ごさく@Ｄ５(´Д` )ｲｪｧのブログ一覧

スタビリンクの交換です。
カタカタコトコトと異音がしていたのでね。

新旧比較。
っても新しく付けるのも中古ですが(爆)

さて、外したスタビリンクの先端ですが元のセンター位置に戻りません（笑）
右側からしか音がしていなかったのですが、片側交換だと気持ち悪いので一気に左右共に交換しました。
まだ試走していないので解決したかは不明(爆)←走れよ。

明日から二泊三日で秋田へ出張〜。
夜中に起きて人を拾って⊂('ω'⊂ )))Σ≡GO!!
も少ししたら寝よ。




あ、腰ですが少しずつ回復しています。
御心配おかけしました。


追記：交換後走りましたが異音治まらず（汗）
むしろ交換前より音が出るようになったかも（笑）
これはスタビのブッシュかな？

少し早く仕事が終わったのでプチ整備。

まずはバックランプ。
昨日左右ともに点かなくなったので交換の前に左右を入れ替えて点灯チェック。（ＬＥＤなのでチェックは大事）
「点いた（笑）」
どうやら接点の問題だったみたいね。
過去に左右入れ替えたら点いた事があったので今回の作業をした訳です。
ＬＥＤバルブを使っている方は覚えていて損はないですよ。

次はアイドリング不安定の方。
こちらはワコーズのエンジンクリーナーを使い作業。
注意点があるので作業はサクサクと。
作業前後では安定してきましたが、まだ完全ではないですね。
多少改善されたの域をでません。
要経過観察です。

不安要素が減っただけでも気が楽です。
もう１つ不安要素があるので早くそちらを無くしたいですわ。

はい。
ＬＥＤフォグバルブに同梱のケルビン数変更のフィルムを貼りました。
私はイエロービーーーーーームが好きので1番濃い黄色へ。
フィルムの枚数が多いから戸惑いましたが、試験点灯で納得。
予備ね（汗）
さて、今夜またまた撮影だすな。
イプサム君はハイビームとロービーム同時点灯だから別々に撮影出来ないのがなぁ。

お楽しみに〜。

はい。
以前から左ヘッドライトのポジションランプの具合がよろしくなく、ついに原因判明。
カプラー根元の部分の配線が中で断線しかけていたのが大元ですた。
なので〜以前交換したフェンダーに付いてきたサイドマーカーの配線をバラしてギボシごと移植〜。

ここの根元でしたわ〜。

修理に使うサイドマーカーから外したカプラー。

車体側はブッタギリ（笑）

こちらがダメなギボシ側。

配線が長い下の方がマーカーの。
ギボシが同じで助かった〜。

接続の為にギボシ加工。

車体側もギボシ加工。

元に戻して点けて配線動かして確認！！
良し！！
これで不要なストレスから解放された〜。



オマケ。
ハイビームのＬＥＤバルブ〜。
写ってる素子が下側にも付いてます。
今はフィルム貼らずにスッピン（笑）
想像していたより爆光なので本当に驚き(((゜Д゜；)))
今夜天気が良ければ写真撮ります。

ヘッドライトのハイビームをＨＩＤからＬＥＤへ。

シードスタイルさんの「高出力LEDフォグバルブ 12V/24V兼用　　CREE XML2素子/アルミヒートシンク搭載　　カラーフィルム付き」
に交換しました。

フィルムを貼って３０００ｋにする予定ですが、とりあえずスッピンでどんだけ明るいのよ？と思いそのまま装着！！
試験点灯！！

・・・・・・ヤバイ・・・・・・爆裂に明るい！！

もう戻せない（笑）