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e-powerは乗れるラジコンカー! - セレナ e-POWER
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ガリガリ君2号
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日産 / セレナ e-POWER
eパワー ハイウェイスター V(1.2) (2018年) -
- レビュー日:2021年10月5日
- 乗車人数:4人
- 使用目的:買い物
おすすめ度: 5
- 満足している点
-
一般道ならとても静か。
リアの席との会話もスムーズ
燃費は18キロ
500グラムのおもりをつけると手放しで運転可能
アクセル、ブレーキに足を使わないので、足の負担が軽減し、長時間ドライブも苦にならない。とても楽ちん。
シートヒーターの暖房は心地よい。
とにかく静かで、エアコンの音が逆に気になる。
プロパイロットなので、アクセル、ブレーキふまなくてもいいし、ステアリングにリストバンドつければ手を離しても運転できる。まさに自動運転!
- 不満な点
-
静かな分高速走行時、とてもうるさく感じる。
もう少し、ロードノイズを防ぐ防音対策望む。 - 総評
-
静かで、燃費よくガソリンスタンドにいつ行ったっけと思うほど。
- デザイン
- 5
- 走行性能
- 5
- アクセル踏むと急加速するが、音がしないためスピード感がない
- 乗り心地
- 2
-
ロードノイズ、タイヤの突き上げ感は強い。エンジン音が少ないぶん感じる。
バックの際の宇宙音の音量調整できるようにしてほしい。
車庫駐車の度にマンション敷地に響き渡る! - 積載性
- 5
- いろいろなレイアウトでき、荷物もたくさん積める。しかし、ホンダのようにシートが床に格納できるとなお良い。3列目格納すると2列目のリクライニングできない。
- 燃費
- 4
- 価格
- 1
- 乗り出しで400万はきつい。
- 故障経験
- ステアリングシャフトからの異音あり、部品交換で解決。
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