、動いているだけでも奇跡と呼べるレベルのお車なのに一杯。

北国なナンバーでしかも当時モノ、しかしそうとは思えない程艶々、愛を感じました。

横のバイナル風のイラストが可愛いですね～～。

2T-G軍勢。

何度見ても突き刺さるスタンダード過ぎて見慣れないこのお尻。

国内未登録、海外仕様並行、見慣れない顔していました。

会場内もアメ車色々居ました。

キットカーに見えない素晴らしい完成度。

スクリーンレスでも似合うんですよね～、車検は無い方が楽とか？

うぉ～～！！、何だかんだでイベント初遭遇！！
個人的会場内国産車部門No1でした。

この時代のスズキって色々書きたがるみたいです。

スペックシートが踏まれてます(笑)、窓に刺す訳にもいかない程の図体でしたから。

お馴染み一番星号。

流石に荷台の絵は劣化してきていますね・・、何時かレストアするのでしょうか？

こちらはジョナサン号、こんなド派手な現金輸送車って(笑)。

マニアック天国コーナーは正にマニアック、間違いなく元モノホンでした。

そのまま天国に連れて行かれそうな救急車も。

自作かと思ったらその昔このキット出ていたそうですね。

そう見掛けないお車なので大興奮、F40と双璧を成すほど大好きな跳ね馬です。

このお車のこの台数並び・・、一生分見れた気がします、そもそもこれだけ現存しているのが凄いです。

お台場に軍用車。

EV化されていました。

最後に見た化け物・・・、もはや草ヒロでも残っているのが奇跡。

このままの状態でも味わい深いです。

結局会場内全ての車を見れたのか見れていないのか判らないままフラフラと再びフリマへ。

閉店作業中の中掘り出し物を再び見つけたりして・・。

気が付いたら15時半も過ぎてすっかり閉店ムード。

撮り忘れていた素敵過ぎる激レア車を撮影してセリカへ。

そんなこんなで一日の戦利品、例年よりは少し少な目？な気もしますが濃い目です。
個人的には一番手前のねずみ色の塊のようなミニカーが一番の掘り出し物でした、非売品の関係者にしか配られなかった幻の逸品です。

最後まで粘ってウロウロしていたので出口出る渋滞に巻き込まれまったりと出るのを待つことに。

例年だとさっさと撤収！なのですが、大丈夫です、人生初の有給を頂き月曜日はお休み。

アフターはゆっくり都内観光へ。

と言う事で長くなっていますがまだ続きます、ラストPart5、アフター都内観光編へ。

さてはて2018年に成りましたが遅れています2017年11月のブログです。

鈴鹿からの続きです、ホテルの駐車場は高かったので近くのコインパに放り込んだ、

セリカを叩き起こしに、本日は展示ですが汚いまま、気にしない気にしない。

若干寝坊気味でお台場へ向かいましたが、先に到着された大学時代の先輩様から渋滞凄いよってご連絡が・・。

お台場の島へ着いた瞬間から大渋滞、検問のようでしたが、その為に1車線規制していましたが実際は検問せず・・、無駄な車線規制渋滞でした・・。

7時半までに会場入りしてくださいと言う事前情報の為ちょっと焦りましたが、何とか会場入り。

途中で合流した大学時代の先輩様と、例年通り開場前にフリマを物色。

例年以上に車関係の部品の収穫は少ないもののミニカーとかの収穫は多数でした。

9時に成り開場して会場内がごった返して来たぐらいに何時も通り会場から脱出。

早速会場周辺の駐車場ウォッチング開始です！！！

取り敢えずまずは船の科学館横の駐車場から・・・・。

！”！！！！

何ともう既にお帰りに成るお車が！！！！、しかも初めてお見掛けするΛ！！！

これには流石にいてもたってもいられず激写！！


あぁ～～ぁぁぁぁ、逃げられてしまいました、何と帰るの早い事、もはや最初からクライマックスです。

気を取り直して駐車場見ていきましょう。

珍しい4輪モデルでした。

何時も駐車場不足が深刻なお台場のイベントですが、今年はここの駐車場が半分死んでいました、騒音問題も重要ですが何よりまず駐車場問題の方が深刻な気が・・。



年々ハチマル車も増えています。

この組み合わせって意外な感じですが似合っていますね。

船の科学館横の駐車場から北の駐車場へ。

青、も良く似合いますがこの色も素敵です。

どうやらエアロメーカーのようですが中々に厳つかったです。

最近はこの手のワンボックスも増えてきました、初観測。

MCA・JET、とかとにかくエンブレム&ステッカーが多いです。

中期と後期。

旧車天国のギャラリー車、アメ車が多いのも特徴的ですね、しかし初代って13年超、重税ですけど金額が・・？

デザインが(以下自主規制)。

ホットロッドも何台か。

一日にこの車種をこんなに複数台見たのは初めてですね。

！！！！
某ホンダ系のイベントに来ていた個体でしょうか？初代事態初観測。

しかしまたこのツートンも激レアですね、渋い。

アメ車はとにかく後で車種不明に成らないようにエンブレムを撮っておかないと・・。

こちらも多数いました。

鉄チンまでフルノーマル。

初めて見た気がしましたがナナマルMTGのステッカーが貼って有ったので見ている？？

AT・・、車種は何とハコスカ、激レアですね。

さてお次は会場横の一番大きな駐車場へ、しかしここもサーカスの準備で1/4程が死んでいる状態でした。

リアディスク。

珍しいグレード。


レオーネも最近増えた気が・・？

プアマンズ・・・。

回り回ってやっとこのお車にも陽が当たるように。



クレージュでも珍しいタイプのホイールですね。

そしてそして更に離れて、テレポート駅近くの駐車場へ。

景色を一瞬で西海岸にしてしまうパワー、お台場がロスに見えます。

先輩様の550、マフラーを交換されてから陽の元では初めて拝見させて頂きました。

駐車場問題からか最近イベント関係の車も増えたテレポート駅向こう側の駐車場も偵察に。


やはり溢れた旧車が多数居ました。

！！！！
今回の駐車場輸入車編、個人的No1ですね、激レア。

こちらも何とAT、激レアです。

ホイールが素敵です、とある方面では有名な方のお車でした。

ハチミーもそうでしたがやはりレオーネが増えた気が・・？


ヒトデホイール含めてフルノーマル！！

最近中古車価格はこういった普通のグレードでも高騰気味・・。

ここまでで13時、順調に一回り出来たのであのセリカが居ると言う事も有りMEGA WEBへ。

ド～～～ン！！
何度見てもツインカムターボセリカ最高ですね！！

そしてこのお車も新城以来の拝見。

中身MR2なのでドアノブはセリカと一緒です。

このヘッドは7M？？

お昼は併設のカフェで豪勢に222Dを見ながらお食事。

さてでは会場へ戻って展示車、500台超！を眺めに行きましょう～。

後編へ。

皆様どんどん今年のまとめブログを上げられていますが、私はまだ11月です(爆)。

明日の最後のブログで適当にまとめます・・、ネタバレ含みつつ。

と言う事でまだまだ11月、鈴鹿の続き後半Partです。

午後に成り雨も止み、路面のみウエット状態、そんな中でもヨーロッパからやって来た

レジェンド of フォーミュラー1マスターズ、のデモランはハイレベルなレースに成りそう？？

っと思ったら1周目の隊列走行中に裏ストレートで一台タイヤが取れてしまってそのまま赤旗中止に・・・(涙)。

きっ、気を取り直してもう一つの目玉Gr.Cのデモレースに期待しましょう～。

しかしこちらも昨年同様ウエットタイヤが無いお車が多く殆どがピットでお寝んね。

何と嬉しい事にこちらの962Cは出てきました！！
(蛇足ですが色々調べてみましたが、JGTCのタイサンスターカード号はシャーシNo.962-164＝ファブカー製シャーシ、こちらは長らくシェルカラーで売りに出ていた962-134のようで色を塗りなおしてこの度初お披露目だったようです）

それ以外には片山右京さんがドライブする、

TS010も出てきました。

数年前エンジンの調子が今一な感じだった気がしていたMCSグッピー、ここ近年はすこぶる快調で一番の爆音を響かせていました。

こちらもレストアしたてだからか元気そうでした。

R92CPの方は長谷見さんと、

星野さんがそれぞれ乗り込み走行、雨だからそこまで飛ばしてはいませんでした。

に対してTS010はウエットでもお構いなしに結構なハイペース、いやはやしびれますね～。

この962Cの出自は後に成って知りましたが、また国内で走れる元気なCカーが増えて嬉しい限り。

来年はJGTCスターカード号とのランデブーが見たいですね～。

星野さん、長谷見さんは徐々にペースを上げて二台で抜きつ抜かれつのレースを。

右京さんのTS010は完全に独走、日曜日はR91と一騎打ちしていたようですね、見たかった・・。

962も色々色も揃ってきたので、来年辺りはザウバー・・・、来てくれませんかねぇ～？？

続けてはヒストリックバイクの走行が有り、そしてデモレースこそ赤旗中止に成ったレジェンド of フォーミュラー1マスターズの続いては1Lapアタック！

こちらは結局動画メインで撮影したので画像は殆ど有りません。

DFV祭り再び！と言った感じでしょうか、ヘスケスやティレル、マキにマクラーレンとここ日本ではとても動いて走っている姿を見る事なんて出来ないと思っていたマシンの動く姿を見れて感動しました。

この規模のこのようなレース、過去日本だとバブル期に少し有ったぐらいでそれ以降は全く・・。

00年代に一瞬クラシックル・マン成るものが有りましたが続かず、今回のこれでF1は初めてだったように思います。

来年以降も増々盛り上がっていく事を祈ります。

で、少しだけもう一度会場内ウロウロしたら、今年走っていなかったランボルギーニはこちらに鎮座していました。

もう少し長居したい所でしたがこのまま翌日東京のイベントへ参戦しないといけません。

後ろ髪をひかれつつ15時前撤収！



ホント軽くだけ駐車場も眺めて車へ。

この日ご一緒して頂いた会社の同僚の方もその日の晩飲み会だそうで一旦帰阪、また翌日も来るそうですが(笑)。

と言う事でここで解散、私は一路東京へ。

鈴鹿市内で左足の運動しつつ・・、

インターへ着、しかし妙に入口が詰まっている？っと思ったら東名阪、鈴鹿の先で事故渋滞で全く動いていない様子で・・。

やむを得ず四日市まで下道で行く事に。

無事四日市で高速にオ～～ンして直ぐに御在所で1STOP。

レア車捕捉！！、4代目シャレードデ・トマソ！！！
鈴鹿に来られていたのでしょうか？？それともただの偶然？？
何時見てもホント大好きなホットハッチの一台です、オーナー様お休み中に激写失礼しました～。

東名阪から伊勢湾岸へオ～～ンして。

2車線規制も難なく切り抜け。

3STOP目の足柄SAで晩御飯と、ひとっ風呂、寒くなりつつある11月でも大好物のざる蕎麦を頂きました。

辺りはすっかり真っ暗に、今年も上手く時間調整に成功し、町田の渋滞も解消済み。

いよいよセリカでは2年ぶりの東京へ・・・、

着地！！！

早速レアカラー車にお出迎えして貰いつつ今宵の宿へ。

普段は車内泊派ですが毎年この鈴鹿→お台場ツアラーだけ豪勢にホテル泊しています。

今年は雨で殆ど動きませんでしたが、鈴鹿でも体力消耗しますし、お台場ではもっともっと消耗するので流石にこればかりは。

ホテルに着いて23時前にはもう就寝、翌日に備えます、おやすみなさい～。


と言う事でPart3 天国はこちらで～～す 前編へ。