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家に帰る時に色々なテストをしてみました

テスト１
加速～コーナー進入

今までなら全開で80キロまでしか加速できない直線区間が100キロに

テスト2
追い越し

前の50キロで走っているトラックを追い抜く

結果は道を譲られて終了…
滅多に譲ってもらえないのにこういう時に限って譲られるって…


テスト3
最高速

結果はメーター振り切って終了…
予想速度150キロ

結論
交通ルールを守りましょう
社外スピードメーターを入れましょう

色々いじくってみました。
とりあえず8000rpmまではきれいに回るセッティングで落ち着いています。

取り付ける前よりかなりパワーアップしてる上に前は回転が7000rpmからは全く使えない感じだったのが今はスムーズに回る感じです。
3000rpmぐらいからはNAみたいな感じに上までむらなく回る感じですが、その反面ブーストがかかり始める瞬間がかなり強烈なドッカンターボ…
まぁ、いいか

加速中にスイッチを入れると某バルブリフトが変わるエンジンみたいでおもしろい…

届きましたよ！思ってたよりでかい！
どこに設置すればいいのだろうか…

早く来ないかな～
速くなるのかな～
フィットとかになら勝てるかな？無理か？

ブーストコントローラーと燃調が一緒になったサブコンのような物体を注文しました。
これで何馬力アップするのだろうか…
他の車種は20馬力ぐらい上がるみたいだからアルトも同じぐらい上がるのか？
20馬力ってどうなの？
まずアルトは何馬力？
付けたら90馬力ぐらいになるか？
まだシビックにはあの直線で勝てないだろうな…