ごさく@Ｄ５(´Д` )ｲｪｧのブログ一覧

おばんです。

我が家に眠るJA11のパーツ貰い手募集デス。

フロントのパイプバンパー

本来はメッキなんですが、シャシーブラックで塗りました。（適当です(汗)）
ウィンカー付いてるのも一緒に。（ウィンカーは付属しません）
バンパーのフレームに取り付ける箇所はデルタシャックルと干渉する部分をカットしてあります。（取り付けには問題ありません）
理解できる方だけおなしゃす。

次はヘッドライト。
IPFのマルチリフレクターに交換したので、レンズカットのバルブ交換できるヘッドライト有ります。
ヒビや割れは有りませんが、ヘッドライトベゼル部分にサビが有ります。
使用には問題無い位置です。
確かメーカーは小糸だったかな？

次はプロペラシャフトスペーサー。
10 mm（訂正箇所15mmではありませんでした）と20mm各1枚ずつあります。
10mmは1度使用してます。
20mmは未使用です。
JA11ペラ対応です。
ボルトナットが一緒に有ります。
k-productsさんから購入してます。

基本的に理解出来る方、自分で作業や加工が出来る方だけにさせてください。
送料のみでOKです。
もしくは取りに来れる方で。
急いでないんで、必要になったらメッセージください。

お、おはようございます(汗)

いやぁ焦った焦った(-∀-`; )

低音の日が続いて、昨日は1度もエンジン始動さてないひ。
で、今しがたエンジン掛けようとしたら・・・
「セルの回りが重いー！」
オイルの粘度高いのもあるけど、ここまでトワ(汗)
バッテリーも寒さで弱ってるし（泣）

仕方なくオカンの軽トラ向き変えてブースターケーブル繋いで一旦トライ・・・

無〜理〜(笑)
セルは回るけど重いのは変わらず(笑)

ようし！
こうなったら奥の手だ！
「バーナー」用意！！
オイルパンを直に炙ってオイルを温めてやるぜ！

「ゴー」と逞しい音と共にオイルパンを温めるバーナー。
やり過ぎないようにしないと(滝汗)
感を頼りに温めて、トライ！

「ブブッ、ブッ、ブブブブッ、ブロンッ」！！
をを！
かかった！！
温めたおかげでオイルが柔らかくなったようでセルの回りも少し軽くなった！
よかった..(´>ω<｀)

柔らかいオイル注文したけど届くの月曜日だし(´；ω；｀)
シカタナス。
月曜日まで我慢じゃ。

まてよ？
寝る前にも少し走ってエンジン温めてから寝ればいいんだな！？(笑)
そうしないとヤバそうな感じだしね。
最悪また炙るし(笑)

粘度高いオイル入れてる方々、ご注意を〜。

今年もあと数時間となりましたねぇ。

今年はなんと言っても「コロナ」です。

オリンピックは延期になるし、仕事の面でも大変だってし。
来年に両方とも持ち越しって（泣）

ワクチンが出来てきましたが、接種自体は来年の春頃かなぁ？
オリンピックの方も諸々が決まりきれない状況でヤキモキ。
恐らくワクチン接種している事が重要になるとみてます。（一応関係者なんで）

親父様も今月頭に入院からの手術からの術後の経過が芳しくなく肺炎になるわ（2回目）、腎臓の方も悪いらしく透析してるわで・・・
年内退院予定が丸っと１ヶ月ズレ込み予定。
まぁ今のところ大丈夫そうだけどねぇ。

んでジムニーはというと・・・
特になし！(爆)
大きな事もやってないしなぁ。
やってないか？
やってないなぁ(笑)
来年は車検だしぃ。
ミッションのオーバーホールだけはやっときたいなぁ。
フロントの駆動系も色々部品交換とか諸々やっときたいなぁ。
な感じで持ち越します(笑)

来年は忙しくなるの解ってるんで精神的にゃ楽ですわ。
体力的には解んないけど( ﾟ∀ﾟ)･∵ﾌﾞﾊｯ!!

まぁ皆様も色々有ったと思いますが、今年より悪くなる事は無いんじゃないかと思います。
思いたい！！

な感じで良いお年を〜(笑)ﾍﾟｺﾘ((･ω･)_ _))

(｡･ω･)ﾉﾞ ｺﾝﾁｬ♪

2人の娘のリクエストでヘッドフォンとイヤフォン買いますた。
どっちもBluetooth接続です。

ヘッドフォンは「Anker Soundcore Life Q10」

で
イヤフォンは「SOUNDPEATS Sonic」

です。

SOUNDPEATS は自分も使用していてコスパが良いから長女に。
ちとイヤーピースが合わないようなので、とりあえず自宅用になりますた。(笑)
耳に合うイヤーピース使わないと、この手のは直ぐ落ちますからねぇ。

ヘッドフォンは次女に。
有線の使ってるんですが、耳が痛くなるそうなのでレビュー等を参考にポチ。
Anker製品は2個目。
Soundcoreっつーポータブルスピーカー使ってます。
ヘッドフォン買うのに参考にならないけどね(爆)
製品サイト等で調べて、この上のグレードのも有るけどQ10で良くね？と独断と偏見で決定(笑)
実際耳を覆う感じなので、余程耳がデカくない限り大丈夫でしょう。

どちらも長時間使用が可能なのも選んだ理由になりまする。

これで暫くはパパの味方になってくれるハズ(滝汗)

こんばんは。

年末から年明けにかけて大雪に警戒するよう天気予報などが呼びかけてますね。

さて、前回の大雪で立ち往生が発生しましたが、関越道だけで無く秋田県でも起きてました。

まあ関越道の場合は管理側の判断の甘さが招いた人災だと思ってますけど。（ドライバーも情報収集出来たよね？）

こちらは秋田道が雪で通行止めになり、国道に車が迂回してるんですが・・・

呆れた事に国道で立ち往生した大型トラック等のタイヤが夏タイヤで・・・
チェーンも携行していなかったといふ・・・

その記事読んだ時呆れましたわ。
一応「プロ」よね？
アマチュア以下じゃないの？
この季節に夏タイヤで東北入りって(汗)
舐めてますねぇ。

呆れて何も言えませんでしたわ〜。

お預かりしている荷物を安全にお客様にお届けするのがプロ。
夏タイヤで雪道走る時点で色々アウトでしょ。（道交法もね）
プロ以前にドライバーとして失格。
ドライバーは会社の責任にしたいだろうけど何も出来ないはずは無いし、走らせてる運送会社やクライアントも会社や荷主も失格。

プロというのは当たり前の事を当たり前に出来て且つ求められている事以上の結果（成果）を出せる人を指す言葉だと思う。

こういう会社やドライバーに「我々はプロです」と発言や表現するのは辞めて欲しいね。

勿論全ての運送会社やドライバーさんを指して言っているのでは無い。
1部の方々に対してである。
お金を貰って仕事している以上は当たり前の事を当たり前に出来ている事が前提だろう？
出来ていない時点で仕事になってない。
世の中舐め過ぎ。

言い分もあるだろうが今更である。
言い訳にしか聞こえないのだ。
過去の立ち往生でも同様の事が起きていたが大きな話題になってない。
不思議な話だ。
こういうのはさ、もっと厳しく罰して、こういった会社やドライバーを無くすべきだと思いますよ。

仕事の意味、給料を貰う意味を真剣に考えて頂きたい。

ま、トラックに限らず普通の車を走らせるにしても雪道や凍結路舐めてるドライバー多いのも事実なんだけどね。
事故ってから反省しても遅いからねぇ〜。
┐(´∀｀)┌ﾔﾚﾔﾚ