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2012年10月22日 イイね!

アライメント変化確認

アライメント変化確認この休みは実家の方でお祭りがあるんで
帰省しました。
祭りでは久々に太鼓を叩いたんだけど
思ったように音は出ないわ間違えるわで
散々でした、やっぱ継続してないとダメですね。
後は小・中学校時代の友達と話したり
家族みんなでお弁当食べたりとで
秋晴れの空の下気持ち良い休日を
過ごせましたわ!

で、アライメントですが先日ノアのフロントアクスルのキャンバー角度を
諸事情からネガティブ方向に変更しました。
以前測定した結果から推察するに-30~-40°くらいになってると思われます。
んで予測はしてましたがやはりコーナーでの安定感が増しました。

ウチの奥さん乗って
「今まで減速してたカーブに減速しないで曲がれるようになった♪」・・と
とても不安になるような事を言うくらいなんで効果は確かかと(汗)

で、今回実家への道中にある走り慣れたワインディングロードにて
実際どんなもんかチェックしました。
やはり今までよりも速い速度でコーナーに入れます
でもそれはやはりオーバースピードのようでコーナー後半でアウト側にはらみます
そこからはステアリングを切り足すか
アクセルコントロールで内側に引き込むとかすれば良いのですが
家族を乗せた車でそれはどうかと思う。

まぁそもそもオーバースピードだからなんですが今回のアライメント変更は
それを助長させてしまったような気がする・・気をつけよう!!

家族が運転する車は走行性能向上を単純に喜べないですわ。
Posted at 2012/10/22 00:15:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | 試乗記 | クルマ

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