ディクセルPDとエンドレスSNP

ディクセルＰＤローターとエンドレスＳＮＰパットの組み合わせのインプレです。
ってもローターは最近換えたばかり。
パットは半分近くまで減っている状態。

止まるに関しては間違いなくノーマル以上です。
コントロール性は踏んだだけ効きます。（それも純正以上）
高い速度域からのブレーキングだとヌル～って感じでしょうか。
低速域でもロック（ＡＢＳ介入せず）しにくい感じかな？
個人的にはもうちょっとロック寸前（ABS介入する手前）の効きがガッチリして欲しいですかね。
まぁパットも半分位まで減っていますから交換を視野にいれなければ。
次回のパットはディクセルにします。

Ｒ２のフロントブレーキシステムですが、片押しキャリパーなのでローター裏側が減りやすい（段付きしやすい）ようです。
５万キロほど走っているならローターを外して点検したほうが間違いなく良いと思います。
（バックプレートがあるのでローターを外すか、キャリパーを外さないと見れません）
ゴサク号はキャリパーがローターから外れない状態まで段付きがでましたので。
リヤのドラムは車検と一年点検毎に見てもらっていますが、殆ど何もしていません。
また個人的なモノですが、ブレーキラインは１０万キロもしくは１０年経過までにゴムの部分（ホース含む）を総点検したほうが良いです。
過去にフルブレーキでブレーキホースが破裂した経験がありますので・・・

あくまで個人的な感想です。参考程度に。