jack-upのブログ一覧

先日有休休暇が取れたので
さっそくMR-Sのブレーキパッドを
交換しました。
純正からエンドレスへ変えまして
ホイールのスポークの間から青いパッドが
見えるのが何気に嬉しい♪

気ままなDIYである事を良いことに
ゆっくりのんびり味わいながら
作業しました。

外したついでにホイールの内側を洗ったり、タイヤの溝の浅さにショックを受けたり・・

車高調を眺めてニヤニヤしたりしてダラダラとした整備を満喫♪

そんな中、左Fｒブレーキのスライドピンに錆を発見！！なんでー？？


ってスライドピンのブーツが組付け不良でした！

この為水が入って錆びたのでしょう。
誰だ！これ組んだのー・・って私です（反省）
錆を落としてグリスをたっぷり塗って組み直しました。

んで日付け変わって本日、ブレーキパッドのアタリ付けをするべく
いつもの所へ早朝ドライブ！

いつも凄い車が集まりますが今日はまた一段と・・濃いです！！
今日は以前からの念願だった「NSXと並べてエンジンを見比べる！」が出来ました。

はなチャンさん、ありがとうございました。
MR-SにNSXのエンジン載るんじゃない？のお言葉は強烈でした（笑）

他にも初対面にも係わらず色々教えていただき勉強になりました。
あまりにも楽し過ぎてブレーキパッドのアタリ付けという目的を忘れてましたわ。

んで帰宅してから子供を遊びに連れて行くという名目の元
愛地球博記念公園で行なわれているミラフィオーリ2013へ！

なんだかんだで濃厚で楽しい一日でした♪

昨日は久々に友人達とBBQ♪
←鶏皮が燃えてます！
キノコ類は皆さんどうぞ
私は肉を食べます（笑）

たまの贅沢いいですね。
しばらくまた節制しなきゃ！

で、タイトルの件ですがMR-Sの
ブレーキパッドを変える事にしました。

数あるスポーツパッドの中から今回選んだのはエンドレスのM-Sport。


今だったらMX72の方が主流なようですが
長らくダストの少ない純正パッドを使っていた関係で
ホイールの清掃が楽なのに慣れてしまい
ブレーキダストの少ない事がパッドの選択基準の上位に…
以前は良く効くんだからダストが出て当たり前って思ってたんだけどなぁ(汗)

取り付けは今度の休みにでも、これでブレーキフィールがどう変わるのか楽しみです。

今日はボランティアで午前中
グランドの草刈りなどしてきました。
草で覆い隠されてた地面が見え
本来のグランドの広さが蘇ると
「やってやったぜ！」って感じで
気分イイです。

でも大量に汗をかいたおかげで
身体はヘロヘロだったりします。

帰宅して午後からは子供を遊びにノアで連れ出しますが
エアコン効いた所にいるともの凄く眠かった（汗）

んで本日何気にノアのフロントタイヤをまじまじと見てみたら結構偏磨耗している・・・
トレッドの中央部に対して外側・内側の磨耗が早い、いわゆる両肩磨耗状態です。
空気圧が低いのかなとエア圧を見ましたが問題無し。
数ヶ月前にフロントはキャンバーをネガティブに振ってるので
内側が早く減るのは分かるんですが外側はなんだろう？？？

コーナーで攻め過ぎでしょうか（汗）

なんにせよ今度の休みは前後ローテーションしなきゃ！

本日は久々にお山へ走りに行くべく
早起き♪
まずはエンジンオイル量がLOWレベル
だったりするので１Lほど補充。
たった10数分の作業だったのに
蚊に３ヶ所も刺された！！！
あぁ・・またこの季節が来たか・・・（泣）
後はエンジン周辺を軽く目視チェック
異常なし！さぁ回すぞー（笑）

という事でいつもの所へ！
しかし、いつもより早い時間なのにすっかり明るくなりましたね
それに道中の交通量は多目です、まぁ安全運転でゆっくり行きましょう。

現地に着くとやはりいましたゆりユリさん♪

いつもはすれ違いが多かったですが今日はゆっくり話せました。

んで湖畔を一周して早々に帰宅
エアコンが無い車は気温が上がる前に帰ります。

これから更に暑くなるんで快適なのは早朝だけかと
なので当分休日は早起きして朝を有意義に過ごさねば！

MR-Sに乗り始めてからずっと思ってた
事なんですがアクセルのブレーキの
ペダルポジションが気に入らない。
アクセルやブレーキの微妙な操作は
足のつま先辺りでしたいのですが
足を普通に置くと土踏まずの上辺りに
ペダルがくる・・
なので足を斜めにして高さを合わせて
ましたがやっぱやり難い！！

なのでいつかなんとかしようとずーっと考えてて・・で昨日突然ひらめいた。
フロアマット外せばいいんじゃん！
そうすれば床面が下がり高さが合うのでは！
で、早速フロアマットを外して運転してみた。
良くはなった、けどもう少し下げたいなぁ・・

ということで今度はフロアカーペット下のクッション材も抜きました。

これで床面が１ｃｍくらい下がったかと。

で運転してみた、足位置がいい感じになりました♪
（でも写真で見てもあんまり変わって見えないですね）


いやー発想の転換というか今までずーっとペダルの位置をどうやって
動かそうかと考えていましたがもっと簡単な方法がありましたわ。
ついでにマットとクッション材で合わせて1.5Kgの軽量化に♪
また一段と安っぽい車になったような気もしますが結果オーライです（笑）