jack-upのブログ一覧

先週「何シテル？」で書きましたが
新しいトルクレンチを買いました。
5-40Nmの範囲をカバーするモデルです。
指定トルク10～30Nmくらいの
点火プラグとかセンサーとかを締付けるのに
精度の高いやつが欲しかったんですよ～！
東日製なんて高価なのDIYレベルの私には
もったいないと買うのを躊躇してましたが
遂に踏み込んでしまいました。

今まで使ってた安物と違いこれは校正ができます♪


ちなみに今まで使ってた安価品は７～110Nmとかなりワイドレンジで
目盛りの位置も曖昧でした。

これで測った10Nmなんて怪しいのなんの！
でもいままでこれで点火プラグを締めてたんですよね（汗）

で、新しい工具を手に入れたら使ってみたくなるのが性というもの。
さっそく点火プラグの点検をば！

エンジンフードを開けてプラグカバーを外そうと思ったら
なんかヘッドカバーの塗装にしわが寄ってる！


どうやらプラグカバーが当ってる塗装部分が
エンジンの発熱で塗装がやわらかくなり振動ですれて寄ってしまったらしい。

まぁカバー付けておけば気にならないのでヨシです。
カバーがあった方が純正ぽくって好きなんですよね♪

という事でさくっとプラグを外して



点検・清掃♪




で、元に戻す！


プラグは指定トルク18Nm、イグナイタは12Nm
目盛りが正確で信頼できます♪


別に今までの作業でも問題は出てないんですが
信頼できる機器を使って確認するとやはり安心です。
宝の持ち腐れにならないようにせねば！

楽しい日曜日の朝が来ましたので
２週間ぶりに行ってきました早朝ドライブ♪
心配していた落ち葉はそれほど無く
紅葉の中とても快適に走れました♪
あとはトンネル手前のこの工事
早く終わらないかなぁ・・・。

で、現地に着くとこの寒いのに
屋根も前窓も無い車で来て
なにやら修理してる人が居ました（汗）


コーヒーを淹れながら休憩してると
次々と趣味性の高い車が上がってきます♪








いつもの様にたまたまここに集まった方々と楽しく駄弁ります♪
で、たまたまダムを見に訪れた親子を巻き込んで
お子様への英才教育をしたりします（笑）


久々にこの方の安否も確認出来ました、変わらずお元気で何よりです♪


お見かけする度にカーボンやチタンの比率が増えてるスピダー
排気系はもはや工芸品です！

このチタン製のフードサポートは是非真似してみたいです♪


もはやSEVENは一家に２台の時代なんですね～（違）


そして遂にあのお方が矢作に帰ってきました！

意外な車だったので最初気付きませんでした～


最近ここに通うようになったSEVEN乗りの若者があのお方をご存知無かったので
過去の活躍ぶりのほんの一部をご紹介致します。





おかえりなさいませ、またのご活躍を期待しています♪

先週街中でキャンプに参加して
美味しい物をたくさん食べたりしたのですが
実は以前から依頼されていた
NAロードスターのブレーキパッドの
交換もやってました。
パッド交換だけなら２時間もあれば
出来るだろうと思ったんですね。
実際前側左右と後右側までは順調だったんです・・
がしかし事件は後左で起きました！

ブレーキキャリパーのピストンが戻らない！！
通常キャリパー内側から六角レンチでアジャストギヤを回せば
ピストンが出たり入ったりするんですが
このアジャストギヤが固くて回らない。

以前NAロードスターのキャリパーをO/Hしたのは２０年以上前
うろ覚えの構造を思い出して原因を考えますが
バラしてみない事には実際のところ分からない・・・。

状況的にはピストンの内側にネジ込まれてるアジャストボルトが
固着して動かないと思われる。
きっかけさえあれば動くようになるのではないかと
願う気持ちでアジャストギヤを強く回したら
”にゅる”ってナメたような嫌～な手応えが・・・・・

この時点で万事休す、いやもう完全な敗北でした。

前置きが長くなりましたがあれから一週間
ネットで情報を集め部材を調達し本日リベンジに挑みました！


ウマかけて


サクっと外して


アジャストギヤを回しても動かない事を再確認。


色んな技を駆使して分解！


原因はピストンとアジャスタースピンドルのかじりつきと判明
アジャストギヤを無理に回したから先端がなめちゃってます。


ピストンは点検の結果問題無し、よかった～。


で、全てのパーツを洗浄し新しいアジャストギヤとスピンドルで
組み上げて行きます。

PKBのクランクを動かすとスピンドルが動くのを確認。


難関を突破できました、あとは早いです。


ついでに問題無かった右後もO/H

こちらはスムーズに行きました。


後は息子に手伝ってもらってフルード入替え＆エア抜きして完成！





という事で無事先週の雪辱を晴らす事が出来ました
あぁ・・よかったよ～、一時はどーなるかと・・・
いやぁ今回は経験値上がりましたよ。
それにしてもこのロードスター、ホントに良い機能パーツが入ってます。

かつて私がロードスターを買ってすぐにこの限定車のRSが出て
メチャクチャ悔しかったことを思い出します。
旧いクルマはそれなりに色々ありますがやっぱイイですね♪

このブログは
「矢作ヘンタイ倶楽部BBQ」について書いています。
日曜の朝ですので早起きしました
ですが３時間しか寝てません。
なのでとても眠いです！
トシを取ると寝不足は堪えますね。
まぁ遊んでで寝不足なんで自業自得
なんですけどね。

でも楽しかった～

という事で話は昨日急遽開催された街中キャンプへのドタ参から。

いつもの日曜朝の顔ぶれですが夜空で火を囲んでの駄弁りは怪しさもやばさ倍増でした（笑）

食事は肉肉野菜肉魚！
メインまさかのうなぎの素焼き！！！！

激美味でした～ご飯が激しく欲しかったっす！

デザートはブレラな方が豪華なケーキを持ち込んでいただけました♪



私はついでに車いじり等もしてて気がつけば午前様！

一部ツワモノな方々は寝袋持参でここでお泊り
軟弱な私は家に帰りました～。

で、３時間後に起きてココです！


今朝も濃いぃ方々とお話しできて楽しかったっす。





この鞄の固定方法はとても勉強になりました。
何かでマネしたいと思います。


初めてのバードゲージの方
乗り込み方の修行が足りません！

シーケンシャルミッションの加速は凄いっす。



若い人はこの車の車名がわからない様で・・・
ジェネレーションギャップを感じます。


まぁ色々とフツーじゃないので分かり難いですよね（笑）


という事で２日間遊び倒して楽しかったのです～眠いけど・・。

という事で皆さまありがとうございました。
また来週～・・・・・・・は仕事です（泣）

ここのところ休日は天気がイマイチだったり
仕事だったりで気持ちの良い早朝ドライブが
出来てませんでしたが今日は良い天気確実！
この日を待ちわびた車好きな方々で溢れる
矢作が想像されました。
これは行かねば！・・なのですが
本日は家族サービスデーで
９時までに戻らねばなりません！
だからいつもより早く出ましたまだ暗くて寒いっす！

で、６時ちょい前に到着。さすがに一番乗りです。


コーヒーを淹れながら待ちます、いい香り～♪


で、にぎやかになってきました～（撮りそこね多数・・汗）







お初のAP1、どこかで見たようなフロントスポイラーが付いてます。

桜島火山灰仕様のエンジンルームを見せて頂きました
拭いても取れないんだとか！


本日も怪しい取引やらタイヤとデートされてる方が現れました。


怪しいお土産もたくさん頂きました♪


鈴鹿でGT-Rをブチ抜ける300馬力のロドスタって！！！


かたつむりにＮＯＳ、255タイヤでノンパワステ・・私にとってはもはや異世界の乗り物です。



荷物を車から降ろして軽くし荷物を置きっぱなしで周回に行っちゃう方とか！

走りへの情熱がハンパ無いっす。

と、予想通り素晴しい車が続々と上がって来て本日は大盛況です！


なのにもう帰らねばなりません・・・
泣く泣く早退しましたが短い時間でも行けて良かったです。
で、今度の日曜は仕事で行けません・・
やっと良い気候になったのに～！！！（悲）