jack-upのブログ一覧

先日実家の親父から
クルマを点検に出したら
リヤのアブソーバーから油が漏れてて
このままじゃダメです！
って言われたらしい。
見積もりだけもらってきたけど診てくれんかと相談がありまして
ググって調べたらまぁまぁ症例があったんで
診るくらいなら換えてしまえ！
って事でネットでポチって3日でモノが届きました。
便利な時代になったなぁ～♪

んで本日実家に行ってリヤアブソーバー交換
純正細っつ！！
漏れてるって話だったけど滲んでるくらいでした。
交換品は任せて安心のKYBニューSR♪

純正はロッドがΦ10㎜、ケースがΦ32㎜ですが
ニューSRはロッドがΦ12㎜、ケースはΦ38㎜
純正にこだわらなくて良かった！

さくっと交換、簡単すぎて何かモノ足りない・・

なので組み方にはこだわります
リヤに40Kgの肥料を載せて1G＋αで本締め
たぶん効くはず！


組み終わったらテストと称して走りなれた所へ！

フロントは純正のままだからどうかな～って心配でしたが
思った以上に良くなった。
リヤの安定感が増して上質になりました。
部品代1万4千弱でこんなに変わるとは！
なんてお得なクルマなんだ（笑）

フロントも換えたらもっと良くなるんだけどな～
でも親のクルマだしな～・・
親孝行のつもりが自分が楽しんでるだけでした（笑）

本日午後から仕事を休んで
息子の車の車検を受けに行って来ました。
自分の車でユーザー車検は何度も
こなしていますが
自分名義じゃないクルマの車検は初めて。
この場合
検査票や重量税納付書や継続検査申請書に
代行車検ってスタンプするんだ！
知らなかった。

検査自体はタイヤ以外は全て純正という車なんで何も問題無し。
それでも念の為に予備検を受けておいたのは良かったですね
46Km/hでパッシングする事は想定できなかった。

年度末だからか場内はとても混んでました。
待ち時間が長い分同じラウンドで受験してる方々の呼び出しも聞けたりしますが
地元でけっこう有名なショップやモータースだったりすると
そういうプロの方々と一緒の舞台に居ると勘違いできます♪
それにエンジンスワップなどの魔改造で有名な地元のショップが
積車で持ち込み車検してたりで
なんか嬉しくなります（笑）

という事で国から2年間のお墨付きをもらいました。

これ以降の車検は本人の稼ぎでやってもらいます。

帰りに寄った本屋で久々にガチャガチャやりたくなりました。

BNR32狙いでしたがR35でした。

値段の割には造り込みイイな、今度また回しに行こっと♪

数日前に私の事を良く知る友人から
「やはぎ」という護衛艦が衣浦港で
一般公開されると入電が入った。
その時点ではこの艦の存在は知らず
ネットで検索したらイイじゃないの！
これは行かねばと本日は朝は
いつもの所では無くからこちらの
”やはぎ”に行って来ました。
雨降る中でしたが到着した時点で既に200人は並んでたかな。


近くで見ると圧巻で難攻不落の城壁に見えます！




艦内も入れました、当たり前ながら内部は撮影禁止！

甲板の上は撮影OK
哨戒ヘリの離発着を助けるくふうが色々見られました。


エエモン見れました
情報くれた友人に感謝です♪

先月納車したばかりの息子の車
初年度登録2017年の中古車で
来月早々には車検満了日。
買う時に車検どうします～？
・・ってなったけど
近所にあるコバックさんで
頼めばいいかなと思って
車検は更新しませんでした。
（その方が安かったんで）

んで実際に息子とコバック行って
相談したのですがしばらく先まで予約が一杯で
日程が合わない！！
他にお店を回るのも面倒になってたので
私がユーザー車検で通す事にしました。

という事で所有者である息子に点検整備をして頂きました。
私が後ろで指示して判断基準教えながら…
子「メタ―リングバルブって何？」
親「あぁPCVバルブだよ！」
子「どっちもわからんわ！！」
などと不毛な会話をしながらやりました（笑）

燃料蒸発ガス抑止装置だとか
一酸化炭素等飛散防止装置とか言われてもわからんわなぁ・・・
いいかげん今の時代に則した名称にしてくんないかなぁ。
などと国相手にぼやいてもしょうがないですね。


アクアはHEV車なんで整備モード移行のやり方も練習しました。
「なんだこのゲームの隠しコマンドみたいなのは！！」
と息子にツッコまれましたが俺に言うな～（笑）

本日息子のクルマが納車となりました。
初代アクアの後期型です。
一部外板にヘコミはありますが
それ以外は丁寧に使われていたようで
程度は良い個体かなと。

車検の残りが少ないですが
それはまぁなんとでもなるので
いわゆる現状渡しで買いました。

初代アクアについて
最初はそれほど興味が無かったのですが
ラリーチャレンジなんかの草の根モータースポーツで使われてて
安く遊べるベース車として活躍していたので
気になる一台にはなってました。

今回クルマ選びの中で息子の口からアクアが候補として挙がった時
それはイイねと素直に思いましたわ。

ハイブリッドではありますが
シフトが電子式じゃなくてゲート式だったり
PKBがレバーだったりするのも
運転不慣れな息子にはこちらの方が良く
現行アクアよりも先代を選ぶことになりました。
タマ数多くてお値打ちな個体があったのも〇です♪
私もちょくちょく借りて乗ろうと思います。

尚、息子のクルマなので私はいじりません（笑）