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2010年02月21日 イイね!

レゾネーターねぇ

レゾネーターねぇレゾネーターを実験的に撤去してみた。
本格的な走行は明日の通勤になります。

レゾネーターを外した方のインプレは

「エンブレが利き難くなる」
「レスポンスが良くなった?」

ってところですか。
レゾネーターを外して(蓋してね)軽くコンビニまで走ったゴサクの感想は
「エンブレの利き具合は変わらない?0スタートした時にレスポンスが良くなったと感じたが・・・」

・・・の後は明日走らないと確信がもてない。

ので明日レポートします。

あと、いま考えているのが吸気系でスロットルからチャージャーの入り口までのパイプを太くしてチャンバー状態にする実験もしてみたい。
WRカーのインプレッサでインタークーラー出口からスロットルまで部分的に太くなっているからである。レスポンスアップを狙っているからチャンバー形状にしているのだと想像できるから。


参考までにレゾネーターの効果や必要性に関しては
「ヘルムホルツのレゾネーター」

で検索すると詳しい解説がみれます。
Posted at 2010/02/21 17:37:01 | コメント(2) | トラックバック(0) | 整備・作業・製作 | モブログ

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