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イイね!
2014年10月27日

あははははははははは(疲)

あははははははははは(疲) あははははははははは(疲)

(;//́Д/̀/)'`ァ'`ァ

なんだこれ?!

モード1(高回転パワーモード)にして走りましたよ。
回転が上がるに連れてパワーが出ますよ!?
間違いなく装着前より高回転でのパワー(トルク)が出てますね。
つか6500回転でリミットなのに4000回転からのパワー感が全く違うわ!
2ストかっつーの(爆)

モード2も悪くないんですよ?
街乗りするなら断然コッチ。
程良く低中回転でトルク感でるのでね。
アクセルに対するレスポンスも穏やか。
モード1はアクセル踏み始めからカックンってパワー感でるから疲れる(汗)

あ、滅茶苦茶くどいですが、あくまで個人的感覚と車両の状態で違います。
装着された方のレポやインプレ見ましたが、「効果アリ」「解らない」「変わらない」と分かれますね。
数値的にメーカーサイトで紹介されていますが、鵜呑みには出来ませぬ。
あくまで車両の状態で違いが出ますからね〜。
プラグやエアクリ、マフラー等々。
なのでこのレポも鵜呑みにはしないでね。


コレ数値的に見てみたいな。
シャシダイ持ってるお店でビフォーアフターε=┌(;・∀・)┘ヤッテミヨ!

ブログ一覧 | インプレッション | 日記
Posted at 2014/10/27 21:48:56

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この記事へのコメント

2014年10月27日 22:45
今度乗せてくだされ~!!
コメントへの返答
2014年10月28日 7:18
え〜いいよ(笑)

プロフィール

「GPS戦利品(友達から渡された(笑))」
何シテル?   07/13 11:05
大きい体で、ちっさい車とバイクをこよなく愛するオッサンです。 JA11は嫁いで行きますた( ・ω・)フム フルスケールプラモデル感覚で色々やって勉強にも...
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