kimu_ninetyのブログ一覧

今年も多くの方にまだGWの事を書いている途中なグダグダブログ、まだ1月の写真をアップしているグダグダなフォトアルバム共々多くのイイね！やコメありがとうございました。

まだアップ途上ながら今年の各車振り返り。

ミラAVY
→昨日のブログ見て下さい(爆)

11万4,150 kmスタート→12万6,0000 kmぐらいで11月末新オーナーへ、約11,490 km。

マーチ四号機・HARIBOTE

約12万 kmスタート

4月末エンジン換装、そして車検切れ一旦お休み、12万1,146 km、約1,146km。

ぺけきゅう

ブログ未アップながら5月車検取得復活。

約14万4,400 kmで復活。

密かに関西舞子行ったり、ゆるグダも行き、数回のホンダリアンも。

エアコン故障中+エンジンからイオンも有り暫しお休み中、現在14万4,922 km、約520km少々。

セリカ

AVY共々大活躍だったのはやはりセリカでした。

162,738 kmスタートで、新年から宇陀へ行ったり。

5月には富士でS耐24hからのもちやへのはしごしたり。

10月には2回目の富士、WECジャパンへ、トヨタル・マン優勝凱旋祝いに敢えてセリカで(あっまだ書いていませんでしたがホイール変わってます・・。)

11月には例年通りの鈴鹿からお台場へのはしご。

っとこんな感じで相も変わらずノントラブルで元気にあちこち走り回ってくれました。

そしてこの年末ちょっと身内に不幸が有りまして・・、人や荷物運びでも活躍してくれました。

と言う事で現在16万6,700 km、ほぼ4.000km走りました。

マーチのエンジン載せ替えや、友人の車の作業手伝いなど今年も遠征をかなり控えたので何だかんだで、僅か1.7万km少々の走行でした。

先にも書きました通りちょっと年末バタバタしていました、そんなこんなで新年の挨拶は控えさせて頂きます。

中々タイムリー所では無く一年遅れ近いグッダグダなブログですがまた2019年も宜しくお願いします。

リアルでお会いした際にはまた皆様楽しいお話しましょう～。

と言う事で良いお年を。

GWブログ、年内に全てアップしきりたい所でしたが結局時間切れ・・。

途中ですが今年中に何とかアップしておきたかったブログをお先に。

お気づきの方、ご存知の方も数名居られるかと思いますが、足車で日常使用していた我が家のミラAVYが先月末とあるみん友さんの元へと嫁いでいきました。

そのとあるお方、今年乗り換えたお車が不調で足車を早急に探していると言うお話を頂いたのが9月。

丁度12月末に車検の切れるAVYの嫁ぎ先を色々考えている時だったので、トントンと話が進み11月にお渡ししました。

2016年

前足車だったKeiを何だかんだの何かで自損事故させ廃車、早急に足車が必要に。

軽自動車、MT、5ドア、15万以下、と言う条件で友人と一緒にあれこれ探しました。

初代ekワゴン、L150ムーブ等々色々気に成るお車が有ったり・・。

そして数日後、近所の中古車屋さんにL250セダン5ドアが15マソぐらいでで有ったので、見に行こうと思っていた矢先、業オクにて珍しい色のAVY、MT、4WDと言う個体が・・、オークション自体終わっていましたが業者に連絡して貰ったらOKとの事で現車確認無しで即決購入。

そして

9月3日

四国圏当時ナンバー付で我が家にやって来ました。

助手席ドアロックが死んでいたりパワーウインドウが怪しかったりと、書かれていない不具合は有りましたが機関は元気そう。

セリカは継続車検を取らず一旦お休み、これで暫くAVYのみの生活が始まりました。

10月

初めての遠出は三重県某所、ブログ等で書きませんでしたがKeiの事故現場へちょっと野暮用。

酷険ラリーカーとしてKeiの後継に成ってもらう運命に。

初めての酷険ラリーで「細川柱本隧道」へ。

11月

こうなったらガシガシ使うのみ、更に遠征で東京へ、旧車天国へ見学。

帰りには大黒にも。

2017年
4月

まさかのマーチ四号機導入でハッチバック車二台体制に、イベントはマーチで。

でしたが最初で最後の関西舞子見学。

5月
連休が有ればとにかくどこか遠くへ、のスタンスは変えずAVYでも。

知人の親戚宅へ行くついでに四国徳島～香川へ酷道ラリー。

7月
購入したばかりで不安一杯だったのでマーチでは無く敢えてAVYでティーポオーバーヒートミーティングへ

普通に普通の走行会クラスで走りました。

8月

お盆の遠征は岐阜～福井、温見へ。

ダート林道なども走ってすっかり泥だらけ+バンパーに傷が・・。

9月

すっかり我が家の酷険ラリー車では必ず訪問している僻地のヘキサ訪問。

10月

解体されてしまった姫路モノレールの大将軍駅。

12月

年末、鳥取へ、雪を求めたのにこの年は暖冬でした。

2018年
2月

真夜中洞川ドライブ。

3月

愛車と桜。

4月

こちらも我が家の酷険ラリー車ではお馴染みの暗峠アタック。

5月


今ブログ書き中のGWは静岡～長野～岐阜～福井へ酷険ラリー。

そしてここからはブログアップ間に合わなかった部分。

7月

2年目のティーポもAVYで、前日兵庫で酷険ラリー。

そしてティーポオーバーヒートミーティングへ、タイヤをスポーツタイヤにしたので前年以上にアタックしましたが、後輩君のFitRSを前にノーパワー(爆)。

8月
AVYでの連休を使ってのツアラーはラストに成ったお盆、折角なので思い切ってかなり遠出。

群馬、野反湖へ、そして北上。

余りにも有名な未開の地グンマ～の看板を拝み

国道最高地点へ。

そして最終、初めて通過では無く目的を持って新潟へ。

9月

今まで経験もした事の無い台風が直撃、屋外に止めていたAVY、心配でしたが被害無くお隣の家の剥がれた壁も隙間に落ちただけでした。


そして豪雨被害の有った岡山県真備町の模型屋さんでお知り合いの方と一緒に密会。

11月
お休みを頂けたので急遽イベントはしごが実現し、

新城ラリー見学し、御前崎灯台へ。

翌日はハチミー見学し、そして帰り道道中でみん友さんと偶然再会し、翌日月曜日半日あれこれ濃い～～密会を。

っとAVYとの生活は我が家の車でもかなり短い方な僅か2年少々でしたが北は新潟、南は・・、岡山？徳島？まで何だかんだあちこちお出掛けしました。

通勤で車を使う事が無く成ったので走行距離も大人しい感じで、

来た時は10万5千ぐらいだったのが、

2年で12万6千、約2万kmでした～～。




初めて真っ当な形で思い入れも残ったままの譲渡でしたが、まぁもう4台維持は無理が有りますし、車検切れ前に切りよく手放せて良かったです。

AVYに関して思う事は先にアップしたレビューの通りです。



2年間我が家で色々活躍してくれて

ありがとう～、お疲れ様。










と言う事で我が家の足車ポジションは数年ぶりにマーチへ戻るわけですが、まずはナンバーを取れるよう整備していかないと・・。

日常の足から長距離ドライブに酷道走行、果てはサーキットランまで2年少々の僅かな所有期間でしたが元気に走ってくれました。
詳細はブログの方にも書きますが、これと言って選んで買った訳でも無くただ安く使えそうだったので購入しただけでしたが何だかんだで使い勝手が悪い部分も含め愛着？みたいなものは有りました。

2019年も後僅かなのに何と2018年のイベントお出掛けブログラストです(爆)。

これでようやく2019年のブログへと進みます、2020年までに全てアップ出来るとイイですね(笑)。

タイトル通りラストはゆるグダ、近場なのでついうっかり寝坊な時間に到着。

11時過ぎに着いたようですね、何時も通りゆるゆるグダグダな感じで。



よっさん63さん含めトヨタハチマル車な皆様。

このお車を見るとボンドカーの印象が深いですね。

ノーマルなZZT。

お知り合いの方に御挨拶しつつ・・。


流石にもう昼前お帰りに成るお車も・・。

アウデェな並び。

大阪太郎さんは珍しくスッタリオンで。



何だか凄いエアロですね。

そんなこんなでグッダグダしていたら強烈なレア車がご登場～。

SF！！

色も実に素敵でしかもユーロ系な感じのエアロが決まっています。

しかし何より組立工さんのランティスとの5ドアセダン並びが実にヤバイ！

お知り合いのお方が乗ってきたバイク、もはや聞いた事すら無い・・。

そうしたら今度はセリカにカリーナが、190・200系兄弟揃いました。

GT系が存在しない190系ですが十分GTっぽい？

最終的にやはりこうなりました。

90年代のお車が最近はお熱くなってきている気がします。

最近めっきり見なくなったこちらも90年代。

赤い124は少し珍しいですね。

最近流行しているスタンス系ホイールが決まってます。

ラストはアルピーヌで。

皆様とグダグダお話しながら緩い時間を過ごせました。

昨年の事ですが皆様お疲れ様でした～。

えっと・・・、丁度一週間前に開催されましたがこのブログは遠い過去の記憶、

2018年

のフロムセブンのブログに成ります、今更アップする意味は？ですがお間違いなく・・。






年々来場車も増えて、年内関西圏ラストのビッグイベントと成りつつあるフロムセブン、2018年のイベント〆としてやはり行く事に。

しかし駐車場が直ぐにパンパンに成るので早目に行くにこしたことは無いのですが、うっかり寝坊・・。

最初は下道で行こうとのんびり走っていましたが中環出た時に既に9時半過ぎ(汗)。

高速にオ～～ン。

少しだけワープしましたがもう既に11時前、あぁ～お帰りに成るお車が無情～～。

メイン駐車場はやはり満車だったので離れた別の駐車場に放り込みウォッチングスタート！！、止めた駐車場から。

渋い色。

メイン駐車場へ急ぎます。

ワイルドスピード。



バックシャングラマラス3台、しかしこれ凄いワイドボディです。



国産系ネオクラも少し。

独特の開き方をする現行タルガ、そう言えば生で見た事無いですね。

希少な4気筒な上に、初期型でしかも当時ナンバー！！


今年は空冷が多いですね～。

素敵な色です。


ナンバーの意図は・・？

80年代を代表するお美しいお車。

27軍団。


しかしもうぼちぼちお帰りに成るお車も・・。


ドアレス。

今年の目玉展示は2019年スーパーGTに参戦するジネッタの展示！！

GT4クラスは市販車に近いですがそれでもほぼレーシングカーな眺め。


見慣れてしまった事自体が幸せすぎる二台並び。

70年代のお美しい跳ね馬。

僅か400数十台の生産なのにもう2桁台数見てしまった・・、謎。

う～～～ん実にイイ色です。

このアングルで撮影するのが好き！

っとっともう一台！

トミカ。

こちらもすっかり高雄の常連さん。


とてもMc前後に見えない並び。


カーボンボディ！？軽そう。


2台並び。


こうしてイベントで見て大興奮できるのに、何度か横乗りしたのが夢の様・・。


多分本物？



相も変わらずポルシェ並の勢力なのがミニミニ軍団。

100万で買えるんですよね、、イイなぁ～～。

フロムセブンのセブンはスーパーセブンのセブン。

しかし年々ポルシェが増えてますね。

何だかんだイベント事での目撃は初？

ヤバい奴！！！

これも見慣れてしまった事が幸せすぎる一台、どう考えても博物館ものです。



AAB、ホモロゲマシンの競演。


深～～い。

只者では無い何かを感じて後で調べたら凄い一台でした。



コスワース謹製の戦闘機の並び！！！鼻○出そうです。


熱線が無いのが本物。


おやお帰りですか～？？



マクラーレンはエンブレム撮っておかないと判らなくなります・・。

戦闘機二台。

何だかイイ並びですね～～。

すっかり撮影に夢中に成りながらお知り合いの方とも少しばかりお話したりしていたらもう13時前。

お腹が空いてきたのでぽしぇすけ氏とファミレスへ移動。

紅葉綺麗ですね～～。

ファミレスでの一コマ、どんどん古く小さく成って行く(笑)。

そして一緒に解体屋に行く事に、しかしこの日はお日柄もよく紅葉狩りに絶好の気候だったからか妙にレア車と遭遇する事に。

イベントでも全く見ない2代目デリカトラック！！！

マツスピアテンザ、ナンバーに愛を感じますね。

当時ナンバーなR30前期！

解体屋に行くとご来店の方の車で、

初めてお見掛けする70前期、しかもナローボディが！！！！

とても綺麗でした、前期のこの色一番好きなんですよね～。
お近くナンバーでしたがナンパする勇気は出ず・・。



関西圏でとある方のお車以外でこのお車を見るのはかなり久々な気が。

そしてぽしぇすけ氏と別れ大阪へ、少し買い物に。

すると駐車場には当時ナンバーな後期70が。

更に実にアメリカンな装いのローレルスピリットまで！

朝から晩まで旧車三昧の濃い～～～～～一日を過ごせました。

会場でお相手頂きました皆様お疲れ様でした。

っともはや1年以上前のグッダグダなブログと成りました。

さて2018年のイベントブログ次でラスト、もう2020年ですがやっと2019年に突入できます。