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今となっては貴重なマニュアルミッション車です - ワゴンR
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今となっては貴重なマニュアルミッション車です
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wrhituzi21
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スズキ / ワゴンR
ZL(MT_0.66) (2025年) -
- レビュー日：2026年8月31日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 3
- 満足している点
-
Ｂピラーをアルファードに似せているだけでなく、傘を置けるアンブレラホルダーが雨の日に役立ちます。
Ｂピラーによる視界の死角も助手席ヘッドレストと重なるので気になりません。 - 不満な点
- センターメーターは以前代車で乗ったヴィッツよりもはるかに運転席側に近く、思ったよりも見やすくありますが夜間はやっぱりハンドル正面が暗いのは気になります…😅
- 総評
-
MTしか乗れない、MT車を運転したい人にジャストな車です🙂
燃費は運転者次第で良くも悪くもなります😅
- デザイン
- 3
- カスタムＺベースにブラックグリル、スモークヘッドライトが精悍なフロントフェイスを形作っています🙂
- 走行性能
- 3
- ノーマルサスペンションはロールを許しながらも踏ん張ります🙂
- 乗り心地
- 4
- 世代が新しいだけありMH23Sだとバンッと衝撃がある道路の継目をトンといなしてくれます😊
- 積載性
- 4
-
初代CT21Sからの助手席アンダーボックスやMC22S後期型から助手席側前後フルフラットは新型にも受け継がれています🙂
MC21Sからスリーサイズは変わらないのに後部座席やトランクスペースが更に広くなっています😳 - 燃費
- 4
- 羊の下手（笑）なMT操作や、エアコン掛けっぱなしにも関わらず20km/Lオーバーを記録するなど、燃費性能は文句なしです😊
- 価格
- 4
- 契約時、一切値引交渉をしなかったのに後で契約書を見たら10万円以上の値引が計上されてました😊
- 故障経験
- まだ九日しか乗ってないので故障は皆無です😅
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