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なおゑもんの愛車 [三菱 ランサーエボリューションIX]
メタライザーEXシンセティックの添加
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エンジンを止めて、オイルフィラーキャップを開けて、全量添加です。<br />
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冷却水が85℃、エンジンオイルが約60℃まで暖まった状態で添加しました。<br />
<br />
フィラーキャップを閉めて、20分アイドリングが規定です。<br />
最初、洗浄成分と研磨成分が一生懸命エンジン内部を洗ってますので、間違っても空ぶかししたり、運転はしないことですね。<br />
<br />
違うメタライザーには、1時間のアイドリングの後、完熟走行を要求するものもあるようです。<br />
<br />
自分はそれに倣い、30分アイドリングした後、完熟走行(ブンブン踏まないで静かに走る)を20分しました。
エンジンを止めて、オイルフィラーキャップを開けて、全量添加です。

冷却水が85℃、エンジンオイルが約60℃まで暖まった状態で添加しました。

フィラーキャップを閉めて、20分アイドリングが規定です。
最初、洗浄成分と研磨成分が一生懸命エンジン内部を洗ってますので、間違っても空ぶかししたり、運転はしないことですね。

違うメタライザーには、1時間のアイドリングの後、完熟走行を要求するものもあるようです。

自分はそれに倣い、30分アイドリングした後、完熟走行(ブンブン踏まないで静かに走る)を20分しました。
カテゴリ : エンジン廻り > その他 > その他
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間30分以内
作業日 : 2016年01月04日

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「@mr.majic Youtube⇒ようつべ、みたいなもんですね」
何シテル?   10/17 17:25
これまでに,エボⅥGSR(自己流ライトチューン)→エボⅢGSR(ガレージH○S&サ○バーエボのフルチューン)と乗り継ぎ,少しのブランクを経て,今はライトチューン...
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