ごさく@Ｄ５(´Д` )ｲｪｧのブログ一覧

おばんです。 か？(笑) プラグコード着弾したんで、即交換っ！ (`･ω･´)ｼｬｷｰﾝ 交換は簡単でつ！ 1本ずつ交換すれば間違えないっ！ まぁコードにも番号ふってありますがね。 助かります。 NGKさんのHPでも注意として書いてますが、このタイプはペンチやプライヤーで挟んで脱着するのは ...
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ドモっす。 昨日タービン慣らしを終わらせ、今日から普段の生活にジムニーが戻ってきやした(笑) まず1番驚いたのは 「ブーストが2500rpm辺りからフルブーストになる」って事。 勿論踏み込んで行けばって話ですが。 タービン交換前は床が抜けるじゃねぇか？って位踏み込んでも3500rpm位からじ ...
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こんばんは。 先程プラグコード発注しますた。 今日タービン慣らしから帰宅後に不調の原因究明の為にエンジン回したままプラグコードを1本ずつ外す作業をしました。 で、1番から順に抜き差ししてった時に3番の時だけエンジンブロックに向かってプラグキャップから火花が飛んだんですよねぇ。 あれぇ～(。 ...
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おはようございますっ！ ＆ (｡･ω･)ﾉﾞ ｺﾝﾁｬ♪ 朝からタービン慣らしドライブ行ってきますた！٩( ´ω` )و 予定は変えるものなので気分次第ルート(笑)(笑)(笑) 予定目的地もスルーして更に先まで(爆) 片道60キロ走って来ますた。（往復120km） いやぁ新しいタービンは良い ...
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こんにちわ〜(｡´-д-)疲れた。。 タービン交換終わらせました・・・ もうね、(｡´-д-)疲れた。。(笑) 完全に焼き付いたタービン。 ブレードは回りません。 これ、タービンのウォーターラインです。 指差ししてた方のパイプが詰まってましたわ(笑)(笑)(笑) オイルじゃなくて、冷えな ...
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ども。 昼休みにカキコ(笑) さて、オラがJA11のタービンがブローしてから色々と原因になる要因を深く掘り下げてみました。 ざっくりとですがね。 まず 「オイル管理不足」 スラッジの溜まる最たる原因ですわな。 軽自動車のオイルラインなんてエンジンサイズ考えれば細いし、軽自動車のタービン交換 ...
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(。・ω・)ﾉども 帰宅したらジムニーのカタツムリが着弾してますた。 密林とかで出るコア返却不要のヤーツ。 耐久性？ 知りませんがな(笑)(笑)(笑) ↓↓↓ ガスケットやショートパーツも同梱されてます。 多分アクチュエーター用だと思うけど、ホースも入ってた(笑) ラッキー。 ピカピカ(笑 ...
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(｡･ω･)ﾉﾞ ｺﾝﾁｬ タービンブローに伴いタービン交換するのに必要なボルトをDで発注してきました。 エキマニは外さないので、楽っちゃ楽。 発注したボルトは エキマニとタービン接合部の3本のボルト アウトレットとセンターパイプ接合部の2本（スプリングと一緒の） です。 え？ タービンハ ...
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先代からの乗り換えでも特段不満は無い！ 通勤から長距離までこなせるようになったのが大きいですねぇ。 普段ちょっとの距離しか走らない人、土日しか走らない人にお勧めかな。
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おはようございます。 先月31日に父が死去しまして。 昨日葬儀を済ませました。 一日に一瞬会社に行き、トラックに積んでる私物を取りに行った帰りに〜 「タービンブロー」しますた( ﾟ∀ﾟ)･∵ﾌﾞﾊｯ!! 前兆はあったんですよねぇ〜。 騙し騙し乗ってたんですが・・・ 会社から出た瞬間にブー ...
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