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イイね!
2011年02月09日

1.6Lターボですか~

2011年シーズンのWRCは混乱の年になりそうですね。
エンジンからドライブトレインまで一新されました。
エンジンは1.6Lターボになりドライブトレインはパドルシフトがダメでデフもセンターは完全固定(50:50)だし。
国産で1.6Lターボは~日産のジュークかw
ヴィッツやコルトのバージョンR、スイフトスポーツも1.6Lか。
車体も小さく見える。小さいかw
エンジンに関してはWTCCとかも同じになるみたいだし。
コスト削減は大いに歓迎。でも競う事がスポイルされる事は避けなきゃいけないから大変でさぁね。

日本車がいないのは寂しいなぁ。
一部ではヴィッツでWRCやるんじゃないか?
なんて言われてますけど。豊田さん。やりましょうよ。三菱さんもコルトあるんだしさぁ。
鈴木さんはスイフトでやりましょうよ。
日産さんはジュークで!
あ、マーチでもいいんじゃないすか?


これだけ参戦可能な車両あるのにねぇ。
頑張れ日本企業!!
ブログ一覧 | 日記と雑記 | 日記
Posted at 2011/02/09 19:49:46

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この記事へのコメント

2011年2月9日 20:17
ここは一つ、来年参加でスバルさんにも
新型一つ作ってもらいますか。1.5リッターボクサーに
ターボつけて、全くの新シャーシは無理だから
前の世代のインプのシャーシ改造で。
まあ、ジャスティって名前で良いですから(・∀・)
コメントへの返答
2011年2月9日 20:30
なんでしたらWTCCでもよろしくてよ?w

WRCにせよWTCCにせよハッチバックでしょうねぇ。

ジャスティってw
2011年2月9日 22:24
次期ティーダにも1.6Lターボ積むモデルがあるようなスクープがありました
コメントへの返答
2011年2月10日 8:39
ほほう。ティーダにもですか。
マーチにもジュークのエンジン載せてくんねぇかな?
売れるとおもう。マニアックな方々にw
2011年2月10日 3:28
今のエコな時代を反映したレギュレーションですね
小排気量+ターボって最近の欧州車ぢゃ定番化してますから

そういえばF1もそんなエンジンにする話しがあるみたいですね
コメントへの返答
2011年2月10日 8:45
VWグループが強い分野ですな。
熱エネルギー無駄なく使うならターボですからねぇ。

F1から市販車に技術のフィードバックを考えるならアリですけどね。
1.6Lターボで今だと何馬力でるんだろう?
2011年2月10日 11:38
ジャスティ復活を望みます。まぁ、名前だけ残ってますが、純スバル製で。このクラスに弱い(本当は強い。ジャスティだってN社のクレームで無くなった訳だし。マー○が売れなくなるため)スバル、売れ筋になること間違いなし!
コメントへの返答
2011年2月10日 12:55
ここにもジャスティ復活派が!!w
確かに復活して欲しいです。

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「@BERG( ̄w ̄)ぷっ! 溝の治まりが良かったらしい(笑)」
何シテル?   08/13 16:37
大きい体で、ちっさい車とバイクをこよなく愛するオッサンです。 JA11は嫁いで行きますた( ・ω・)フム フルスケールプラモデル感覚で色々やって勉強にも...
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