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今年もどうにかこうにか生き延びられそうです(;^_^A

昨年は羊嫁に先立たれ、哀しみに打ち拉がれました。
今もふとした拍子に哀しみの波に呑まれるのですが、いつも一生懸命だった亡き嫁に恥ずかしくないように気持ちを奮い立たせて生きています。(^_^;)

哀しみから逃げる様にして羊号を空力チューンでボコボコにしたのは怒ってるかな！？(￣▽￣;)










ここまでしても街乗りでは空力チューンは、あまり効きません(笑)

来年もどうぞよろしくお願いいたします。
m(_ _)m

まず先週からのおさらい(笑)
裏骨の開口部を型取りし使い古しのフロントサンシェードを切り出します。

開口部に仮付け

アルミテープで耐熱兼補強し貼り付けました。

そして今日、ボンネット裏全面に貼り付けを行います。
材料は裏骨開口部と同じくフロントサンシェードです。
作業性を上げる為にボンネットを外します。
万が一落とすと取り返しが付かないので、古い洗車タオルを敷いておきます。

取り外しました。

羊嫁が買っていた家族集合時増設用折り畳み式テーブルが、作業台としてぴったりでした( T∀T)ｱﾘｶﾞﾄｳ

新聞紙で型取りした後、アルミテープで耐熱兼補強し両面テープで貼り付けました。

アルミテープのおかげで立体的に成型出来ました。
(^_^)

クリップが無いのでブラックアルミテープで端を抑えています(^_^;)


後日クリップを購入して取り付けます。

勿の論ですが燃費を向上させるには、いくつかの項目が有ります。

空力は大事なポイントですが、それだけでは有りません。(^_^)

普通車や軽自動車でも上級モデルにはボンネット裏側に、ボンネットインシュレーターと呼ばれる防音断熱材が付いています。

エンジンルームの温度を早く上げ、冬期のガソリン気化を助けて燃費を向上します。

MH23SでもワゴンRスティングレーにも(スズキではフロントフードサイレンサーと呼称)付いています。

羊号は標準型なのでボンネット形状の違うスティングレーのフロントフードサイレンサーは、そのままでは使えません。
サイズは似たものなのでクリップ穴を加工すれば付けられるようです。

とりあえず草臥れたフロントサンシェードを、ボンネット裏骨の開口部に貼り付けました♪(ｏ・ω・)ノ))

新聞紙で適当に型取り

このとき少し大きめに切り取ります。

仮付けしました。
一枚だけ型紙を裏表逆に付けていました。
(;^_^A
大きめでも後から切れば入ります。

新聞紙の型紙を外してアルミテープで補強しました。

アルミテープで裏表逆なのは隠せます。(笑)

パーツクリーナーで脱脂と汚れを落としたらアルミテープで固定して完成です。

開口部に貼り付けただけですが、エンジン音が少し静かになった気がします。(;^_^A