ごさく@Ｄ５(´Д` )ｲｪｧのブログ一覧

こんばんわー。 丸山モリブデンのベースパワーを入れてから初めての満タン(笑) 走行距離308.5km（タイヤ外径の補正入れての数値です。） 給油量31.8L リッター燃費9.6km/l ってとこですか。 あ、ハイオクです。 今回は通勤だけでの燃費となりました。 もう少しで15万キロのエ ...
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こんばんみ。 いやぁ丸山モリブデン（京阪商会レシピVer）ベースパワーを入れましたが・・・ 凄いとしか言えない・・・ まず平成3年式JA11の1型なので触媒何てものが無いので燃料が濃かったり、オイル喰ってるとダイレクトに解るのですが・・・ 1番に感じたのは「オイルの燃える匂いが変わった！以 ...
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こんばんは。 丸山モリブデンのベースパワーを投入して約100キロ走行しました。 まぁ個人的な感覚ですし、車両の状態等の違いもありますので参考程度に受け取ってください。 さて、まず1番感じたのは「エンジンノイズの低減」ですねぇ。 メカノイズが明らかに治まってます。 投入直後よりは、ある程度走る ...
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おばんです。 やっとベルトも馴染み駆動系のセットが見えてきました。 現状のウェイトローラー（WR）だと重いみたい。 つかね・・・ゼロスタートでフロント軽くなるジャイロってどーなのよ(爆) いまのWRの重さで最高速は５５km。 上を伸ばすにはWRを軽い方向に振らなければなりませぬ。 その前にセカ ...
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初めての三輪車。 ガチで走るの初めてで、２輪と勝手が違う違う（笑） 一番の違いはコーナリングですな。 ケツの安定感に驚いたのなんの(驚) ワイド化してるから、それが顕著に出ている模様ダス。 ホンデネ、まぁとりあえずガソリン入れに２キロほど先のスタンドまで爆走しました。 まーブレーキ効かないのなん ...
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はい。 イプサムにレカロＳＰ-Ｇをレカロのベースフレームとサイドアダプターを使用して装着。 まずはアイポイント。 気持ち下に下がったかな？程度。 着座姿勢は太ももの位置は純正シートと同じ位で、ヒップは下がりました。 これはサイドアダプターにシートを取り付ける際に後ろ下がりの位置にしたからなので ...
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ＡＤＩＣを取り付け、モードも切替しながらそれなりの距離を走りました。 通勤路から普段乗りまで。 結論。 「オラのイプサムには相性よし！」 との結論にいたりました。 ん〜2ＡＺエンジンとの相性なのかなぁ？ ミッションの関係もあるからのぅ。 街乗り燃費はなんともいえないかな？ もう少しデータが欲 ...
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あははははははははは（疲） (;//́Д/̀/)'`ｧ'`ｧ なんだこれ？！ モード１（高回転パワーモード）にして走りましたよ。 回転が上がるに連れてパワーが出ますよ！？ 間違いなく装着前より高回転でのパワー（トルク）が出てますね。 つか６５００回転でリミットなのに４０００回転からのパワー感 ...
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※くどいですが、あくまで個人的感覚と車両の状態で違います。参考程度に読んでくださいね。 はい。 ＡＤＩＣを装着してから結構走りました。 高速から街乗りまで５００キロ位走りましたよ〜。 ん〜モード２は低中トルクのモードつー事ですが、高回転側もカバーしてくれてる感じです。 さて停止から発進です ...
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え〜車検に伴いフロントブレーキを純正部品で強化しましま。 内容はＡＣＲ５０系キャリパーとローターへの換装となります。 キャリパーは当然の事ですが、ローターサイズもアップしています。（２７５から、２９６へ） パッドは新品の純正同等品。 心配されるマスターサイズは全く同じ（笑） （注意点は整備手帳 ...
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