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イイね!
2025年01月28日

NSXのDNAを取り入れたスポーツサルーン!

レビュー情報
メーカー/モデル名 ホンダ / レジェンド ハイブリッド EX_4WD(DCT_3.5) (2018年)
乗車人数 1人
使用目的 その他
乗車形式 家族所有
総合評価
おすすめ度
5
満足している点 V63.5NAならではなのスムーズなエンジンフィール。
ミッションもダイレクト、SH-AWDを駆使したコーナリングの気持ちよさ。
不満な点 ナビやディスプレイ周りが直感的に操作できない。USBポートがない。インパネ周りが少し古いのかな~??ディスプレイオーディオを取り入れて欲しかった。何故かKC2後期車なのですが、ステアリングヒーターが付いてないんです。後期でも初期の車両は付いていないのかな?
総評 超マニアックな車です。
ホンダの役員車といってもいいですね。
鈴木亜久里さんは愛車として乗られています。

ホンダの技術をこれでもか!というくらいつぎ込んでいます。
ブログ一覧 | クルマレビュー
Posted at 2025/01/28 21:49:43

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この記事へのコメント

2025年4月8日 12:34
こんにちは。
オプションのウッドステアリングを着けているので、それにはハンドルヒーターの配線を持ってこれません。純正革巻きに変更すれば使えます。

USBは肘置き内にあります。充電配線は肘置きの少し横から出せば、閉めても外まで引っ張れますよ。
コメントへの返答
2025年4月8日 12:44
コメントありがとうございます☆

他のみんトモさんから、私も教えて頂きました~。
何でないんだろ~って思っていたんですが、オプションのステアリングを付けると犠牲になってしまうんですよね・・・
純正の革巻きハンドルが購入時にディーラーに預けてしまったようで、もう手遅れでした~。

USBも最近見つけました。
何とか引っ張って使えてます。
OPの充電ポートを付ければ良かったです。
あお、カープレイが使えれば最高なんですけどね~!

プロフィール

「[整備] #ODYSSEY エンジンオイル交換 21996㌔ https://minkara.carview.co.jp/userid/464970/car/2881563/8335922/note.aspx
何シテル?   08/17 01:02
初めまして、 T・T・W saku×momo papa です。 2人の娘を持つ、車好き、イタ~イ~親父です~!。 2世帯家族で、車が好きです...
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