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なおゑもんの愛車 [三菱 ランサーエボリューションIX]
メタライザーEXシンセティックの添加
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久々のコーティングでしたが、2009年に初めて進化剤を添加してもらった時ほどの感動はありませんでしたけど、メタライザーを入れてアイドリングを開始した直後、5分くらい車から離れたんですよね。<br />
<br />
戻ったら排気音が非常に静かになってました。<br />
座席に座ると、尻に伝わる振動も減ってる。<br />
なお、事前の暖機により冷却水が暖まっているため、エンジン回転数は変わってません。<br />
<br />
運転してみても、アクセルに足を載せた程度のチンタラ運転でツキが全然違うし、少し踏んでのレスポンスも良くなってるし、エンジンブレーキの効きが悪くなってる。<br />
<br />
やっぱ、この手のコーティング剤は効果ありますね。<br />
賛否両論ありますが、私は好きです。
久々のコーティングでしたが、2009年に初めて進化剤を添加してもらった時ほどの感動はありませんでしたけど、メタライザーを入れてアイドリングを開始した直後、5分くらい車から離れたんですよね。

戻ったら排気音が非常に静かになってました。
座席に座ると、尻に伝わる振動も減ってる。
なお、事前の暖機により冷却水が暖まっているため、エンジン回転数は変わってません。

運転してみても、アクセルに足を載せた程度のチンタラ運転でツキが全然違うし、少し踏んでのレスポンスも良くなってるし、エンジンブレーキの効きが悪くなってる。

やっぱ、この手のコーティング剤は効果ありますね。
賛否両論ありますが、私は好きです。
カテゴリ : エンジン廻り > その他 > その他
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間30分以内
作業日 : 2016年01月04日

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何シテル?   10/17 17:25
これまでに,エボⅥGSR(自己流ライトチューン)→エボⅢGSR(ガレージH○S&サ○バーエボのフルチューン)と乗り継ぎ,少しのブランクを経て,今はライトチューン...
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