jack-upのブログ一覧

今日は午後から休みがもらえた。
朝から降っていた雨も止み晴れ間さえ出ている。

これは塗装せねば！

と、ダッシュで自宅に帰り…

・つなぎに着替え
・工具箱持ち出し
・テールランプ、リヤバンパーカバー外し
・バンパーホースメント外し
・ルーターを使いホースメントの孔形状を修正
・ホースメント全体を４００番のサンドペーパーでヤスリ掛け
・ホースメントの内側についた錆をワイヤーブラシで除去
・つや消し黒にホースメントを塗装
・ついでに遮熱板も塗装

で、乾燥を待って一気に組み上げたのが写真の状態です。
うーん、狙った通り黒もなかなか良いです。

本当は先日ネタにした格子のカバーの切り抜きが出来たらやるつもりだったんですが
最近の雨でホースメントの中の錆が進行しつつあったんで先に塗る事にしました。

さぁ早く撤収せねば、蚊に襲われる～（逃）

ＭＲ－Ｓのリヤバンパーには
ナンバープレートの両脇に格子状の
カバーがあります。
（後期型の場合、前期型はスリット状）

このカバー、その奥にあるリーンホースを隠すように
下側から２／３は塞がれてます。

前回そのリーンホースに空気を流す孔を明けたので今度はカバーの方も孔明けです。

写真左側が施工前、右が施行後です。

当初ルーターがあれば簡単に出来るかなぁと思っていましたが
素材が柔らかい為か超硬ビットを使うとささくれてしまい
軸付き砥石を使うと熱で溶解してしまうため上手く削れません！

結局ドリルで孔明けした後、カッターで地道に切り抜き
棒ヤスリで削って整えてます（汗）

さぁあと半分がんばろう！

宿題が終わって気分的に楽になった。

ちょっとの時間だけどさっそく車いじり♪

前回リヤバンパーホースメントに孔を開けましたが
切り口がまっすぐ切れておらず少々いびつで
気になっていた。

そこで2週間前に買ったルーターが活躍♪

切り口にケガキ線を引きルーターに軸付き砥石をセットして研削！

おぉ！削れる削れる！楽しー♪

棒ヤスリで頑張ってたのがムダに思えるくらい早くキレイに削れます。
こんなことならもっと早く導入すれば良かった。

写真は削ったところ。

前回切り抜いた時に弓ノコやヤスリを滑らせたのでホースメントはキズだらけ（汗）
また削った時の切子がホースメントの中に残ったままだったのでそれが錆びてます。

早く塗り直さなきゃ！

ども、一週間経ってもいまだ宿題が
片付いてなかったりする（汗）

そんな中、今日も逃避してきました。
場所は名古屋市名東区にある
「アウトガレリア“ルーチェ”」

今ここでル・マン２４Ｈレースを題材とした
展示がされてます。
嬉しい事に入場無料♪

展示車両は童夢 ＲＬ８１、ＭＡＺＤＡ ７８７Ｂ、ＴＯＹＯＴＡ ＴＳ０２０と年代が少しづつ
異なる３台。
個人的にはここに最新のルマンカーである童夢Ｓ１０２があったら最高なんですが！

この３台の中ではやはり７８７Ｂ（写真）がイイですね。
ル・マンで優勝したときは感動しました。

チャージブランドのセーターを買ったのが懐かしいっす！

最近仕事関係の宿題を頂いているので車いじりは停滞中。

で、課題に行き詰まると気分転換と称して逃避（笑）

近所のホームセンターの広告に載ってたので
買っちゃいました

プロクソンのルーター♪

これがあれば、あーんなことやこーんなことが♪（嬉）

前から欲しかったんだけど「ヤスリで頑張ればいいんだ！」と自分に言い聞かせていました。

でも効率が悪すぎるんでやっぱ買っちゃえ！と（笑）

これで頭ん中で企んでいるアレやコレがやりやすくなる。

さぁまずは宿題終わらせなきゃ（汗）