新型日野デュトロ、トヨタ　ダイナ、トヨエース

ご無沙汰してます。
さすが！情報キャッチ速いですね。
商用車は改変のスパンが長いだけに、どこが変わった／同じで、つい一喜一憂しちゃいますよね。
でもこのご時世「既存部品を流用しつつ商品力向上」というのは、きっと一番賢い手法なんだろうと思います。
とはいえやっぱり、バッサリ新しくなった方が嬉しいですよねー何となく！

おはようございます。
コメントありがとうございます。

久々にZE1インサイトで峠を気持ちよく走りたいです。

ご無沙汰です。今回デュトロも価格をあまり変えず、重量も増えないようになど、各規制をクリアさせてたり、色々な事などメーカー側も大変だというのは解っています。
しかし、ユーザーからしたら中途半端な似非FMCはやめて欲しいのが現実です。

今回のショートに関しましては、熟成モデルとして見ています。
熟成モデルで考慮したら、凄く完成度は高いと思います。