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鯖男の"ちゃんろど" [マツダ ロードスター]

整備手帳

作業日:2022年6月25日

アライメント調整

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
車両購入時より、整備では問題ないのに助手席側のリアタイヤだけが他と比べて妙に減る傾向にあり、アライメントを確認してみることに…(車を購入してから6年も経ってますが)

お願いしたのは市内のタイヤ館。
タイヤ館の経営者が鯖男オート社長(弟)と知り合いらしく、車検整備ついでに頼みました。

んで。
テスターにかけた時の状態。
フロントは、両方ともにけっこうトーアウト。コレは見た目にも「そうかな〜」って思ってました。
リアは、やっぱり右に比べ左がかなりズレてました。
買ってからブツけたりとかしてないから、最初から狂ってたんだと思われ。

あと。グラフィックの右リアと右フロントのタイヤの傾きが、角度と比べてあきらかに変なのが気になる…w
(そういや、アルテッツァを頼んだ10年前は絵付きじゃなかったな。)
2
調整後。
アライメントの事はよく分からないから、トーは基準値で。
キャンバー角はフロント・リア共に、1.5°で調整をお願いしました。
とりあえずこれで様子見。

気のせいだとは思うけど、なんか以前より曲がり難くなった気がするw

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この記事へのコメント

2022年7月1日 17:25
調整前はトーが前後ともめちゃくちゃで乗りにくかったんじゃないですか?
フロントのトーアウトはステアリングを切ったときにクイックに反応するのでドリフト向きだと思います。
好みもあるだろうけど、街乗りでは不向きかなー
コメントへの返答
2022年7月2日 11:57
なんだか素直に動いてる気がしますw

なるほど。
トーアウトはクイックに反応する…フロントを基準値にした分、今までよりトーインなってるから曲がり難く感じてるのかな?

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「何年振りかにガンプラ組んだけど……ニッパーを入れるのに見え難くなっててショックw あとコレ、ポロリしすぎでイライラする。」
何シテル?   09/22 10:25
さばおです! どのジャンルも見るのだけは好きです♪ ですが、基本的にクルマと言うものは『走らせて楽しいモノ』と思ってます。 ※整備記帳に出てくるほとん...
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