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昨日は友人の会社の夏祭りに参加。
そこに天照さんも来ていて催し物を巡りつつ談笑。
で、「脚が替わったCR-Z乗ってみる？」
というお誘いを受けたので遠慮なく乗ることに♪

前回運転したときからの変更点は
脚がHKSのハイパーマックスⅢという車高調に
ブレーキパッドがエンドレスのMX72に
後はエンジンオイルとやブレーキフルードとかも
替えたとか。

で、乗り出してみるとすぐにわかる足の硬さ（笑）
その分ステアした時のノーズの入りが鋭くなってて軽快さが増してます。
ただ最初のうちは不整路面のコーナーでハネてアウト側にはらむような気配があって
チト硬すぎではないかと思ったり・・・・
でも途中からちゃんと荷重をかけてターンインすればそんな事はないと分かり
遠慮なくコーナーに入ってました。
慣れって素晴らしい（笑）

エンドレスのMX７２もイイですね。
初期から良く効きフィーリングもいい感じ。

それにしても改めてCR-Zの燃費の良さには驚きます。
結構踏んでるのに平均燃費が１４Km/Lから落ちない！
男3人乗って常時ACオンでです。
平均燃費を落としてやろうと意地になって踏んでたらレブリミッター当てちゃいました（汗）
回転がスムーズなんでメーター意識してないとイカンです。

日付が変わる夜中に1時間ほど街中・ワインディングと運転しましたが楽しかった。
マフラーが替わってて結構勇ましい音してるし足も硬い
乗ってると全然エコしてる気にならないけどエコカー。
スポーツカーが生き残る為のひとつの答えだよな～と実感しました。