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以前から使用していた1.5トンアルミジャッキは、

最高位が370mmでタイヤ交換には充分なものの、車体下に潜っての作業には揚程が足りず、もう一回り大きいフロアジャッキの購入を考えていました。

しかし金欠の羊はお金がないので（笑）Pontaポイントを貯めて、遂に３トンフロアジャッキの購入に踏みきりました。😊

10月19日に到着指定したと思ったのですが、10月15日に帰宅すると着弾してました😅梱包バンドだけで持つとクソ重い…

昨晩仕事帰りに開封の儀を行いました🙂

大きいですね🙂

またPontaポイントが貯まってからリジッドラックを購入しようと思いましたが、3トンフロアジャッキが届くと居ても立ってもいられず、アストロプロダクツなら安く購入出来そうだったのでナケナシの現金を持ってアストロプロダクツ葛城店まで走りました。

プクク、羊は全くがまんのできん男やわ!!
（笑）


梱包から取り出し、フロアジャッキ本体とジャッキハンドルを分けると少し軽くなりました😅

両手だけでなく本体を腰に当てて３点で持つと軽く持てます。

ジャッキハンドルはスチール製なのか、かなり重いですね😅

ワゴンＲの羊号で実際に動作チェックを行いました。

ローダウンしているので、
フロントアンダースポイラー中央をカットしていてもジャッキ本体が当たって、ジャッキアップポイントまで届きませんでした😅
（青丸部分がジャッキアップポイント）



最高位が500mmも有るので、ジャッキアップポイントからジャッキが外れないか監視しながらゆっくり上げていきます。

アストロプロダクツの2トンリジッドラックの中間点まで余裕で上がります♪

ラバークッションが大きい為、ジャッキアップポイント脇の垂直リブすれすれなのが少し心配です😅

リジッドラックを掛けた後も、フロアジャッキはそのまま3点支持が無難ですね🙂

車止めをタイヤ後部にセットしていたのにかなり動いています。

リジッドラックにセットしたら車止めをセットし直す必要があります。


フロアジャッキを下げる前にも車止めを一旦外します。



こんなに動きました。車止めを外してジャッキダウンを行わないと、フロアジャッキがスムーズに動かない時にジャッキアップポイントから車体が外れ事故になります😱

動作チェック番外編です（笑）

重いと思っていた1.5トンフロアジャッキが思い切り軽く感じました🤣ｼﾞｯｻｲﾆｶﾙｲ（ﾜﾗ）

付属品の台座シャフトが余りました😅


無事に動作チェックが終わりました。
何事も安全第一ですね🙂