衣替え

2月に「もう雪降らないんじゃね？」くらいめちゃくちゃ暖かい時期がありましたよね。
しかしその後に、スタッドレスタイヤじゃなければ走れないくらいの積雪が一度だけありました。
3月に入っても積もる雪が降りましたが、ベチャ雪で路面はスタッドレスじゃなくても大丈夫でしたし、来週から最高気温が10℃を超える。
来週末なんて20℃に迫る。
よって、夏タイヤ
https://minkara.carview.co.jp/userid/465425/car/393575/11764385/parts.aspx
に交換しました。
心配性の方にはまだ早いでしょうが、もう大丈夫でしょう。
スタッドレスのグニョグニョした感じはもういいです。
タイヤが過度に摩耗しないように、ゆっくりなブレーキやハンドリングするのも飽きました。

明日にやる予定でしたが、今日の方が最高気温8℃と、高い予報。
しかし、実際には何か寒いな？と。
感覚的には、5℃で、夕方になった終盤は3℃以下だなと。
天気の結果を見ると、その通りでした。
天気予報に踊らされました。

で、昨年の夏は前のスタッドレスタイヤ
https://minkara.carview.co.jp/userid/465425/car/393575/12420882/parts.aspx
を履き潰し、今のスタッドレスタイヤ
https://minkara.carview.co.jp/userid/465425/car/393575/12756644/parts.aspx
に交換して今に至るので、夏タイヤは1年以上ぶり。

単に、タイヤの空気圧をこれ
https://minkara.carview.co.jp/userid/465425/car/393575/11451151/parts.aspx
で調整し、タイヤワックス
https://minkara.carview.co.jp/userid/465425/car/393575/12147794/parts.aspx
して、ワイトレを夏タイヤ用のフロント
https://minkara.carview.co.jp/userid/465425/car/393575/12008404/parts.aspx
リア
https://minkara.carview.co.jp/userid/465425/car/393575/5323554/parts.aspx
に交換して、作業するだけなら、色々と道具
https://minkara.carview.co.jp/userid/465425/car/393575/11764375/parts.aspx
https://minkara.carview.co.jp/userid/465425/car/393575/9074733/parts.aspx
も揃ってますまし、一番面倒なのは、履いていたスタッドレスタイヤ＆ホイールを洗う作業なくらいですぐに終わります。
しかし、以下の作業を追加しました。

まずは、フェンダーアーチ内の高圧洗浄です。
コードレスの高圧洗浄機
https://minkara.carview.co.jp/userid/465425/car/393575/12630779/parts.aspx
があると便利ですね。
水はバケツ4杯分使いました。
リア周りに沢山必要でした。

水をぶっかける前に、ブレーキや車高調も軽く点検です。

下周りの錆も点検しましたが、良くないですね。
リアの赤丸のあたりは、結構錆がきている車両は多いと思いますよ。
ボロボロと落ちてくる錆化した鉄板の欠片を落としてから、サビキラープロ
https://minkara.carview.co.jp/userid/465425/car/393575/12050877/parts.aspx
を筆塗りしました。
銀色になっている部分が塗った跡。
この裏側はもっとヤバいですよ。

でまあ、四輪やって5時間半くらいかかりました。

ビフォー

フロントの左右でタイヤの減り方が少し異なっていたのが気になります。
運転席側(右)の方が内減りが進行していた。
よく考えたら、普段走る道のアグレッシブなコーナーは、左コーナーが多い気がしますが？

アフター

色はガンメタの方がダントツで好き。
ただし18インチの方がやっぱカッコイイし、リムが深くて立体的なデザインもいいですね。
そろそろホイール換えたいなとウダウダしてたら、ウクライナの戦争に起因する円安でホイール値上げですからね。
マジでプー○ン○ね！

とりあえず、路面温度が低いのと皮むきされていないため、夏タイヤのクリップ感はイマイチです。
ただし、ブレーキやアクセルのグニョ感が無いのは良いですね。
まずは感覚に慣れないと。