kimu_ninetyのブログ一覧

中々アップが進まなかった2019年のハチミーですが、これでようやくラストです。

2度目の会場を通り抜け、2度目のぺけきゅうも止めた最終コーナー側の駐車場へ再び。


何だかんだで小一時間経つだけで車が色々入れ替わっています。


珍しい色。

久々に見たかも。

90年代車も増殖中。

意外な組み合わせですが似合っていますね。



正にサイボーグ。


2.2。

レアカラーなレアグレード。

6ライトウインドウが素敵。

4WDでは無い珍しいスポーツグレード。

会場に三度戻り。

劇中車軍団。

GTEって。

そう言えばすっかり街中で遭遇しなくなりました・・。

お車で休憩中を急襲1。

お車で休憩中を急襲2、お疲れのようです。

お馴染みのS12軍団、ホント後期って見掛けませんね・・。

表彰台もといお立ち台。


正にミニバン、この年式ぐらいのミニバンも一台所有してみたいなぁ～～。

お昼はメインスタンドでマクラーレンのオーナーの走行会を眺めながら、今年何度目！？の富士の定番大盛焼そば。

お腹満たされたところでまた会場へ。



という事で車に戻るついでに駐車場Lap3。

そう言えば走り去っていったあのレア仕様車は？っという事で更に最終コーナー側の駐車場へ。

会場内R30・R31少ないと思ったらこんな所に大量。

で居ました、ナンバー付き初観測の激レアな限定車。


最近このお車も中古車以上にイベントで見かける機会が増えた気が。

もはや街中ではカーゴは見なくなっています。

ケータハムのオーナー様は狙いすまして止めたと信じて記念撮影、ありがとうございます(笑)、もはや半分以下。


何だかんだちゃんと認識して見たのはお初。


この並びは色々とヤバイ(笑)。

当時ナンバーなのが凄い一台。

何だか有名なお車みたいですね、純正MT車を普通グレードに徹底的に戻したそうです。

何だかんだお昼食べて軽くまた見て回ったら14時、翌日は仕事、でも帰りも当然下道でせめて8割は帰りたいので、少し早いですが見つけられたお知り合いの方々にご挨拶をして帰路へ。


今回はR246→R1BPでは無く以前試して中々に良かった山越えルートでR1BPへ。

レア車捕捉1、L502ですね。

レアカラー車捕捉！！！、何年ぶりに見たでしょう、前期の僅かな期間だけに有ったポップカラー・コンポーネントと言う変〇なOpカラー。

東富士演習場へ向かう道なので自衛隊車両も。

でその東富士演習場。

富士山も見えます。

まだまだ煮詰めなおす区間は有りますがR246南下よりもスムーズにR1清水付近へ脱出できます。

レア車捕捉2、アネシス。

しかし何だかんだR1BP一車線区間などでのノロノロ走行も有り、何時ものチェックポイント道の駅掛川に着いたのは17時、2時間半強、まぁ順調なほう？

R1BPからR23BPへ、何だかんだ疲れてきたので伊勢湾岸と接近する所で遂に負けて高速へオ～～ン。

伊勢湾岸はそのまま走り切り御在所へ、ミニの軍団が。

ここで晩御飯も食べてエネルギー補充、その後は名阪国道→西名阪と何時ものルートで無事帰阪！

土曜日発で弾丸のゼロ泊で日曜日中に帰宅出来ました。

やはりぺけきゅうでの車中泊は辛いのと、そもそもこんな長距離初めて乗りましたが長距離向けの車ではナイ・・・。

二度とぺけきゅうでは行かないでしょうね(爆)。

という事で会場内で相も変わらずお相手頂きました関西からの皆様、そして久々にお会いした関東の皆様ありがとうございました～今更ですが。

会場内を軽くさらっと一通り見たのでギャラリーの皆様のお車が集まっているもう一か所、第一コーナー近くのもう一つの駐車場も見に行くことに。

富士24hにWECと年に何回富士を歩くのやら。

そうして歩いていたら・・

限・定・車！！！
ナンバー付いているの初めて見ました、向こうの駐車場に行ったぽい？これは見に行かねば。

という事で駐車場着、一巡します。

デビュー当時強烈に憧れた限定車、正にこの色を本気で買いたかった一台。

Std感が半端ない。

こちらの前期Z31は・・。

レフトハンダーの証、異形4灯！



！！！！
最近系ニッサンのVモーション顔ですが、あれ？レフトハンダー！？

そうマキシマ、最高にイカシタデザインなのですが日本未導入・・・。

ナナマルヒーローも。

軽ターハム

ヤバすぎる！

この当時物っぽいエアロ素敵。


最近は90年代後半のお車にもスポットライトが。

一台は激レアなのだったり。





何気に強烈な並びR30→R32。

ガゼル



アレ仕様。

全て素敵なピラーセダン。

そしてウロウロしていたらこの日一番と断言できるかなりヤバいマニアックな一台が登場！！！！

！！！！！
生もの初遭遇！！

FXと遭遇、と言ってもFX違いですね(爆)。

純正シートカバー装備とかかなりヤバい。

オーナー様離れてから暫く一人撮影しまくっていました。

多チャンネル化を進めた80年代のニッサンの中途半端クラス兄弟のツチノコレベルは相当なもの、個人的にはこの代のハッチバック何て前期後期ともに死滅しているのでは？っという認識レベル、セダンでも十分見れて眼福最高でした。

やはり会場外の駐車場も十分に第二第三会場と言っていいレベル、満足しながら会場へ一旦戻り、通り過ぎて例の限定車を探しに行きます。

見落とし等のお車を再び拝見、コレMTって相当にレア？

エアロディッシュ好きとしては気に成ったホイール。


黒鉄チン仕様が何だか凄みが有るのが不思議。

86集団にこんなのが混ざっていたとは。

ハチゴー。


スッタリオンの純正ホイールってイイデザインです。





カルソニックみたいなブルー。

この色は流石に塗り？なのか純正なのか？


デジパネ好きとしての個人的top3の一つZ31。

真っ赤なXXの印象が強いSZK.CELICAXXさんの新しい相棒！、密かに増車されていたようでビックリ、黒いレフトハンダーもカッコいいですね～！！素敵。

マンホール。

通り過ぎついでに見落としていたお車も見直し、お知り合いの方に遭遇したり。

再びぺけきゅう止めた側の駐車場ウォッチングです。

まだ続きます。

メインなギャラリーの皆様のお車を拝見したので会場へ。

何だかんだ毎年新遭遇なレア車が多いのでここ最近は毎年見学へ来ているのですが、2019年は如何に？？



お馴染みのミツビシ珍車勢が早速お出迎え～。

色がいかにも70年代って感じで素敵な一台。

関西から遥々お越しのお馴染みの皆様～、リラさんイベントの少し前にお車にご不幸が有ったそうで・・、お体は無事だったようで・・。

こちらもお馴染みの光景？なE3系ギャ&ルナ並び。

レアなモンテカルロが紛れて居たり。




S110軍団。

これは街中で見たら直ぐ捕まえますね！


全く見ないC31並びもハチミーならでは。

一瞬どちらもレフトハンダーに見える罠。

スーパーリッド、結局セダンに見せかけるこのハッチの意味って・・？

RV感満点な初代並び。

初心者マークとな・・、最近の若者は車離れとは・・？

GTi-R並びもハチミーならでは。

珍しい白じゃない白も。

同じくパルサー繋がりですが激レア二台だったり。

一台は前期の過激エアロでお馴染みオーテックだったり。

もう一台は誰得？でニッサンは出したのって言いたくなる5ドアS-RVのVZ-R！

当然MTの青ヘッドSR、普通のVZ-Rでも珍しいのにこれはヤバイ。

20ももう後期でも23年選手・・！


K11ももうすっかりネオヒスですね。


遊撃手、セダンとハッチの並びは中々珍しい。


セダンがRSと言うのも。

レアカラー&前期。


エアロキャビン、開閉しているのって見た事無いです。




ご近所の方のエアロ決まったこちらを拝見するのも実に久々。

意外？にもこのお方のSWは初遭遇。


90年代のお車ですらもう懐かしい感じが・・。

ウォ！っと変な声が出た一台(笑)。

昭和のホンダ車MTGぐらいでしか見掛けなかったですからね。

やはりK11はもうネオヒスですね、トミカ仕様がずらっと。

この前期顔スワップカブリオレ、何だか私が目指していた姿みたいでちょっと感激・・、しかしトミカブリフェンは激レアです。

自分が乗っていた黒銀も大好きですが何より赤白トミカはイタリアンホットハッチみたいで最高！！

リアディスク。

意外に63系兄弟は少なめ。

色からして何か変と察した一台、激レアな一台でした・・、

レフトハンダー！！！セダンでお節介シーベル。

モノホンの北米仕様でした。

こっちもレフトハンダー並び。


関西圏で目撃されているお車なのにここで初遭遇、スプリンターとは。

富士山と救急車。



ユーロ勢はやはり少なめ。



低グレードに刺さる。

VR-4エボリューションみたいな？

これも色が変！

ってやはりレフトハンダー。


これもS110並び。




OSSAN


ハチミーは厳格に1989年式までに絞って、別開催で90ミーティングとかしてくれたら面白そうなのですが・・？



最後はトダイで〆。

会場内軽くですが一通り見て回ってもうお腹一杯ですが、ギャラリーの皆様のお車、第一コーナー側にも居るようで、またそちらへ。

Part3へ続く。

何をアップしても「宇宙一遅い？」と自慢の肩書が書ける私のブログ(爆)。

東海セリカdayのお次に出掛けたのは何だかんだここ数年は面白いという事で恒例行事化しつつある11月のハチマルミーティング見学。

セリカday直前にセリカ休眠に成り、正直どうしようか悩みました。

何せ今家で動くのはぺけきゅうのみ、車中泊1日が限界というかそもそも限界(爆)。

しかし折角ぺけきゅうだけでも動く訳ですし、多分金輪際こんな事でも無いとぺけきゅうで行く事なんて無いでしょうし折角という事でTバー全開のナイトドライブを楽しむ事に。

出発は前日の土曜日の夕方、当然経費削減で下道です、何時も通り県境だけは高速で爆走し。

その後は名阪国道→R23と関東方面への鉄板ルートでナイトドライブ、少し寒いぐらいが丁度良いTバー全開で走行。

途中でお風呂に入りたくなり超絶昭和な銭湯へ立ち寄り～。

R1BPは今までで一番？と言えるぐらい車が少なく、もはや貸し切り状態で爽快ドライブ！！、これは燃費期待できそうですが屋根開けてるからイーブン？？

車中泊は最近のお気に入り駒門PAの外駐車場で、何時も通りですが余り快適では無い(爆)。

ここで寝ればそのまま朝ごはんも食べれるので便利。

流石に静岡まで来れば燃料空っぽ、洗車ついでに給油しましたが期待の燃費は・・→12.59km/L、う～～んやはり屋根開けてたからかそこまで伸びなかった。

天気は薄曇り、富士山も辛うじて見れる感じで会場へ。

入り口は少し渋滞が始まっている感じでしたがスムーズに入れました。

これを見ると富士に来た～！って感じがします、見学だけなので駐車場へ。

さっきまで見えていたのに結局富士山は見えなくなってしまいました、ツーショット撮りたかったのに、恥ずかしがり屋さん？

さて会場まで敢えて遠い所に止めたので駐車場ウォッチングをまずは始めましょう～。

ナインティーズなニッサン並び。


theハイソ☆カー

仮想typeR

中々に濃度こってりなホンダ並び。

中でもこの一台はビックリ、色が凄いです。

この二台並びもおかしい。

アメリカンな装備。

こっちもハイソカー。

人手。

L字ワンスポークステアリングと言えば？

フルラインナップターボ

しかしレフトハンダーとは、セリスーやZ31共々この手のお車はレフトハンダー結構生息していますね。

その時精悍





やはり白いハイソカーが最大勢力。

驚かなく成ってきていますけどホントノーマル勢が勢力拡大中。


ポールニューマンも思いのほか生存していますね。


韋駄天ターボじゃ無いのが珍しい。

純正黒！？

色付きピラー付き中途半端グレード。

こっちもノーマル増えてますね。

！！！
前期とは珍しい。

3代目セリカ共々不遇な3代目、カッコイイんですけどね～～。

駐車場だけでも結構なお腹一杯具合はいつも通り。

さて会場内見ていきます、果たして衝撃な出会いは有るのか無いのか！？