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イイね!
2012年11月14日

二気筒ですか~

いやね、みんカラニュースみててさ。
ホンダの二輪がね、二気筒だらけになってきたのね。
CBR250Rが二気筒だってのは知ってるけどさ。(しっかり見たら単気筒でした。すいません。)
500まで二気筒か~。
個人的に単気筒や二気筒は好きだから良いんだけど、ホンダの中型以上は四気筒で頑張ってほしいなぁ。

二輪も環境性能に対する取り組みが益々進化していくね。
喜ばしい反面、楽しめる部分が少なくなってきたのも事実よね。
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Posted at 2012/11/14 05:38:43

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この記事へのコメント

2012年11月14日 7:31
CBR250は2万回転回してナンボですよね~
コメントへの返答
2012年11月14日 12:04
ホンダ=ブン回るって図式ですから(笑)
2012年11月14日 9:06
どうせなら、単気筒にすりゃいいのにw
または、Vツイン不等間隔爆発なマニアック仕様とか。トルク面とかトラクション面で有利になりと思うんだけどね。

ホンダはやらないか…
コメントへの返答
2012年11月14日 12:08
昔のGPマシンNSR500じゃ色々やってましたね。
ツインやシングルは速く走らせるとなると難しいですだに。
まぁ実験好きなホンダさんなら何かしら面白い試みはやってくれると期待します。
2012年11月14日 9:07
N360、二気筒(笑)。
コメントへの返答
2012年11月14日 12:11
新しいNもそうしましょう(笑)
2012年11月14日 17:04
今のCBR250って単気筒ですよね。

CBR250(単気筒)x2=CBR500(2気筒)みたいな。
コメントへの返答
2012年11月14日 23:47
あれってシングルなんですか?
ツインって勘違いしてました。汗

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