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今日は家族用の車のエンジンオイルを交換。

この車も油脂類の交換を今までは
大手カー用品店で行っていましたが
MR-S同様この車でもDIYで交換する事にしました。

で、自分でやるにあたりこの車のオイル規定量を
調べたら２．8Lだとか（フィルターも交換で）・・・
オイル容量の少なさにちょっとショック！

私、排気量が1500ｃｃなので多分3.5L前後だろうと調べもしないで思い込んでいました。

なのでカー用品店でやってもらっている時は４Lのオイル缶をレジに持って行き
「これ入れて、残ったら処分で良いです」と頼んでました。

つまり毎回１Lちょっとも捨ててたんだ！しらんかった（汗）

じゃあ今回どうしようかなぁと考えながらホームセンターにオイルを買いに行ったら
今あるんですね３Lの缶が！しらんかった（笑）

昔は無かったような気が・・軽自動車とかで需要があるから出来たのか？

さすがに３L缶の種類は少なくカストロールの一番目と2番目に安い銘柄のオイルしか置いてない！
一番安いのはちょっとなぁって事で2番目を購入。

帰宅してサクっと交換、DIYでのオイル交換も慣れてきました。

ついでにレインXも買ってきたのでウインドウガラスに塗りこみ。

と、午前中はけっこう汗をかいたので午後からはこの夏最後のプールへ！
日焼けして体のあちこちがかゆーい！

ここ数ヶ月MR-Sのことばかりしていて
家族用の車がほったらかし状態。

気がつけばエンジンオイル交換予定の距離を
１６００Kmも超えてるし（汗）

ということでまずは洗車など。

ウィンドゥガラスの撥水コート効いてないし・・・

で、エンジンルーム内をウエスで拭いてたら“コト”って何かが落ちる音が・・・
見るとダイアグノーシスコネクターがステーごとボデー孔から外れて落ちてる・・
近くを探すと壊れた樹脂のピンが！
なんだこれプラスチックのピンでボデーに留まってただけなのかとちょっと驚き。

よくこれで10年もエンジンや走行時の振動に耐えてきたなぁとある意味感心。
クルマって異常なほど頑丈に作られてる部分もあれば
今回の様に「これで耐久性大丈夫なの？？」と疑問に思う部分もたまにあります。
まぁコストとの戦いなんでしょうねぇ。

そのまま新しいピンで留めるのも芸がないので
ハンドナッターでボデー孔にナット留めをし、ボルトでステーを固定できるようにしました。
これであと20年は大丈夫（笑）

本日で私のMR-S with VTECが納車されて
ちょうど2年経過しました。

早いもんだ。

今のところ大きな故障やトラブルも無く順調そのもの
トヨタとホンダが仲良く共存してくれてます（笑）

←の写真は2年前ハーフウエイの近くのコンビニ。

ショップで車を引き取ったあと、車と自分を慣らすためショップの付近をしばらく走って
大汗かいたのでここで少し休んだんです。

思った以上に回ってしまうエンジン、重くて唐突に繋がるクラッチ
５、６速とリバースが入り難かったミッション・・
いろんな車に乗ってきましたが、これほどスムーズに走らせるのに大汗かいた事は無かった！
でも嬉しくって楽しかったのを思い出します。

今でもこの車の実力は全然引き出せていません（基本通勤車だし）
が、無理に性能を使いきろうとは思いません（壊したくないし腕もない）

年齢的に自分でいじれる最後の車と思ってますので大事に乗っていくつもり。

MR-Sの車検を通した時に新しい検査標章
（前面窓ガラスにはるやつ）を受け取ってましたが
まだ貼っていなかったので本日貼り替え。

数年前車検を通した後でこれを貼り替えるのを忘れてて
ガソリンスタンドで「お客さん、車検切れてますよ！」と
指摘された事があります。

忘れる前にやらねば！

前面ガラスをきれいにした後、斜めに貼り付くとカッコ悪いので
マスキングテープで位置出しして慎重に貼り付けました。

よくよく見ると新しい検査標章と2年前に貼った検査標章（指に付けてる方）では
裏面の説明書きが異なってる事を発見。
旧い方は小さな字で注意書きが書かれていますが恐らく読まない人が大半なんでしょう
新しい方は有効期限のみが大きめに書かれてる。
まぁその方が良いとは思います・・でもやっぱりここを見る人は少ないだろうなぁ。

この夏の連休ももう終わり
ほぼ遊んでばかりだったので
社会復帰できるか心配だ！

連休前半はMR-Sに費やしたので
後半は家族サービス。
遊園地へ連れて行ったり
新幹線に乗って静岡へ行き1/1ガンダムを
見てきたり。

実物大ガンダムは精巧に作られた模型がそのままデカくなったようで結構感動しました。
製作された方々の愛というかこだわりというか情熱といったものが感じられます。

新幹線で行ったのは前回新幹線の工場見学に連れて行った時に見るだけで乗れなかった事に
子供から不満が出てたのでそのリベンジです。
乗ったのは700系のこだま。

結構新幹線をカッコ良く撮影するのは難しいなぁ・・・何枚か撮ったけど気に入るのが少ないっす。

後は昨日、今日と実家に帰省。
残りの休みをまったり過ごすつもりが出先で青年団（・・という名のおやぢの集まり）に所属する
地元の友人に発見され地元の盆踊り大会の設営お手伝い！
テント張ったり電飾したりとけっこう汗かいてきました。

最後は自宅に戻り地域の花火大会。

綺麗だなーと思う反面、これで夏休みが終わりなんだと切なくなったりします。
まぁやりたいと思ってた事がかなり消化できたのでいいかなと。

ただ以前書いたブログでDC2とFC3Sのタワーバーを使って夏休みの工作をすると書いてましたが
最近FC3Sを購入した友人がおりましてFC3Sのタワーバーを譲る事になりました。
私が持ってても分解されて切り刻まれるだけですしFC3S用として活用できるのであれば
その方が良いのかなぁと。
なのでこの工作は延期、また涼しくなってからですね。