ダイハツ ハイゼットカーゴ

ユーザー評価： 4.16

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初のFR車 - ハイゼットカーゴ

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初のFR車

おすすめ度： 4

満足している点
・荷物がガンガン積める
・FRだけどボタン1つで4駆
・後ろの座席倒せばフルフラット
不満な点
・やはり？足がフワフワ
・ハンドルのチルトが出来ない
・AT、NAなので遅い
・フットレストがない
総評
商用バンだからしょうがない部分もあるけど、前のスイフトに比べればAT、NAで遅いし燃費が悪い。

しかし荷物が載るし4駆だしタイヤが12インチで安いし無線アンテナ立てやすいし、総評してかなり気に入ってます。
夏タイヤはM/T入れたし、車高アゲてマフラー入れて、最終的にLSDまで入れたいな～
デザイン
3
バンパー開口部がラジエーター部分だけという、ある意味機能的
走行性能
3
カーブは車体のせいで怖い
通常のオンロードタイヤだと、ぬかるみにハマったら4駆でも抜け出せないかも？
乗り心地
3
足回りは25000キロしか走ってないけどふわふわ
これ新車でもそうなのかな？
積載性
5
かなり良い
フルフラットにすれば自分には最強なほどに広い
燃費
3
NA、ATでも10km/L超えは出来るのか？
2013年式、走行距離約25000キロ走ってないのは、年3000キロくらいしか走ってない！
エンジンとかブン回して、回るようにすれば延びるかな？
価格
5
廃車されたのを再度、車検取ってナンバー取得したクルマ。
知り合いのクルマ屋で約5万でやってもらいました。
下回りをシャシーブラックで吹いたり、ラジオアンテナが針金だったのを直してもらったりで5万から確実にアシが出てるはずなんだけどね〜
故障経験
まだない
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/468592/blog/44911348/

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