ごさく@Ｄ５(´Д` )ｲｪｧのブログ一覧

スタビリンクを交換し、感で（をい）長さを出し走行。 （本来はキチンとした調整方法がありますよ） 交換前は道路の継ぎ目や細かいギャップを拾い、ハンドリングもピーキー。 交換後は純正に近い初期入力で、その後は車高調らしい程よい踏ん張り。（あくまで個人的に感じた事を書いてます。） ハンドリングもまろ ...
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昨日高速道路を走ってきました。 仙台泉から仙台宮城の区間です。 車線変更はダウンスプリングに比べたら段違い～w どっしり感があるので安心～。 段差も難なくいなしてくれるので同乗者がいても不快な思いはさせないかな？ フワフワってのが無くなっただけで安心感が全く違う。 コーナリングもドッシリ感のお ...
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いや〜ニヤニヤがとまらねぇ（笑） イプサム自体素材が良いから楽しめる。 エンジンは２．４リッターだし、結構太いホイールも収まる。 でもね、ノーマルって車高高いの（笑） ダウンスプリングだけでも程よく落ちる。 しかし生産年度考えると古い。 走行距離も結構行ってる車体多いしね。 ちなみにアタシのは ...
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さて、今シーズン履いたスタッドレスタイヤは 「ピレリ アイスコントロール」です。 サイズは１６インチの純正サイズ。 常にエアプレッシャーは２．６キロ。（車両の指定空気圧はたしか２．３キロだったかな？） まぁ高めですね。 何キロ走ったかは記録していないのでわかりません(爆) 高速で東京往復２回 ...
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画像とインプレッションとは全く関係ありません（笑） さて、ピレリアイスコントロールでの初雪道！ ブッチャケイイね。 シャーベット路面での排水性能も良い。 圧雪路ではブレーキかけると食いつくし、発進も滑りにくい。 コーナリングも適切な速度で行けるし。 ＡＢＳ作動域でも変な滑り方しないね。 降雪路 ...
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ピレリのアイスコントロールのドライ路面インプレ〜。 走り出しの感じは「ガッチリ」。 スタッドレスの中では硬めな感じですかねぇ。 ブレーキ時のスタビリティも良好で穏やかに柔らかさが立ち上がって来る感じでしょうか。（一気にフニャッっていかない。） コーナリングも上記と同じ感じですね。 変に「グニャ ...
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さて、昨日借りてきたリーフ。 150キロ少々走りました。 楽しい車です。 走行性能は抜群！ エコモードon -off での差は勿論あります。 今回のマイチェンでモーター制御に新たなモード「B」モードが加わりました。 Dモードより回生に特化したモードで、アクセルを離した時のエンブレみたいのが強くな ...
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昨日取り付けたキノコ。 あ・・・メッキにオイラが映ってるw さて、朝四時半に目覚めてしまったのでドライヴがてらキノコの具合を見るべく出撃w ルートは国道４８号線から１３号線に出て、山形北ICから高速に乗り仙台宮城までのルート。 山あり谷有りのルートw 高負荷ゾーンもある。（山形道の山形側ね） ...
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仕事でだけど運転しました。 玩具ですな(笑) 良い意味でですよ。
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マフラーを換えてから(加工してから)何だかんだで100キロ走りました。 音はね、なんかロータリーみたいな感じ(笑) 特に負荷を掛けると「ブベェ～」って(爆) エンブレかけてやると「パスッ」とアフターファイヤーな音。 明らかに薄い症状。パンパン言わないだけマシだけど(笑) エアクリを換えてあげれば大 ...
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