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先日入手したエンジンサービスラベル
旧いラベルを剥がして貼り付けました。

経年劣化したステッカーを剥がすという事もあり
苦労する事を想像してましたが意外にも綺麗に
剥ぎ取る事に成功。
早く終了した分エンジンルーム内の清掃をしつつ
次の企みを妄想。

って宿題やんなきゃ（汗）

先日ホンダカーズへ行ったとき頼んでいた物が
入ったので引き取りに行ってきた。

インテR（DC5）のエンジンサービスインフォメーション
ラベルです。

以前私の車を見た知人に
「エンジンサービスラベルとエンジンが違う！」と
ツッコミを入れられた事があります。

その時は「そんなラベル誰も見てないって」と笑って誤魔化しましたが
内心ちょっと悔しかったので品番を調べて入手しました。

週末に貼り替えるつもり。
でもやっぱり誰も見ないと思うので完全に自己満足なパーツだよなぁ・・

本当はもう１枚別のラベルを注文したのですが自分で調べた品番が違っていたようで
思っていた物とは違うラベルが来てしまった。

パーツリストに記載されてる名前で「これかな？」と思う物が違ったりすることがあります。
インテRの車検証があればサービス担当と相談しながら品番を探せるんですが
今は自分で判断するしかないんでホンダの部品を頼む時は「賭け」状態です。

今日はMR-SにETC車載器を組付け。

家族用の車にETCは付けてるので
この車にはいらないかな・・と思ってたんですが
車を手放した人から車載器をもらったので
付ける事にした。

でもアンテナ内蔵型の車載器なので
インパネの上に置かなきゃいけない。

それはなんかカッコ悪いとぞと思ったので
インパネ上にマジックテープで貼り付けておき
普段使わない時は音声案内を消して車載器を外し
グローブボックスの中にしまっておくことにしました。

なので配線が丸出しです（笑）

これでMR-Sでも遠出に行ける！

今日は会社の行事に参加したり
家族サービスしたりパソコンいじったりしつつ
ホームセンターに行って次の工作に使う
部材の値段を調査。


次の工作としてバッテリーを前側へ移設する事を検討中。
（写真の箱を置いてるあたりに持ってくるつもり）


みんからの整備手帳をはじめネット内を徘徊しながら
先人の方々のやり方を勉強させていただき
自分なりに構想をまとめております。

必要な材料がだいたいわかってきたので
予算がどのくらい必要か調べてるわけです。

ケーブル・端子・ヒューズブロック・圧着ペンチ・アルミのアングル材などなど
軽く見積もって３万円くらい・・・

これから年末にかけて飲み会とかが増えるんだよなぁ・・

実行できるのはまだまだ先になりそうです（泣）

洗車の後にふと思いついたので実行。

以前熱帯魚を飼っていた時に使っていた水温計

スイッチを切り替えると室温が計れる。

これをエアークリーナー真下（写真）に付けて
いったい何度くらいの空気を吸ってるのか
調べてみました。

走行前温度２５．４度。
ワインディングで楽しく回す→街中ノロノロというコースを３０分ほど走り
少し回転が重くなったかなーってところで停めて追加メーター確認
水温７８度、油温１００度。

エンジンフードを開け温度表示確認・・・

５６度！！

熱いって（汗）

これで真夏だったらいったい何度になるのやら。
次の夏までになんとかせねば！