jack-upのブログ一覧

近年この時期は地元で行われる
ラリーイベントを観に行ってたのですが
今年は職場の先輩の勧誘に乗ってしまい
ボランティアで参加する事になりました。
で、それが金曜日だったのですが
見事な雨（涙）
モバイル通信のアンテナが立たない
山の中に早朝から日暮れまで居ました！
なかなかハードな環境でしたが
楽しかった（笑）

最近話題になってる森のクマさんと出会わないように
熊よけの鈴を2個も装着していきましたが
地元の役場の方いわく「この辺の熊は人見知りだから大丈夫！」らしい（笑）
他にも活動を通じて色々な方とお話しが出来たのも良かったです。

そしてなにより関係者側に入れる事で得られる特別感が良かった♪

来年もやろう！！

で、雨の中で使ったもんだから一眼カメラが逝きました・・
防水でカバーしていったのですが時間稼ぎでしかなかったですね（涙）

直そうかとも思ったのですが2011年に買ったこのカメラ
直すより同型の中古を買った方が安い現実・・・
「趣味なら本気で。」
このキャッチコピーに煽られて買ったんですよね。

名残はありましたが買い替える事にしました。

で、本日いそいそとお出かけし中古のEOS 7D-MarkⅡを調達！

昔は高くて手が出ませんでしたが中古なら手が届くようになりました。
これならレンズは当然バッテリーも流用できるので助かります。
その代わり今までのカメラより重いという・・・
ミラーレスが主流なこのご時世に逆行してます（汗）

で早速使ってみようという事で
今度は観戦側、豊田スタジアムで行われるSS16へ！



上3枚はiPhone、こういう写真は得意ですね。
以下がEOS 7D-MarkⅡ+70-300㎜








今までのカメラじゃこの絵は撮れなかった
やっぱり写真は腕より機器だ！

ジャンプのショックで開いてしまったラッケージ
やっぱりポンピンって大事なのね！



明日はどこかのリエゾンで応援します。

この土日は東京に行って来ました
主目的は東京モーターショー改め
ジャパンモビリティショーですが
未だに呼びなれない…
混雑必須の所には足を向けず
待たずにすぐ見れるところばかり
見てきました。

大蛇を久々に見た～♪

ヨロズさんのブースでサクラのサスペンションメンバーが！！
ここぞとばかりに隅々まで観察させてもらいました。


THKさんが展示してたインホイールモーター
アクティブサスと組み合わせる事でどうなるか？
興味あります。


ヨコハマタイヤさんのフィン付きタイヤ
ヤリスとサクラの次のタイヤはこれにしよう！


トピー工業さんの参考出品の鉄チンホイールが素敵
是非販売して欲しいとアピールしてきました！！


東海大学のソーラーカー
学生さんが一生懸命説明してくれたけど上の空
東レカーボンマジックのモノコックばかり見てました（笑）


新しいスイフトは良さげですね♪


ジジイになったらコレに乗りたい！


近いうちにダイハツ＆スズキが出す商用EV軽バンはリヤ駆動なのね！
どんな乗り味になるのか気になります！！


・・と比較的人の少ないところばかり回りました。
メーカーの担当者さんと直接お話しできたりして
けっこう楽しかったっす♪

歩き回って疲れたのでお台場に移動して夕食！


その後行ってみたかったチームラボへ！
ほとんど外国の方で日本人が少なかった！！


明けて本日日曜は新宿で話題の猫を見て


渋谷で犬を見てきました！

せっかく来たからとあちこち歩き回って疲れましたが
たまにはこういう刺激も良いですね。

帰宅後は2日間運転していなかったからか
無性にクルマに乗りたくなりサクラでドライブ♪
非日常から日常に帰ってきた感じです。

職場の先輩に誘われて
来月地元で行われるイベントに
ボランティアで参加する事になりました。
でも土地勘がある所ではないので
ヒマな本日下見に行ってきた。
のんびりと肩の力を抜いて
晴天のワインディング流すのに
MTのヤリスはホントにちょうどイイ！
買って良かった♪

第2ポイントに移動して現場検証

まぁそうですよね・・・


ふもとに降りて久々の美河フランク！
相変わらず美味い♪


当然の如く立ち寄り、明日も来るんですけどね（笑）


お守りを買って帰宅しました。

良く効く事を祈願して2個装着します！

GRヤリスのようなわかりやすい華は無いので
クルマ雑誌などでは話題に上りませんが
ヤリスには通がうなる素性の良さがあります。

土曜日に豊田市のエコフルタウンなる所で
トヨタミライを体験試乗させてもらえる事を知り
予約して乗ってきました。
試乗は30分なのでそう遠くは行けず
なるべく流せる道を選んでの走行でしたが
車体の大きさはそれほど気にならず
乗りやすい事がわかりました。


エコフルタウン内には水素ステーションもあってそれを紹介する所もあり
飛び込みで入ったのに関わらず水素貯蔵施設や水素圧縮施設を
見学させて頂けました（撮影は禁止）。
容器や配管はほぼステンレスでゴツい作り
電気機器は一切なくすべてエアバルブ制御
そのほとんどはドイツ製で壊れると納期がスゴイらしい・・・
FCVの普及には水素ステーションの拡充が欠かせないと思いますが
造るのも維持するのもタイヘンなのが良くわかりました。

ガソリン車は満喫したし電気自動車も乗った
あとは水素だ！ってノリなのでエコとかカーボンニュートラルではなく
ただの興味本位。
新車じゃとても買えないけど
いつか中古車で所有してみたいと改めて思いましたわ！