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昨日晩御飯の材料を買った帰りに信号発進時に1速でエンジン回転は大体5000〜6000rpm位まで引っ張り、2速に入れたとほぼ同時にパワーダウン&嫌な感じのエンジンの振動がありました。
1気筒死んだような感じだな〜車停めようかな〜と思ったのですが、狭い道だったのと家まで約500m位だったのでとりあえずあまり回転上げないようにしながら家まで帰りました。
どうせプラグがダメになったとかイグニッションコイルが逝ったのだろうと思いながら点検開始しました。
とりあえずエンジンかけたままイグニッションのカプラー引っこ抜いてどこの気筒が死んでるのか確認すると1番がダメでした。
とりあえずプラグの状態を確認しましたが若干湿り気味みたいな見た目でしたが失火するレベルではない感じだったのでイグニッション、プラグを正常な2番と入れ替えて見ました。
それでも1番がダメなままでした。
そこで原因を究明するために何となくエンジンの回転を上げるとリズミカルにタンタンタンタンと叩くような音が…

終わった。この音の感じは絶対バルブ関係だ…

放置する訳にはいかないのでヘッドカバーを外して中を覗いてみるとEX側に残念なぶったいが…





ロッカーアームが割れて脱落してました。
無論カムには傷が入ってしました。

とりあえず外が暗くなり始めていたのでこの日はここまでにしました。

来週職場で部署の異動があり、大量の荷物を運ばないといけないのに…運悪すぎです
まだしっかり各部の点検ができていないのですが作業自体は一日あれば終わりそうですが部品揃えるのに時間がかかるので多分来週の異動までには修理が終わりそうにありません。もうため息しか出ないですよ。