車高と減衰力の調整(続き)

昨日、暴風のため断念したフロントの車高調整ですが、やっぱしっくりこないのと、見た目が悪かったです。

今日は風が穏やかだったので、フロントをやりました。

確か、スタッドレスに交換した時に、フロントは車高調三回転分上げて、リアは一回転分上げたはずですが、そこから、リアは一回転半分上げて、フロントは二回転下げました。
長距離走ってリアが抜けたのと、やや前傾にしたためですが、もはやよくわからんですw

減衰力は、フロント最弱、リアは最弱から二段戻しに変更。

とりあえず、見た目はあんまり変わってませんが、ステアリングレスポンスと乗り心地が改善しました。