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整備手帳

作業日：2023年3月5日

クラッチストッパー取り付け

Item: クラッチストッパー取り付け
Author: なおゑもん

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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一個前の整備手帳で、クラッチが減ってきて手前で切れたり繋がるようになってきたので、クラッチペダルの可動域を手前に移動させたことを記録しました。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/465425/car/393575/7252579/note.aspx
移動させたというよりは、より手前までペダルが戻るようにしたので、奥側のペダルを踏み切る辺りは逆に無駄なストロークになります。
その無駄なストロークを無くすグッズがクラッチストッパー
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/465425/car/393575/4827286/parts.aspx
ですが、クラッチ交換直後は、これを付けるとクラッチが完全に切れなかったので外してました。
今回のクラッチペダル調整で再び付けられるようになったので、復活させました。
これだけで、10 mmくらい、予め付けてあるゴムシートも含めれば、初めて付けた方なら20 mmくらいはクラッチペダルのストロークを減らせますよ。
取り付け方法詳細は、過去の整備手帳を。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/465425/car/393575/2047635/note.aspx

とりあえずこれで、クラッチペダルの可動域を手前にシフトさせる作業は完成です。
ペダル踏み切ったところから戻すと直ぐに半クラが始まり、さらに手前でミートしてからも少しペダルが戻る感じにできました。

171093km

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「@mr.majic 一応点くには点くんですね。しかし、Gだけで条件つけてるのは全く不十分ですね。」

何シテル？ 05/16 17:39

なおゑもん

これまでに，エボⅥGSR(自己流ライトチューン)→エボⅢGSR(ガレージH○S＆サ○バーエボのフルチューン)と乗り継ぎ，少しのブランクを経て，今はライトチューン...

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