リヤスピーカ取付

MOPオーディオレスだからリヤスピーカーが無いんだったか、元々4スピーカーとはフロントドア＋ツイーターの意味でリヤは標準グレードではレスだったか、、、空洞なのは事実なので、とりあえず予習無しの出たとこ勝負で開けました。全国共通とも言えるビス３本外し、クリップを外し、下からこんにちは。P/Wのコネクタを外して、トリム全体を持ち上げて外す。

ただ、これなんですよね。今までの車はインサイドドアハンドルはドア側に付いてきた所、アイはトリム側に付いてます。ナゼ？？
機構的には、ハンドル部をトリム側に残してワイヤーを外す事も出来そうですが上側(ドアロックかな？)がネジ山が切ってあり、外して長さが変わると動作に不具合が出るかな？と思い、ビス2本を外しました。

まだ(？)15年落ち程度なので、キレイなもんです。ウィンドーレギュレターもグリス等使ってなさそうな油っ気の無さなので、そのままにしました。
配線はP/Wのコネクタと一緒になってるのも、三菱他車種どこかで見たような、、、ここからテープを剥がして使用します。

ベースを取り付け。カロッツェリアのUD-K534ってのを使いました。
純正は穴にハメてちょっと右に回すだけのお手軽設計なんですがね〜これはその穴にボルト・ナットで固定。

、、、した所で、配線を通す手段が無い
(スピーカー端子はドア内部、車体側端子は表側の為)ことに気付き、一度外してドリルで穴を開けました。
(割れました)
どうすんのが正解なのこれ？？
ドア内部で結線するのかな。
でもそれはそれでP/Wの可動部があるしなぁ。
ちなみにアルパインのスピーカー台座には溝がありました。

んで、スピーカー取り付け。
ヤフオク3000円で買いました。
アルパインのDLS-178Xというやつ。
2wayコアキシャル型のかなり古い、、、
2005年モデル当時22000円かぁ。
ちょうどコネクタが三菱に使えるやつだったので、これにしました。

外周に付属のスポンジを貼るよう指示がありましたが、外す時の事を考えネジの頭を避けたら、少し足りなくなってしまいました。
ドアのデッドニングなんかも外す時どーすんのよ？？と思うんですが(独り言)

ちなみにKENWOODの新品が6000円台で売ってたりしますね。。。

こちらフロントに使う予定の、話題のTRIO謹製ツイーター別体(純正ツイーター位置に収まるらしい)タイプですが、これで13500円ですからねぇ。
物価上昇著しい昨今にあってお財布に優しい。

某先駆者さんの失敗を糧に、ポン付けできる4Ωのロックフォードを探す(若しくはツイーター2Ω＋ドア2Ωの直列接続で４Ωって計算？とも思いましたがまぁ詳しくないので、、、)
のも考えましたが、ヤフオクを見ますと余計な物までセットで結構な値段します。

もう、これで良いかなと。