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鯖男の"アルちゃん、鯖てっつぁ" [トヨタアルテッツァ]

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整備手帳

作業日：2014年3月1日

リアスタビライザー交換

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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作業はフロントスタビ交換より楽です。
まずはリアをリフトなりジャッキなりであげます。

リアスタビ自体を外すのは初で、シャシブラックや錆で固そうだったのでルーセンを吹いときました。
リンク部。

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ブラケット部にも、プシュー。

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しばらく待ったら開始。
リンク部のナットを外します。14mmですが、フロント同様そのままでは外れないので六角レンチを刺して回します。
右側を外したら左側も。

※画像はブラケット部のボルトが外れてますが、ブラケット部を先に外すとスタビが安定せず、リンク部のナットが外しにくかったので結局付け直しました。

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次はブラケット部。12mmが2本づつ。
そしたらスタビは外れるので、クルクル回しマフラーを越えて引き抜きます。

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純正(黒)と並べた。
色以外、見た目は変わんない。

スポルティーボのスタビ……白く塗っただけじゃないのか？

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後はブッシュにグリスを塗り、元通りにつける。
※ブッシュは切れ目が前方向きで付ける、と他で見かけたけど自分のアルテは後方向きで付いていた。スタビは1度も外したコト無いので…とりあえず元通りに付けるコトにする。

試運転し、異常なければ完了。後日、点検・増し締めを忘れずに。
フロントの時よりも数段楽に交換できました。

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「何年振りかにガンプラ組んだけど……ニッパーを入れるのに見え難くなっててショックw あとコレ、ポロリしすぎでイライラする。」

何シテル？ 09/22 10:25

鯖男

さばおです！どのジャンルも見るのだけは好きです♪ ですが、基本的にクルマと言うものは『走らせて楽しいモノ』と思ってます。 ※整備記帳に出てくるほとん...

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