ごさく@Ｄ５(´Д` )ｲｪｧのブログ一覧

その2！（笑）
プラグ交換により何か変わったか？
ん〜始動性？（汗）
白煙は確実に減りました。

次は駆動系。
プーリーセットに付いてきた８．５ｇのウェイトローラーでは軽かったようで、買ってきた９．５ｇ３個と８．５ｇ３個で合計グラム数を５４ｇに。（５１ｇから３ｇアップ）
そしてセカンダリのセンタースプリングを交換。
左が純正より３％バネレートアップの。長さも違いますね〜。

軽く流してみましたが、悪くない。
最高速は未テスト。
っても法定速度内で終わりそう(爆)
スクーターの駆動系は、ウェイトローラーの重さとセカンダリのバランスが大事でして、更にはエンジンパワーと最高回転数まで絡んでくるので大変です。（簡潔に説明してます）
ハマるとセッティングが出ない泥沼突入(爆)

最後にスクーターの駆動系は消耗品で構成されてます。
永く乗るなら定期的なメンテナンスが大事です。
最悪事故につながりますので長期間乗っていなかったり、長期間ノーメンテの場合はバイク屋さんに相談したりしましょう。(｀・ω・´)ｷﾘｯ

前回のメンテから引続きジャイロＸを(*´･ω･｡)σｨﾁﾞｨﾁﾞ

まずはミラー交換！
手にいれた時から右側しかミラーがなくて大変ですた。
なのでお手頃なのを付けますた。
上の四角が元の。
下のが新しいの。
鏡面のサイズは小さいですが、ワイドに映るヤツでつ。
車体に取り付けてパチリ。

んふ。
狙い通りの感じ。

次にプラグ交換〜。
純正プラグで私の型式だとＢＰＲ６〜なんですが、何故かＢＰＲ７〜が付いてました。
熱的に厳しいのは知っていたので、前オーナーさんが熱価上げたのかも。（２ｓｔ最終型は８になります）
ただ交換するのもつまらないのでイリジウムにしました。