ツライチ実験

夏タイヤに交換した際に、ツライチとステアリングフィールとの関係を見るために、スペーサーを入れました。

左後ろからの図。

フロントは5mmのスペーサーを二枚掛けの片側トータル10mmのワイド。

リアは15mmのワイトレをかましました。

ツライチ度は完璧。
ステアリングフィールは動き出しのレスポンスが若干タルいですが、走りはじめたら問題なくレスポンスするので、自分の許容範囲ですね。
フェンダーにも全く当たりません。
以前は、リアが10mmでも当たりましたが、フェンダー加工が効いてますね。

フロントには、ジュラルミンナットを使わず、スチールの貫通ナットを使って、さらに何度かトルクをかけているので、すぐどうにかなるわけではないのですが、フロントはナットがほとんど掛かってなく、危ないのです。

リアはリアで、ワイトレのボルトが長過ぎて、こちらもジュラルミンナットが付きません。

早急にナットを新調しないと。

右後ろからの図。