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先月より計画していたリアバンパー穴あけ加工を実行しました( ・∀・)

その前に小径のホールソーで四隅を丸く開けました
( *・ω・)ノ

目玉だらけみたいで気持ち悪い(笑)

そして今日は四角に切り開きました♪
(ｏ・ω・)ノ))

これ以上は開ける所が思い付きません(;^_^A

②フロアマットです🙂ワゴンＲMH23S

長い長い、けれどあっという間の10年でした😅

この記事は、FJ CRAFT 創立10周年記念✨おかげさまで10周年！！大プレゼント企画🎁！！について書いています。

雨の日の走行で意外に燃費が良いので、静電気の影響が考えられました。

そこでアルミテープチューンを施してみます。

以前作成したトヨタ純正アルミテープの櫛形ではなく、進化版のギザギザタイプを模してみます🙂



縦12.5cm✕横5cm

間隔1cm上の余白も1cmです🙂

トヨタ純正アルミテープは剥離紙とアルミテープと保護テープが付いていて、剥離紙を剥がしても丸まったりテープ同士が引っ付かない様になっています。

羊のDIYでは保護テープの代わりに、マスキングテープを使いました😊
以前の櫛形版でも、こうすればもっと綺麗に貼れたでしょう😅

仮置きしたところ

中央部が空いているので、急遽アルミテープを追加作成しました😅

追加版は簡単に縦15cm✕横5cmです🙂

マスキングテープ代用保護テープで、まあまあ上手く貼れました😊

なんちゃってリアディフューザーは取り外しました。

さてどうなるか乞うご期待(;^_^A

以前から気になっていたリアアンダースポイラー加工して作製したマッドガードの開口部に、リアバンパー穴あけ加工した時の端切れで蓋をしました♪
(ｏ・ω・)ノ))
左側マッドガード

右側マッドガード


これで車体下側からの気流とマッドガードからの気流を遮断して、余計な乱気流の発生を抑える効果があると予想します🙂

ワゴンＲの羊号の空力チューンですが、金欠の為に長距離高速走行が出来ず以前の様に燃費記録更新が出来ません😅

しかし「そこで諦めたら試合終了ですよ」とは某バスケットボール漫画の名台詞です。

上手く行かなくて苦悶する事は多々ありますが、同じ事を繰り返しても進歩は有りません。

ならばあの手この手を駆使して解決策を見出だすのです🤔

以前の「限界を超えろ」ブログで開けた大穴を、スカイラインの丸目４灯テールランプをイメージに更に増やして４穴にしてみたら平均燃費計が18km/L台に乗りました😊



パラシュート効果は中央でより強く働くので中央寄りに開けた２穴がパラシュート効果低減に貢献した様です。

それに併せてフロントアンダースポイラーの開口部も、こちらは８６後期型のフロントエアロバンパー開口部をイメージして拡大しました🙂


ワゴンＲの羊号の空力チューンは、まだまだ終わりません😅

この記事は、限界を超えろについて書いています。