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イイね!
2022年03月04日

果たしてセルフレッシュネットの効果は

スタッドレスタイヤを履いた状態でのセルフレッシュネットの効果を、1年前と比較してみました。

令和3年1月8日
平均燃費計15.2km/L

令和3年1月23日
平均燃費計15.3km/L

令和3年2月6日
平均燃費計14.6km/L

令和3年2月19日
平均燃費計15.4km/L

令和3年3月6日
平均燃費計16.7km/L
ーーーーーーーーーーーーーーー

令和3年12月25日
平均燃費計15.8km/L

令和4年1月4日
平均燃費計15.6km/L

令和4年1月16日
平均燃費計15.7km/L

令和4年1月29日
平均燃費計15.5km/L

令和4年2月11日
平均燃費計15.5km/L

令和4年2月22日
平均燃費計16.8km/L

ーーーーーーーーーーーーーーー

平均して燃費が向上しているのがみてとれます。

くたびれていた羊号が若返った様です。
( *・ω・)ノ
楽しくて、ついついアクセルを踏み込んでしまいます(^_^;)

これはもう吸気チューンと言っても過言ではありません。
(^_^)
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Posted at 2022/03/04 23:24:34

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この記事へのコメント

2022年4月2日 14:51
こんにちは。

モニター検証ありがとう御座いました。

燃費は微増と言った感じで、トルクアップ感が有ったと言う結果だったのですね。

皆様のご意見も燃費は昨年と比べると微増か誤差の範囲と言う結果で、トルクアップは明らかに有ると言う結果でした。

ただ、今年は寒い冬で平均気温が4℃くらい低かったので、それを考慮に入れると燃費が向上したと言っても良いかもですね。

有難う御座いました。

コメントへの返答
2022年4月2日 20:03
神聖 ノンタマさん、こんばんは。

アクセル踏みすぎてるのに燃費アップしているので、燃費走行に徹すれば更に燃費向上が望めます。

しかしアクセルを踏む誘惑に打ち勝つのが難関です。(^_^;)

プロフィール

「リアホイールに8mmのスペーサーを付けてナット保護キャップをフロントホイールに合わせました🙂

NACAダクト風(笑)開口部から、リアタイヤ前方にエアーが流れそうなのでタイヤを外側に出しました☺️」
何シテル?   08/18 23:45
wrhituzi21です。よろしくお願いします。 平和な日本が好きです。 自分で時々暴露していますがスケベヤロウです(笑) Amebaブログで、...

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